Le test Ferrari de Lewis Hamilton à Barcelone interrompu par un accident

Lewis Hamilton vit ce mercredi sa troisième journée au volant d'une Ferrari, mais tout ne s'est cette fois pas passé comme prévu. La Scuderia organise cette semaine un roulage TPC (Testing Previous Cars) autorisé par la réglementation, avec la SF-23 d'il y a deux ans, sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Après avoir pris la piste mardi, le septuple champion du monde était de nouveau au travail mercredi matin, mais la journée a été perturbée par un accident.

D'après les informations de la rédaction italienne de Motorsport.com, Lewis Hamilton a perdu le contrôle de sa monoplace dans le troisième secteur du tracé espagnol aux alentours de 11h. Le Britannique s'est extrait lui-même et indemne de son cockpit, mais sa Ferrari a été endommagée au niveau de la suspension et de plusieurs pièces aérodynamiques après avoir heurté des barrières de protection.

Lewis Hamilton a assez vite regagné son stand, et la monoplace a été rapatriée également dans la foulée, permettant à Ferrari d'analyser les données pour tenter de comprendre cet accident. Charles Leclerc, qui devait succéder à son nouveau coéquipier pour rouler dans l'après-midi, ne devrait pas trop en subir les conséquences, même si le début de son programme a été retardé par les réparations à mener sur la SF-23.

Dans le cadre de la nouvelle réglementation des TPC, Lewis Hamilton et Charles Leclerc sont limités à un total de 1000 km pour ces essais qui permettent de préparer la saison à venir, principalement sur le plan opérationnel, des procédures et de l'intégration auprès des différents ingénieurs.

En Catalogne cette semaine, l'équipe d'essais de Ferrari travaille sous la supervision de Jérôme d'Ambrosio, récemment nommé directeur adjoint de l'écurie après avoir quitté Mercedes pour rejoindre Maranello. Le nouveau directeur technique Loïc Serra est également présent sur place pour ces essais qui s'étalent sur trois jours et doivent s'achever jeudi. 

Lewis Hamilton a fait officiellement ses débuts avec Ferrari la semaine dernière lors d'un premier roulage encadré par le programme TPC sur la piste de Fiorano. Une troisième session de test est programmée la semaine prochaine, dans le cadre du programme de développement pneumatique de Pirelli, et toujours sur le circuit de Barcelone. Ce sera en revanche avec une monoplace 2024 modifiée pour chausser des gommes prototypes aux dimensions 2026.

Avec Franco Nugnes