Ferrari dévoile une livrée hommage à Niki Lauda pour Monza

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Ces dernières années, Ferrari instaure presque comme une tradition l'utilisation d'une livrée spéciale à Monza, pour le Grand Prix d'Italie. Devant les tifosis, l'écurie de Maranello a choisi cette année d'honorer la mémoire de Niki Lauda, célébrant le cinquantième anniversaire de son premier titre mondial, décroché en 1975. L'Autrichien avait alors été sacré au volant de la Ferrari 312 T, dont la robe a inspiré la livrée peinte sur la SF-25 de Charles Leclerc et Lewis Hamilton pour le prochain rendez-vous. 

On retrouve ainsi des motifs emblématiques de cette monoplace, à commencer par le blanc imposant au niveau du capot moteur. Ferrari a également choisi une teinte de rouge rappelant celle de l'époque, ainsi que les bandes blanches longitudinales.

La police d'écriture pour le nom des pilotes est elle aussi choisie pour y faire écho, tout comme l'incrustation des numéros 16 et 44, en noir sur un rectangle blanc. Enfin, l'aileron arrière a été peint en gris, pour rappeler la couleur brute de l'aluminium employé il y a un demi-siècle sur la monoplace de Niki Lauda. On trouve également des roues décorées en conséquence.

La livrée spéciale de la Ferrari SF-25 pour Monza.

Photo de: Ferrari

Charles Leclerc et Lewis Hamilton porteront quant à eux des combinaisons spécialement créées pour l'occasion.

Au cours du week-end de ce Grand Prix d'Italie 2025, la Scuderia mettra également à l'honneur Jean Alesi, qui prendra le volant de la Ferrari 412 T2 au volant de laquelle il a remporté le Grand Prix du Canada il y a 30 ans, en 1995. Il s'agit de la dernière monoplace du Cheval cabré à avoir été propulsée par un moteur V12.

Ferrari espère revivre un week-end aussi magique qu'en 2024 à Monza, puisque Charles Leclerc s'était imposé pour le plus grand bonheur du public italien. L'écurie dirigée par Frédéric Vasseur se doit qui plus est de rebondir après un Grand Prix des Pays-Bas désastreux, marqué par deux abandons. Pour Lewis Hamilton, il faudra toutefois composer avec un handicap d'emblée, puisque le septuple champion du monde a écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ.

Niki Lauda au volant de la Ferrari 312T en 1975.

Photo de: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images