Formule 1 GP du Canada
Magnussen sur Pérez : "Je n'aurais pas dû lui faire confiance"
À Montréal, Kevin Magnussen est revenu à froid sur son accident avec Sergio Pérez lors du Grand Prix de Monaco. Toujours convaincu de la culpabilité du Mexicain, il explique qu'il n'aurait "pas dû faire confiance" au pilote Red Bull, persuadé qu'il lui laisserait assez d'espace pour éviter l’accrochage.
Téha Courbon
Publié: 6 juin 2024, 18:18
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Vos retours sur Monaco à tête reposée ?
J'ai [de nouveau] regardé [l'accident] bien sûr, de nombreuses fois […] Votre point de vue sur ce qui s'est passé change quand vous regardez les choses de l'extérieur la plupart du temps. Mais dans ce cas-là, il n'a pas tellement changé. Vous savez de mon côté, je ne voulais pas que ça se passe comme ça. C'est coûteux pour l'équipe et ce n'était pas nécessaire.
Peut-être que le ratio risque/récompense ne valait pas le coup ?
Le fait est qu'il m'a vu, et je savais qu'il m'avait vu. Si vous n'êtes pas sûr que [l'autre pilote] vous a vu, le risque est trop grand [pour continuer le dépassement]. Donc, dans ce cas-là, si je n'étais pas sûr qu'il m'avait vu, j'aurais probablement juste renoncé. Mais il était très clair pour moi qu'il m'avait vu, j'ai donc pensé qu'il allait laisser la largeur d'une voiture [avec le rail]. J'ai cru qu'il allait le faire, alors qu'avec le recul, je n'aurais pas dû lui faire confiance. Mais cela ne change rien au fait qu'il n'ait pas laissé une largeur de voiture. Peut-être qu'avec mon expérience, j'aurais dû savoir que certains pilotes ne laissent pas toujours l'espace nécessaire. Il y a toujours un risque qu'ils ne le fassent pas.
Aviez-vous encore une chance de vous dégager une fois votre roue avant gauche devant sa roue arrière droite ?
Vous arrivez à un point où vous êtes si près du mur et où sa roue arrière se rapproche tellement que vous êtes bloqué parce que si vous freinez, il va taper votre roue avant avec l'avant de sa roue arrière. Il y a donc un moment où c'est le point de non-retour. Et vous êtes dans... vous êtes à sa merci. Mais vous savez, avant cela, j'étais persuadé qu'il m'avait vu, parce que dès que j'ai eu la vitesse, il est allé à droite pour me couvrir. Il m'a vu, il n'y a aucun doute. On peut regarder sa caméra embarquée et voir qu'il vérifie son rétroviseur à plusieurs reprises. Donc, oui, si je n'avais pas eu la certitude qu'il m'avait vu, j'aurais probablement fait machine arrière.
VIDÉO - Énorme crash au départ du Grand Prix de Monaco
Certains pilotes sont plus agressifs, dont quelques-uns avec lesquels vous avez des antécédents. Avez-vous été surpris que Sergio Pérez ne vous laisse pas d'espace ?
Je ne vois pas Checo comme un pilote dangereux ou quoi que ce soit d'autre. Mais j'ai été surpris qu'il ne me laisse pas de place. Vous savez, il est clair qu'il me tassait contre le mur pour m'intimider et me faire reculer, mais je ne pense pas que ce soit la façon dont nous devrions piloter. Il ne peut pas argumenter qu'il ne m'a pas vu ; il m'a vu, on ne peut pas le nier. Alors oui, c'est la raison pour laquelle je n'ai pas lâché, parce que j'avais confiance dans le fait qu'il me laisserait de l'espace puisqu'il m'avait vu.
Vous avez parlé à votre équipe ?
Oui, c'était une journée coûteuse. Ce n'est pas comme si nous étions en très bonne position sur la grille. En partant des deux dernières places, ça n'allait pas être une grande journée quoi qu'il arrive. Et je pense que c'est surtout le coût qu'un accident comme celui-ci engendre, [c'est] très lourd pour l'équipe. C'est ce qui est le plus grave. À part que quelque chose arrive à quelqu'un, évidemment, [mais sinon] c'est la pire chose qui puisse arriver...
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Marko et Horner font "une trêve" face aux difficultés de Red Bull
Article suivant Ocon : La séparation avec Alpine F1 n'est "pas du tout" liée à Monaco
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Téha Courbon
Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
25 j
Toprak Razgatlioglu forfait pour la fin de la saison MotoGP 2026
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 m
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 m
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Plus de
Sergio Pérez
Pérez encense Herta mais laisse Cadillac décider de son futur coéquipier
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
11 j
Pérez encense Herta mais laisse Cadillac décider de son futur coéquipier
Cadillac rend hommage à Pérez avant son 300e GP : "Un honneur de l'avoir avec nous"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
15 j
Cadillac rend hommage à Pérez avant son 300e GP : "Un honneur de l'avoir avec nous"
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
16 j
Sergio Pérez prolonge pour plusieurs années chez Cadillac
Plus de
Red Bull
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 18 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Formule 1
Formule 1 1 j
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Ce que le Grand Prix de São Paulo a révélé sur les F1 2026 sous la pluie
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Ce que le Grand Prix de São Paulo a révélé sur les F1 2026 sous la pluie
Dernières actus
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
Formule 1
F1 Formule 1
GP d'Italie
1 h
L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Las Vegas
2 h
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Jack Miller annonce ses ambitions en Superbike après son départ du MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Jack Miller annonce ses ambitions en Superbike après son départ du MotoGP
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
F1 Formule 1 18 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire