Actualités

Formule 1 GP de France

Magnussen : "Steiner a bien fait de me dire de la fermer" au Canada

À son arrivée dans le paddock du Circuit Paul Ricard ce jeudi, Kevin Magnussen a donné des détails et des explications pour mieux comprendre l'échange radio cinglant qu'il a eu avec Günther Steiner pendant le Grand Prix du Canada.

Basile Davoine

Publié: 20 juin 2019, 14:56

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 devant Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Deux semaines après ses déboires du Grand Prix du Canada, Kevin Magnussen n'en veut pas à Günther Steiner. Au contraire, le pilote danois estime que son patron a "bien fait" de le remettre en place et de lui éviter de "péter les plombs", alors que sa course avait tourné au vinaigre après qu'il s'est élancé depuis la voie des stands. En délicatesse au volant d'une monoplace qui ne lui convenait pas du tout, et rejeté en fond de classement, le pilote Haas s'était fait remarquer par un message radio dans lequel il disait vivre sa "pire expérience" au volant d'une voiture de course. Steiner avait alors pris lui-même la radio pour lui répondre de manière cinglante. "Ça suffit", avait-il lancé sur un ton sans équivoque.

Lire aussi :

Après avoir franchi la ligne d'arrivée, Magnussen a présenté des excuses à son équipe, toujours par radio, soulignant le travail qui avait été fourni par les mécaniciens pour lui permettre d'être au départ avec une monoplace refaite, alors qu'il avait subi un gros accident la veille en qualifications. 

"Il ne m'a pas disputé", précise Magnussen au moment de revenir sur l'intervention de Steiner. "Vous devriez entendre lorsqu'il m'engueule ! Günther me connaît très bien et je ne me plains pas souvent. Quand je le fais, c'est que je suis très, très frustré. Il le sait, donc je crois qu'il a bien fait de me dire de la fermer et de faire en sorte que je ne pète pas les plombs. J'étais à deux doigts de manger mon volant. Ça allait vraiment mal. Nous étions impuissants en course, alors c'était mieux de continuer et d'en parler ensuite."

"J'ai réalisé que mon message sonnait plus offensant pour l'équipe que ce que je voulais dire. J'ai supposé que les gens comprenaient que nous avions une bonne voiture, et que la seule chose qui la freinait était que nous ne soyons pas capables de faire fonctionner les pneus correctement. C'était très frustrant, alors c'était une bonne chose de me dire de continuer. Je ne voulais pas dire quoi que ce soit de mal au sujet de l'équipe ou de la voiture. J'étais juste énervé, j'étais à l'agonie. Je ne pense pas qu'il avait besoin de me faire taire, mais il a eu raison de s'assurer que ce soit le cas."

Lire aussi :

"Je me suis rendu compte que ça semblait offensant pour l'équipe et les mécaniciens qui venaient de faire un travail incroyable pour que la voiture soit prête. J'avais fait une erreur le samedi en sortant la voiture et je leur avais donné beaucoup de travail. Je me sentais vraiment mal qu'ils le prennent comme ça, donc j'ai présenté des excuses à tout le monde. Ils me connaissent très bien. Tout le monde savait ce que j'avais voulu dire. Ils savent que j'estime tout le travail qu'ils font et que je ne pense pas du tout du mal d'eux."

Magnussen a finalement terminé 17e du Grand Prix du Canada, entre les deux Williams de George Russell et Robert Kubica. Il pointe actuellement à la neuvième place du championnat, avec 14 points inscrits depuis le début de la saison, tandis que Haas occupe la huitième place chez les constructeurs. 

Kevin Magnussen, Haas F1

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent La "crise de la communication" a été dure à gérer chez Renault

Article suivant Verstappen remet en question les pénalités pendant les courses

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Le programme du Grand Prix de São Paulo F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

15 h

Le programme du Grand Prix de São Paulo F1 2026 : dates, horaires et infos



Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

2 j

Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026



La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

3 j

La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026

Plus de

Kevin Magnussen



Après son doublé à Spa, BMW veut secouer Le Mans

WEC

WEC

24 Heures du Mans

4 m

Après son doublé à Spa, BMW veut secouer Le Mans



Deux anciens de la F1 vont donner le coup d'envoi d'un match du Mans FC

Formule 1

Formule 1 9 m

Deux anciens de la F1 vont donner le coup d'envoi d'un match du Mans FC



Massa et Magnussen deviennent actionnaires du club du Mans FC

Formule 1

Formule 1 1 août 2025

Massa et Magnussen deviennent actionnaires du club du Mans FC

Plus de

Haas



La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite

Formule 1

Formule 1 10 h

La carrière d'Esteban Ocon en F1 touche peut-être à sa fin, mais son bilan reste une réussite



Rafa Câmara fera ses débuts en F1 au GP du Brésil, Esteban Ocon écarté par Haas

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Rafa Câmara fera ses débuts en F1 au GP du Brésil, Esteban Ocon écarté par Haas



Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 j

Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?

Dernières actus



Verstappen réclame une "discussion" avec le moteur Red Bull après des problèmes de frein moteur "aléatoires"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

4 h

Verstappen réclame une "discussion" avec le moteur Red Bull après des problèmes de frein moteur "aléatoires"



Pourquoi Daniel Ricciardo préfère rester à l'écart du paddock de la F1

Formule 1

F1 Formule 1 4 h

Pourquoi Daniel Ricciardo préfère rester à l'écart du paddock de la F1



McLaren intègre Grégoire Saucy à son équipe Hypercar en WEC pour la saison 2027

WEC

WEC WEC 6 h

McLaren intègre Grégoire Saucy à son équipe Hypercar en WEC pour la saison 2027



Jorge Martín confirme qu'il se rendra au Qatar pour tenter de courir

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

7 h

Jorge Martín confirme qu'il se rendra au Qatar pour tenter de courir

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire