Actualités
Formule 1
Verstappen philosophe : "Tout le monde fait des erreurs"
Alors qu'approche la fin de sa cinquième saison en Formule 1, Max Verstappen fait son auto-critique tout en relativisant certaines fautes qu'il a pu commettre.
Benjamin Vinel
Publié: 22 nov. 2019, 08:35
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pendant longtemps, l'on pouvait croire que la saison 2019 était celle de la maturité pour Max Verstappen. Une série de 12 arrivées consécutives dans le top 5, des victoires opportunistes au Red Bull Ring, à Hockenheim… mais les courses ayant suivi la trêve estivale ont été marquées par quatre accrochages (dont il n'était pas forcément responsable), sans oublier un non-respect du drapeau jaune publiquement assumé lors des qualifications de Mexico, ce qui lui a coûté une précieuse pole position. Le Néerlandais ne le cache pas, il a parfois été "trop honnête et trop franc" !
Lire aussi :
Considéré par ailleurs comme l'un des pilotes les plus agressifs du plateau, Verstappen tient cependant à nuancer cette description, expliquant lors d'un événement organisé par son sponsor néerlandais CarNext.com*, une société de vente, location longue durée et financement de véhicules d'occasion, dont il est l'ambassadeur : "Parfois, il faut être agressif, parfois non. Il faut évidemment s'adapter à la situation. On commet des erreurs, tout le monde en fait – sinon, mieux vaut mettre un robot ! C'est bien de commettre des erreurs, car on en tire des leçons. On se dit souvent 'ne fais pas ça, essaie de ne pas faire cette erreur', mais on ne peut pas l'éviter, ça arrive forcément. Surtout en sport auto, quand on est à la limite, c'est facile de faire une erreur. Le plus important est d'en tirer des leçons et d'essayer de faire mieux par la suite."
Après 20 des 21 Grands Prix de l'année et sa nouvelle victoire au Brésil, Verstappen pointe au troisième rang du classement général, loin derrière les Mercedes mais avec 11 points d'avance sur la première Ferrari, celle de Charles Leclerc. Le pilote Red Bull a beau rêver de titre mondial, il s'efforce de se satisfaire de ses résultats actuels, avec un certain perfectionnisme néanmoins.
"Bien sûr, je veux remporter des championnats, donc à cet égard, probablement que non [je ne suis pas satisfait]. Mais il faut aussi considérer les circonstances", souligne-t-il. "Je pense que jusqu'à présent, la saison a été enthousiasmante et bonne – surtout au début avec une très bonne série de résultats vraiment constants, des top 5 pendant longtemps. De belles victoires, de beaux podiums. D'une certaine manière, je suis vraiment satisfait."
"Tous les ans, je peux me dire que j'ai progressé et que je suis devenu meilleur. C'est toujours bien. Et ce n'est pas une surprise, car au fur et à mesure que l'on prend de l'expérience, on devient automatiquement meilleur. On met la barre haut, je veux toujours progresser. Même une victoire peut être améliorée. Beaucoup de gens fêtent une victoire en se disant que ça ne peut pas être mieux, mais j'essaie toujours de trouver ce que je peux mieux faire."
"Depuis le début de ma carrière, cela a toujours été comme ça. Mon père [Jos Verstappen, ancien pilote de F1, ndlr] joue aussi un rôle majeur là-dedans : parfois, je lui dis 'on a gagné !' et il répond 'oui, on a gagné, mais ça peut être mieux fait, tu as commis quelques erreurs…' Il a toujours été très dur avec moi, mais maintenant, grâce à ça, je le suis moi-même. À l'époque, je n'étais pas d'accord, mais maintenant, je trouve ça très utile."
Une "avancée capitale" pour Honda en 2019
Les résultats obtenus par Red Bull cette année n'auraient pas été possibles sans les progrès fulgurants réalisés par Honda au niveau de l'unité de puissance. En grande difficulté lors des quatre saisons précédentes, le motoriste japonais a fait la jonction avec la concurrence en matière de performance. Rien ne l'a mieux démontré que la dernière ligne droite du Grand Prix du Brésil, où Pierre Gasly a résisté à la Mercedes de Lewis Hamilton, pourtant équipée de pneus neufs, dans la lutte pour la deuxième place.
Lire aussi :
Verstappen ne manque pas non plus de rappeler que les problèmes techniques se font rares : "La fiabilité est vraiment bonne cette année, nous n'avons jamais abandonné à cause d'un problème du côté [de Honda]. Pour eux, cette saison a marqué une avancée capitale. Nous avons déjà remporté des victoires, ils en sont très contents, c'est un grand boost pour toute l'entreprise. Ils sont très motivés et nous sommes sur la bonne voie. Quand on voit la puissance moteur par rapport à Mercedes et à Renault, je pense que nous sommes très proches de Mercedes désormais. C'est très prometteur pour l'an prochain."
Et s'il venait à remporter le titre 2020, Verstappen deviendrait le plus jeune Champion du monde de l'Histoire, à tout juste 23 ans. "Ce serait sympa, mais on veut toujours se battre pour le championnat, que l'on soit le plus jeune ou non. Nous avons l'opportunité de faire ça l'an prochain, nous travaillons dur pour que la saison prochaine soit bonne pour nous, mais il faut attendre de voir", conclut-il.
*En France, CarNext.com dispose aujourd’hui de cinq sites physiques : Maurepas et Chambourcy en région parisienne, à proximité du siège de LeasePlan, Corbas et Vénissieux en région lyonnaise, et Rennes. Chacun de ces sites est dédié à l’accueil du public et à la présentation des modèles disponibles, environ 1000 renouvelés en permanence.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ricciardo : "Avec Ocon, pas d'inquiétudes, pas de craintes"
Article suivant Marko : Gasly "ne s'en serait jamais sorti" chez Red Bull
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP des États-Unis
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
10 h
Qualifications F1 2026 : les face-à-face entre équipiers - GP des États-Unis
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
Formule 1 3 j
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Plus de
Max Verstappen
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
9 h
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
11 h
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Les deux chantiers prioritaires de Red Bull et Verstappen à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Les deux chantiers prioritaires de Red Bull et Verstappen à Austin
Plus de
Red Bull
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
14 h
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Hadjar : "Avec une Ferrari, Verstappen aurait gagné avec plus d'avance à Singapour"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Hadjar : "Avec une Ferrari, Verstappen aurait gagné avec plus d'avance à Singapour"
Dernières actus
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
5 h
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Pourquoi le MotoGP n'a pas avancé le GP d'Australie malgré les prévisions météo
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
7 h
Pourquoi le MotoGP n'a pas avancé le GP d'Australie malgré les prévisions météo
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire