McLaren compte sur la chaleur du Texas pour battre Verstappen
Alors que Max Verstappen a battu les deux McLaren lors des qualifs sprint, le clan de l'écurie britannique compte bien sur le rythme de course et la météo pour venir à bout du Néerlandais lors de la course courte du GP des États-Unis 2025 de F1.
GP des États-Unis 2025 - Vendredi à Austin
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Si le doute était de moins en moins permis ces derniers temps, le meilleur chrono réalisé ce vendredi par Max Verstappen lors des qualifs sprint du GP des États-Unis sur le circuit d'Austin le confirme sans coup férir : la Red Bull est redevenue une F1 capable de jouer avec les McLaren sur tous les types de circuits.
"Je pense que [le résultat des qualifs sprint] reflète assez fidèlement la réalité, à savoir que la compétition est très serrée aux avant-postes", a déclaré Andrea Stella, le directeur de McLaren, à Sky Sports. "Cela confirme que Red Bull a nettement amélioré sa voiture. Ils sont désormais compétitifs et peuvent se battre pour la victoire et la pole position sur tous les types de circuits."
Mais l'Italien tient également à appuyer sur une performance plus solide que ce que son équipe a récemment montré : "Il est également positif de voir que notre voiture est compétitive ici, contrairement à d'autres circuits où nous avons rencontré quelques difficultés."
"Ce n'est pas le résultat que nous espérions – nous sommes ici pour décrocher la pole position, bien sûr –, mais je pense que c'est une bonne base pour le sprint de [samedi] et aussi une bonne base pour voir dans quels domaines nous pouvons encore améliorer légèrement nos performances et tenter à nouveau de décrocher la pole position demain."
Max Verstappen et Oscar Piastri
Photo de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Dans l'exercice du tour lancé, McLaren a souvent été plus vulnérable cette année mais, sur les longs relais, l'écurie britannique a des atouts à faire valoir pour espérer battre la RB21 sur la durée et notamment dans les conditions chaudes attendues à Austin, avec un mercure qui devrait afficher plus de 30°C dans l'air et plus de 40°C sur la piste.
Cela couplé à un tracé d'Austin déjà exigeant pour les pneus, notamment dans les premier et dernier secteurs, Stella estime que son écurie aura l'opportunité d'afficher sa force : "Ici, à Austin, nous devrions observer une plus grande dégradation des pneus. Il fait très chaud."
"Je pense que nous sortons de courses qui ressemblaient un peu à des processions, car il n'y avait pas beaucoup de dégradation des pneus. Je m'attends à ce que la course ou le sprint soient plus divertissants sur ce circuit et qu'il y ait plus de variabilité en fonction du comportement des pneus. Normalement, notre voiture est performante lorsqu'il y a de la dégradation pneumatique."
Avec Filip Cleeren
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