Formule 1
McLaren débauche le chef de l'ingénierie de Red Bull !
McLaren a officialisé le recrutement de Rob Marshall, cadre technique éminent de l'écurie Red Bull.
Basile Davoine Aurélien Attard
Mis à jour: 30 mai 2023, 16:45
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

C'est un transfert qui va faire du bruit. L'écurie McLaren annonce ce mardi avoir recruté Rob Marshall, auparavant directeur de l'ingénierie chez Red Bull Racing. L'ingénieur quittera Milton Keynes au terme de la saison en cours pour rejoindre Woking, mais va d'ores et déjà prendre du recul dans ses fonctions, avec effet immédiat, après 17 ans passés au sein de l'écurie autrichienne.
En janvier 2024, Rob Marshall prendra ses fonctions chez McLaren en tant que directeur technique ingénierie et design. Il est connu pour avoir travaillé chez Renault dans les années 2000 et avoir contribué au développement du fameux système mass damper. Plus récemment, il était impliqué dans le nouveau projet Red Bull Powertrains à Milton Keynes.
"Je suis incroyablement ravi que Rob rejoigne McLaren", a commenté Andrea Stella, le directeur d'équipe. "Avec plus de 25 ans d'expérience dans le sport automobile, Rob nous apporte une expertise et une expérience riches, renforcées par son ancienneté et son parcours chez Red Bull Racing. Le recrutement de Rob est l'une des étapes fondamentales pour aider l'équipe à retrouver le chemin de la victoire."
"Nous sommes une équipe qui a l'ambition de se battre pour les titres mais au cours des deux dernières saisons, nous n'avons pas montré une amélioration constante du point de vue de la compétitivité sur la piste. Au cours des derniers mois, nous nous sommes efforcés d'inverser cette tendance. L'approche que nous avons adoptée est globale et repose sur le renforcement de l'équipe du point de vue du personnel et de l'expertise, ainsi que sur les projets en cours de modernisation de la technologie et des infrastructures, qui porteront bientôt leurs fruits."
"Les personnes et la culture sont notre ressource la plus importante. Nous avons récemment investi et travaillé dans le développement et l'émancipation des talents internes de McLaren, et nous en mesurons déjà l'impact positif. Parallèlement, nous avons renforcé notre équipe en recrutant de nouveaux talents. La liste était déjà solide et encourageante, et l'arrivée d'une personne hautement qualifiée comme Rob renforcera encore notre capacité à établir les normes techniques les plus élevées chez McLaren et à être en mesure de concevoir des F1 gagnantes. Nous sommes impatients d'accueillir Rob dans un avenir proche."
Depuis l'arrivée d'Andrea Stella, McLaren a lancé un remaniement majeur de son organisation technique, avec le départ de James Key, remplacé par un pole à trois têtes pour lequel David Sanchez a également été recruté chez Ferrari. Rob Marshall en sera le troisième élément, aux côtés également de Peter Prodromou. Récemment, l'écurie anglaise a également enregistré le retour de Gil de Ferran comme conseiller.
"Nous tenons à remercier Rob pour tout ce qu'il a fait pour l'équipe au cours des 17 dernières années", a réagi Christian Horner, directeur de Red Bull. "Son travail sur la génération de monoplaces qui nous a permis de réaliser quatre incroyables doublés au championnat entre 2010 et 2013 a vraiment été exceptionnel. Au cours des années qui ont suivi, il a continué à être une figure clé de l'équipe et, en 2016, il a assumé le rôle plus vaste de directeur de l'ingénierie, ce qui l'a amené à participer à d'autres projets de l'entreprise. Son influence nous manquera mais nous le remercions encore une fois pour tout ce qu'il a fait et lui souhaitons le meilleur dans ses nouvelles fonctions."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mercedes doit encore s'occuper d'un train arrière "désagréable"
Article suivant Les premiers employés s'installent dans la nouvelle usine Aston Martin
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 1 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 j
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026

Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 7 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault

Plus de
Red Bull

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 14 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve
Formule 1
Formule 1 1 j
Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve

Ce que le Grand Prix de São Paulo a révélé sur les F1 2026 sous la pluie
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 j
Ce que le Grand Prix de São Paulo a révélé sur les F1 2026 sous la pluie
Dernières actus

Jack Miller annonce ses ambitions en Superbike après son départ du MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 18 min
Jack Miller annonce ses ambitions en Superbike après son départ du MotoGP

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Las Vegas
15 h
Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons

L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP 16 h
L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire