Mercedes doit améliorer ses performances sur un tour

Même s'il est difficile de parler d'euphorie dans le clan Mercedes au sortir des essais F1 de Bahreïn, l'écurie juge en tout cas avoir, avec la W15, corrigé la plupart des défauts de comportement de ses devancières. 

Même s'il est toujours délicat de juger, de l'extérieur, du rythme sur un tour lancé lors de tels tests au vu des nombreuses variables pouvant l'influencer, le constructeur allemand reconnaît que c'est plutôt de ce côté-là qu'il faut chercher un domaine où la nouvelle monoplace ne donne pas satisfaction.

Andrew Shovlin, responsable de l'ingénierie de piste de Mercedes, a ainsi déclaré dans un débrief sur les réseaux sociaux : "Nous essayons encore d'affiner les réglages, il y a clairement davantage de rythme à débloquer."

"Dans l'ensemble, nous sommes satisfaits, nous avons fait des progrès. En termes de rythme, les longs relais semblent être notre force pour le moment. Il y a plus de travail à faire sur le tour lancé, mais nous devrions être en mesure d'espérer faire une bonne prestation lorsque nous reprendrons la piste."

Lewis Hamilton observant de près la Mercedes W15.

Mercedes n'a pas bien négocié le virage de la réglementation technique 2022, produisant lors des deux saisons précédentes des voitures loin de pouvoir jouer les titres et qualifiées d'imprévisibles, notamment dans la cruciale phase d'entrée de virage. Aussi, retrouver une Formule 1 stable et prévisible était l'un des leitmotivs pour la W15, ce qui semble être le cas, George Russell ayant expliqué qu'elle n'était "pas la diva des deux dernières années".

"Il est très encourageant de constater que nous semblons avoir résolu une grande partie des problèmes dont les pilotes ont parlé au cours des 12, voire des 24 derniers mois avec la W13 et la W14", a ajouté Shovlin.

Quant à Lewis Hamilton, il a lui aussi mis cet aspect en avant, tout en jugeant Red Bull toujours loin devant. "Elle est beaucoup plus agréable à piloter. Il nous faut encore gagner du temps, mais je pense que Red Bull est nettement devant. Toutefois, il s'agit d'une bonne plateforme sur laquelle travailler cette année."

Avec Filip Cleeren

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