Formule 1 GP de Hongrie
Mercedes devant Ferrari ? "Deuxième, c'est premier des perdants"
C'est étonnant, mais Mercedes n'est plus si loin de Ferrari au championnat des constructeurs. Toto Wolff ne voit toutefois pas un objectif en la deuxième place aux dépens de la Scuderia.

Benjamin Vinel
Publié: 1 août 2022, 16:22
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Contre toute attente, c'est à 30 points de Ferrari que Mercedes aborde la trêve estivale de la saison 2022. La F1-75 est pourtant nettement plus compétitive que la W13 avec ses huit pole positions, et l'écart a culminé à 65 unités après le Grand Prix de Monaco, mais la Scuderia ne cesse de se prendre les pieds dans le tapis entre problèmes de fiabilité, fautes de pilotage et bévues stratégiques, tandis que la marque à l'étoile enchaîne implacablement les podiums avec sa pourtant rétive Flèche d'Argent.
À ce stade, il est donc parfaitement plausible que Mercedes s'empare de la deuxième place du championnat des constructeurs, mais le directeur d'équipe Toto Wolff est loin de s'enthousiasmer à cette idée. "Le deuxième, c'est le premier des perdants", répond l'Autrichien. "Pour moi personnellement, finir deuxième ou troisième au Championnat du monde des constructeurs n'a pas vraiment d'importance par rapport au fait de véritablement courir aux avant-postes et de développer la voiture afin de pouvoir gagner des courses à la régulière. Battre les Ferrari, battre les Red Bull et se préparer pour l'an prochain plutôt que vraiment se préoccuper du classement au championnat." D'autant que finir troisième permettrait de passer plus de temps en soufflerie de janvier à juin 2023, en vertu du handicap aéro.
Quoi qu'il en soit, Mercedes a désormais 12 podiums à son actif cette saison, autant que Ferrari, mais c'est loin de satisfaire Wolff. "Je préférerais avoir plus de victoires et moins de podiums", insiste-t-il. "Nous sommes émus, mais nous sommes en quête de victoires plutôt que de deuxièmes et troisièmes places. Mais si celles-ci sont à la régulière comme [en Hongrie], alors c'est un bon pas en avant."
Wolff tire en tout cas une certaine satisfaction du retournement de situation survenu au Hungaroring, où Mercedes a signé la pole position avec George Russell puis un double podium après avoir pourtant connu des essais libres particulièrement compliqués vendredi.
"Je pense que ça a été un week-end difficile dans l'ensemble, car nous avons beaucoup souffert vendredi quand nous ne savions pas vraiment dans quelle direction nous tourner. Peut-être que se tromper autant vendredi a permis d'avoir quasiment tout bon dimanche. Je pense que nous avons beaucoup de données à étudier, beaucoup d'optimisme grâcec au week-end précédent en France et à celui-ci, et nous pouvons bâtir là-dessus pour la seconde moitié de saison", conclut-il.
Propos recueillis par Jonathan Noble
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les notes du Grand Prix de Hongrie 2022
Article suivant Stats Hongrie 2022 - Hamilton bat un record vieux de 67 ans
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Benjamin Vinel

McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas
Formule 1
Formule 1
GP de Las Vegas
1 j
McLaren va faire évoluer la MCL40 sur son circuit maudit de Las Vegas

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
Formule 1 2 j
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil

Plus de
Mercedes

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Kimi Antonelli comme vous ne le connaissez pas : dans les coulisses du garage Mercedes
Formule 1
Formule 1 2 j
Kimi Antonelli comme vous ne le connaissez pas : dans les coulisses du garage Mercedes

Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
4 j
Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil
Dernières actus

Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Conserver Liam Lawson ne suffit pas : Red Bull doit cesser de le considérer comme un échec

Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Pramac ne s'attend pas à voir Yamaha immédiatement compétitif en 2027

Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Les chiffres qui révèlent l'impact décisif des sprints dans la course au titre

Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
8 h
Pourquoi la finale de Monza a tourné au pire scénario pour le WEC
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire