Mercedes et Hamilton vont signer "avant le début des essais hivernaux"

Le discours ne change pas du côté de Mercedes, qui se laisse le temps pour négocier un nouveau contrat avec Lewis Hamilton.

Mercedes et Hamilton vont signer "avant le début des essais hivernaux"

Voilà des mois que l'avenir de Lewis Hamilton est au cœur de l'actualité, et le premier baquet Mercedes est désormais le seul vacant pour la saison 2021 de Formule 1. Pourtant, le discours de la marque à l'étoile ne change pas : celle-ci continue de prendre son temps et, lorsqu'elle est interrogée par la presse, de prolonger le délai éventuel de signature. Signature qui, d'après Toto Wolff, pourrait même attendre jusqu'au mois de mars…

"De mon point de vue, nous avons eu tant de succès au championnat ces sept dernières années qu'il n'y a pas de raison de ne pas continuer", estime le directeur d'équipe. "[Hamilton] est à son meilleur niveau et il va encore l'être un moment. C'est pourquoi continuer ensemble est une évidence."

Lire aussi :

"Vous demandez pourquoi nous n'avons pas signé de contrat ? La raison est simple. Nous avons toujours donné la priorité au fait de remporter le championnat sans être distrait par des discussions parfois difficiles, car telle est la nature des négociations. Mais le COVID a alors frappé. Cela nous a un peu retardés, mais nous ne sommes pas inquiets quant au fait d'y arriver à terme."

"Nous ne fixons pas de date, car nous ne voulons pas nous retrouver sous votre pression [celle des médias, ndlr] tant que ce n'est pas signé. Tôt ou tard, il faudra que ce soit fait. Au plus tard avant le début des essais hivernaux." Essais qui devraient justement avoir lieu début mars.

Il est vrai que Mercedes a été très occupé ces derniers temps avec l'évolution de l'actionnariat de l'écurie et la prolongation de l'accord avec ce même Toto Wolff. Dans tous les cas, le constructeur allemand et son pilote britannique restent en phase, et il semble qu'un nouveau contrat ne soit qu'une formalité.

"Je pense que Lewis Hamilton est le plus grand, ou l'un des plus grands pilotes de tous les temps", affirme Ola Källenius, président de Mercedes. "Je le connais depuis son adolescence. Je pense que sa motivation et son professionnalisme, vu comme il a dédié sa vie à être le plus grand, sont remarquables et doivent être applaudis. De surcroît, c'est quelqu'un de sympa. Nous aimerions donc poursuivre ce partenariat. Ce sera à Toto, dans son rôle, de concrétiser ça."

Propos recueillis par Jonathan Noble

partages
commentaires
Transferts F1 : qui pilotera où en 2021 ?

Article précédent

Transferts F1 : qui pilotera où en 2021 ?

Article suivant

Red Bull : "Impossible" d'ignorer la forme de Pérez en 2020

Red Bull : "Impossible" d'ignorer la forme de Pérez en 2020
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Lewis Hamilton
Auteur Benjamin Vinel
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage Prime

Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage

Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.

Formule 1
12 avr. 2021
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Formule 1
11 avr. 2021