Montoya rappelle à Norris son expérience d'Interlagos en 2001

Juan Pablo Montoya insiste énormément sur la confiance décuplée que va gagner Lando Norris malgré sa victoire manquée à Sotchi.

Montoya rappelle à Norris son expérience d'Interlagos en 2001

L'épreuve a beau être rude à encaisser pour Lando Norris, nombreux sont ceux qui estiment déjà que le pilote britannique ressortira plus fort de ce qu'il a vécu au Grand Prix de Russie dimanche dernier. Privé d'une victoire qui lui tendait les bras quand la pluie est arrivée et a entraîné McLaren vers une mauvaise décision, il doit digérer, mais pour Juan Pablo Montoya, sa confiance sera maintenant décuplée.

Vainqueur de sept Grands Prix de F1 au début des années 2000, le Colombien figure parmi la longue liste de ceux qui ont d'abord vu un premier succès leur filer entre les doigts. Accroché par le retardataire Jos Verstappen à Interlagos alors qu'il s'était imposé au forceps dans son duel avec Michael Schumacher, celui qui pilotait alors pour Williams avait tout perdu. Ou presque, car il se souvient parfaitement de son état d'esprit dans la foulée…

"C'est fou parce que je sais à quel point il est déçu, mais si l'on prend du recul, il menait un Grand Prix", explique Montoya au micro de Motorsport.tv. "Oui, tu n'as pas gagné, mais tu étais sur le podium, tu as mené la majorité du Grand Prix, tu n'as pas fait d'erreur. Avec le recul, 90% du plateau aurait adoré faire ce que Lando a fait. Il a prouvé qu'il pouvait faire le job, c'est le plus important. Ce qu'il va retirer de cette expérience positive, c'est de savoir qu'il peut faire le job."

"C'est un petit peu ce qui m'est arrivé au Brésil quand Jos m'est rentré dedans. Tout le monde pensait que j'étais vraiment énervé, et j'étais en fait vraiment heureux, car j'avais doublé Michael et je menais un Grand Prix. Dans mon esprit, je me disais : 'Je peux le faire, je peux vraiment le faire'. Si vous commencez à croire en vous comme ça, que vous pouvez faire le job, ça devient assez facile."

Je ne pense pas qu'il faille blâmer quelqu'un pour ce qui s'est passé.

Juan Pablo Montoya

Ce que Montoya retient également, c'est la forme ascendante de McLaren, qui aurait pu remporter un deuxième Grand Prix consécutif après le succès de Daniel Ricciardo à Monza. La marge de progression est encore grande à Woking, et le Colombien pose un regard optimiste sur son ancienne écurie.

"Je pense que c'est vraiment bien, Daniel fait aussi vraiment du bon travail, et il est de plus en plus fort avec la voiture, c'est bien à voir", insiste-t-il. "Je crois que Lando fait un travail incroyable aussi, il a une très chouette alchimie avec l'équipe. Oui, ils ont gagné le Grand Prix précédent, mais ils n'ont pas été suffisamment souvent en position de gagner des courses. Et quand vous ne l'êtes pas en permanence et que vous êtes sous pression, alors les erreurs arrivent. Ça prend un peu de temps pour faire en sorte de prendre les bonnes décisions. Je ne pense pas qu'il faille blâmer quelqu'un pour ce qui s'est passé. Au niveau de l'équipe, ils ont fait un travail incroyable. Ça n'a juste pas tourné dans leur sens."

Lire aussi :

partages
commentaires
Comment Mercedes a convaincu Hamilton de rentrer au stand

Article précédent

Comment Mercedes a convaincu Hamilton de rentrer au stand

Article suivant

Averse en Russie : qui a tiré son épingle du jeu ?

Averse en Russie : qui a tiré son épingle du jeu ?
Charger les commentaires
Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan Prime

Quand Briatore tendait un piège à Zanardi et Jordan

Alessandro Zanardi a bien cru qu'il allait pouvoir faire ses débuts à domicile au Grand Prix d'Italie 1991, mais il ne s'est pas rendu compte que Flavio Briatore était en train de lui tendre un piège.

Formule 1
23 oct. 2021
Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1 Prime

Denny Hulme, le plus méconnu des Champions du monde F1

Le 22 octobre 1967, Denny Hulme était sacré, au nez et à la barbe des stars de l'époque. Retour sur la carrière du plus méconnu des Champions du monde de la discipline reine.

Formule 1
22 oct. 2021
Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1 Prime

Les dernières péripéties de l'unique équipe brésilienne de F1

Emerson Fittipaldi est surtout connu pour ses deux titres de Champion du monde de F1 et ses deux victoires aux 500 Miles d'Indianapolis. Mais le Brésilien a également enfilé la casquette de directeur d'équipe. L'ancien designer de l'écurie Fittipaldi, Tim Wright, revient sur une période marquée par des conflits internes, un financement limité et des résultats blancs en dépit d'un excellent casting.

Formule 1
21 oct. 2021
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021