Sensation chez Aston Martin : Newey quitte déjà son poste !

C'est un rebondissement spectaculaire chez Aston Martin. Selon les informations de Motorsport.com, Adrian Newey va quitter son poste de directeur de l'écurie pour se consacrer à nouveau exclusivement aux questions techniques.

Le nom de son successeur est encore plus surprenant : Jonathan Wheatley. L'actuel directeur de l'écurie Audi, qui travaille au sein de la structure allemande depuis mai dernier aux côtés du PDG Mattia Binotto, s'apprête ainsi à franchir une nouvelle étape décisive dans sa carrière.

Lawrence Stroll et Adrian Newey

Photo de: Joe Portlock / Getty Images

Au bout de seulement dix mois, Wheatley va retourner en Angleterre. La date n'est pas encore connue, car elle dépend évidemment des contraintes liées au contrat avec Audi. Le siège d'Aston Martin à Silverstone se trouve à seulement trente kilomètres du campus de Red Bull, où il a passé vingt ans de sa vie. Un retour aux sources, donc, mais aussi le début d'un véritable défi.

Le premier élément qui rend cette opportunité intéressante est le moment choisi : Wheatley rejoindrait l'équipe dans une phase extrêmement délicate, mais qui ne devrait toutefois pas empirer. Chez Audi, il jouissait d'une certaine autonomie, rendant compte directement au conseil d'administration, mais sa collaboration avec Binotto ne lui conférait pas tous les pouvoirs traditionnellement associés au poste de directeur d'écurie. Chez Aston Martin, en revanche, il devrait disposer d'une marge de manœuvre plus large.

Jonathan Wheatley

Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Son arrivée a peut-être également été approuvée, voire suggérée, par Newey. Les deux hommes ont partagé vingt ans en commun chez Red Bull, et il ne serait pas surprenant que le nom de Wheatley ait été recommandé à Lawrence Stroll par l'ingénieur lui-même.

De son côté, Newey s'apprête à mettre un terme à son mandat de directeur de l'écurie moins de quatre mois après sa nomination. Ce mandat a débuté dans un contexte déjà complexe, rendu d'autant plus difficile par une crise qui la place bien loin des attentes initiales. Une situation dans laquelle une partie de la responsabilité incombe inévitablement à la direction de l'équipe.

Enfin, il reste à voir quelle sera la stratégie d'Audi : l'écurie va-t-elle se tourner vers le marché à la recherche d'un nouveau directeur d'écurie, ou va-t-elle opter pour une réorganisation interne sans faire appel à une personnalité de même envergure ?