Interview
Formule 1 GP de Singapour
Norris, 10e et remonté contre lui-même : "Je suis un idiot !"
Lando Norris était passablement agacé contre lui-même au terme des qualifications du Grand Prix de Singapour, qu'il aurait dû conclure selon lui plus haut sans une erreur coûteuse qu'il s'attribue pleinement.
Guillaume Navarro
Publié: 21 sept. 2019, 16:12
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Passé en Q3 et ayant donc fait partie du top 10 des qualifications du Grand Prix de Singapour, Lando Norris pourrait se montrer satisfait de sa journée de samedi. Mais le pilote anglais, qui a finalement qualifié son auto au 10e rang et vu la Renault de Nico Hülkenberg lui passer devant pour 0''065 et son équipier McLaren Carlos Sainz s'emparer de la septième place de la grille, avait du mal à apprécier la situation dans son interview à chaud, juste après les qualifications.
Comment vous sentez-vous ? Il s'agissait de votre première séance de qualifications à Singapour.
Je ne veux pas utiliser ça comme une excuse, pour être sincère. Je me sens de plus en plus à l'aise dans la voiture, particulièrement sur les runs plus qualificatifs. C'est juste chouette à faire, on se sent à la limite et tout ! J'avais un assez bon feeling : la Q1 s'est bien déroulée et la Q2, extrêmement bien ; j'ai vraiment fait un bon tour.
J'étais donc heureux et en confiance. Nous n'avons rien changé du tout sur la voiture [entre la Q2 et la Q3, ndlr]. Je suis sorti pour mon dernier run et n'ai pas réussi à bien exécuter la préparation de la mise en température des pneus comme je le voulais. J'étais peut-être encore trop proche de la voiture qui me précédait. Je n'avais juste pas de confiance en raison de ces facteurs et n'ai pu pousser pour trouver la limite comme je l'ai fait en Q2. Ensuite, je me suis un peu perdu dans mon esprit vers le milieu ; j'ai passé les mauvais rapports. Tout est donc allé de travers et j'ai perdu du temps à essayer de rattraper le coup parce que je suis un idiot et j'ai perdu encore plus de temps !
Lire aussi :
- Binotto : Le "soulagement" de Ferrari d'avoir su faire évoluer sa F1
- La grille de départ du GP de Singapour
C'est donc la frustration qui prédomine…
Tout allait si bien ! Je pense que je peux être heureux de ma Q1 et de ma Q2. Mais de celle qui compte, je ne suis pas très content… C'est frustrant. Ça a rendu ma vie un peu plus difficile pour demain mais nous verrons ce que nous pourrons faire.
Ces choses-là arrivent même aux meilleurs, il ne faut pas être si dur envers soi-même…
Oui, mais je ne veux pas que ça m'arrive ! Je ne sais pas, c'était juste des erreurs stupides, en gros. Jusqu'à la moitié du tour, j'étais assez en ligne avec mon tour de Q2, puis j'ai fait une erreur – assez importante –, que je n'ai probablement jamais faite auparavant !
Qu'avez-vous exactement fait ?
J'ai juste sélectionné le mauvais rapport dans l'épingle. Je n'ai pas descendu autant de rapports qu'il l'aurait fallu. J'ai donc perdu l'arrière et me suis pris une mauvaise sortie avec du patinage. Puis j'ai simplement essayé de rattraper ça. J'avais un peu trop de température dans les pneus arrière et c'est devenu une spirale jusqu'à la fin.
Même si c'était un tour affreux, mon tour de Q2 était chouette et ça me donne confiance dans le fait que j'en suis capable ; je le sais. Je suis donc très heureux de ça, mais je ne l'ai juste pas fait au moment où je voulais le faire !
P. Pilote Moteur Tours Temps Écart 1 Charles Leclerc
Ferrari 7 1'36.217 2 Lewis Hamilton
Mercedes 7 1'36.408 0.191 3 Sebastian Vettel
Ferrari 5 1'36.437 0.220 4 Max Verstappen
Honda 6 1'36.813 0.596 5 Valtteri Bottas
Mercedes 6 1'37.146 0.929 6 Alexander Albon
Honda 6 1'37.411 1.194 7 Carlos Sainz Jr.
Renault 6 1'37.818 1.601 8 Daniel Ricciardo
Renault 6 1'38.095 1.878 9 Nico Hülkenberg
Renault 6 1'38.264 2.047 10 Lando Norris
Renault 6 1'38.329 2.112 Voir les résultats complets
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Hamilton : "Nous pourrons être agressifs demain"
Article suivant Renault et Ricciardo sous enquête à Singapour
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Guillaume Navarro
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Formule 1
Formule 1 3 janv. 2025
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
MotoGP
MotoGP 13 nov. 2024
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
4 nov. 2024
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
Plus de
Lando Norris
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Formule 1
Formule 1 4 h
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
2 j
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Plus de
McLaren
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 12 min
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027
Formule 1
Formule 1 1 j
McLaren va utiliser ses derniers développements 2026 pour tester des concepts 2027
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
WEC
WEC 2 j
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
Dernières actus
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
F1 Formule 1 12 min
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
La FIA s'attaque à une faille du plafond budgétaire en F1 avec une nouvelle règle
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
La FIA s'attaque à une faille du plafond budgétaire en F1 avec une nouvelle règle
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
McLaren a reparlé de l'accrochage à Singapour, Norris promet de changer
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire