Pirelli présente des pneus 2026 relookés
À l'occasion des tests de fin de saison à Abu Dhabi, Pirelli a officiellement levé le voile sur les pneus qui seront utilisés l'an prochain, tandis que le manufacturier en a profité pour dévoiler un design entièrement renouvelé.
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Essais d'Abu Dhabi - Le dernier roulage de l'année
Pirelli a dévoilé aujourd'hui, depuis le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi où se déroulent à l'heure actuelle les essais de fin de saison, la nouvelle génération de pneus qui équipera la Formule 1 à partir de la saison 2026.
La grande nouveauté réside dans le design des flancs : Pirelli introduit un look repensé, intégrant un drapeau à damier stylisé. Cette évolution visuelle rompt avec l'esthétique utilisée depuis 2011, année du retour du manufacturier dans la discipline, tout en conservant les codes historiques du fournisseur italien. L'objectif affiché est de distinguer clairement les pneus F1 de tous les autres produits Pirelli, qu'ils soient routiers ou destinés à d'autres catégories du sport automobile.
Les couleurs utilisées pour identifier les différents types de gommes resteront toutefois les mêmes pour l'année prochaine : le blanc, le jaune et le rouge représentent les pneus durs, mediums et tendres, tandis que le vert et le bleu restent les couleurs des intermédiaires et des pneus pluie.
Sur le plan technique, la gamme "P Zero 2026" comprendra désormais cinq composés, du C1 (le plus dur) au C5 (le plus tendre). Rappelons que, cette saison, un composé encore plus tendre que le C5, appelé C6, avait été testé par Pirelli. Après plusieurs utilisations en Grand Prix et des résultats peu concluants, le manufacturier a finalement décidé d'abandonner ce nouveau composé pour 2026.
Les pneus de F1 Pirelli 2026
Photo de: Pirelli
Dans son communiqué, Pirelli affirme que les performances des pneus de 2026 "resteront proches de celles des gommes actuelles", mais les écarts entre les composés seront "plus larges" et "plus cohérents" afin de "d'encourager une diversité stratégique en course". Les pneus intermédiaires et pluie conservent quant à eux leurs dessins de rainures de 2025.
Les dimensions évoluent pour s'adapter aux nouvelles monoplaces prévues par le règlement 2026 : le diamètre de la jante reste fixé à 18 pouces, mais la bande de roulement est réduite de 25 mm à l'avant et de 30 mm à l'arrière. Le diamètre total diminue légèrement, avec 15 mm de moins à l'avant et 10 mm à l'arrière.
Ces pneus 2026 sont donc actuellement testés en piste au moyen de voitures "mulets" sur le circuit de Yas Marina, où sont présents la plupart des pilotes officiels des équipes, mais également plusieurs rookies. L'homologation définitive interviendra le 15 décembre, conformément aux règles techniques.
Les nouveaux pneus feront leur première apparition publique sur les monoplaces 2026 lors des essais de Barcelone, programmés du 26 au 30 janvier. Ils seront également visibles lors des présentations des nouvelles voitures, attendues dans les semaines à venir. Certaines sont d'ailleurs déjà officielles : Red Bull ouvrira le bal le 15 janvier, suivi d'Alpine le 23 janvier et d'Aston Martin le 9 février. Cadillac présentera sa monoplace lors d'un vrai show à l'Américaine, pendant le Super Bowl, dans la nuit du 8 au 9 février.
Partager ou sauvegarder cet article
Stroll refuse de pointer du doigt Honda pour les problèmes d'Aston Martin
Leclerc reste "prudent" face à l'engouement autour de Ferrari
"Comme se faire électrocuter sur une chaise" : Stroll décrit les vibrations de l'AMR26
Première course à deux visages de Morbidelli après un départ "horrible"
Des départs encore plus difficiles en Australie qu'à Bahreïn ?
Aldeguer tente un retour au GP du Brésil
Stroll refuse de pointer du doigt Honda pour les problèmes d'Aston Martin
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires