Formule 1 GP d'Italie

Pourquoi les Ferrari ont échappé à une sanction à Monza

Ferrari a expliqué pourquoi Carlos Sainz et Charles Leclerc avaient échappé à la pénalité lors des qualifications du GP d'Italie 2023 de F1 à Monza.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 3 sept. 2023, 02:16

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, félicite le poleman Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Afin de tenter de se prémunir contre d'importants problèmes de trafic, la direction de course du GP d'Italie avait modifié ses notes ce samedi matin. Les pilotes devaient désormais respecter un temps maximum entre les deux lignes de Safety Car lors de tous les tours réalisés en qualifications, et pas seulement lors des tours de rentrée au stand.

Il avait alors été précisé que seules des circonstances "exceptionnelles" et jugées comme telles par les commissaires de l'épreuve pourraient permettre à un pilote de ne pas respecter cette exigence. Le temps fixé par Niels Wittich, le directeur de course, était ainsi de 1'41"000.

Cependant, lors de la Q1, les deux pilotes Ferrari ont été pris en flagrant délit de non respect de ce temps maximum. Charles Leclerc a ainsi réalisé un chrono de 1'50"286 et Carlos Sainz de 1'58"458 entre les deux lignes de Safety Car.

D'aucuns s'attendaient, quand l'annonce d'une enquête à venir est tombée, à de longues minutes voire heures d'attente fébrile de la décision après la séance. Mais qui nenni ! Quelques instants seulement après que Sainz ait signé la pole position pour Ferrari à Monza, une note parvenait sur les écrans : les commissaires avaient décidé qu'aucune enquête n'était nécessaire et donc qu'aucune décision supplémentaire ne serait prise, même si les sanctions pour ce type d'incident sont souvent de simples réprimandes.

En l'absence de document officiel expliquant le raisonnement des commissaires, le directeur de Ferrari, Frédéric Vasseur, a expliqué ce qui avait permis à ses pilotes d'échapper à tout problème.

Le dirigeant français a ainsi précisé qu'il avait été expliqué aux pilotes que la nécessité de signer un temps inférieur aux 1'41"000 ne devait pas primer sur le fait de s'assurer de ne pas gêner un concurrent sur un tour lancé. Or, dans le cas de Sainz et de Leclerc, ils ont été obligés de ralentir afin de s'écarter du chemin de pilotes rapides, ce qui a entraîné leur dépassement du temps limite.

S'exprimant pour Sky Sports, Vasseur a déclaré : "Ce sont les règles. Vous avez le droit de dépasser [le temps maximum] si vous ralentissez pour laisser passer quelqu'un. Et c'est ce qui est arrivé."

"C'est une bonne performance en soi car l'objectif de samedi était la pole position", a-t-il ensuite expliqué. "Nous y sommes parvenus, mais nous devons garder à l'esprit qu'il faut rester calme. La partie la plus importante du week-end se déroulera dimanche."

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Sainz : "Tout donner pour conserver cette première place"

Article suivant Verstappen : La Red Bull devrait être mieux réglée pour la course

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 19 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

21 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

21 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Plus de

Carlos Sainz Jr



Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou

Formule 1

Formule 1

GP d'Azerbaïdjan

1 m

Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou



Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité



Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid

Plus de

Ferrari



Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse

WEC

WEC

6 Heures de Monza

10 h

Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse



Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

11 h

Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés



Antonelli et Leclerc convoqués chez les commissaires après le GP du Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

13 h

Antonelli et Leclerc convoqués chez les commissaires après le GP du Brésil

Dernières actus



Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

15 min

Carlos Ezpeleta : le MotoGP s'est "inutilement exposé" aux critiques au Qatar



Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri

Formule 1

F1 Formule 1 36 min

Mark Webber n'est plus le manager d'Oscar Piastri



Les pilotes s'interrogent sur l'absence de neutralisation après un crash à Monza

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

1 h

Les pilotes s'interrogent sur l'absence de neutralisation après un crash à Monza



Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

10 h

Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire