Présentations F1 2021 : les dates à retenir

La réglementation technique restant relativement stable et les châssis étant partiellement gelés dans le cadre des mesures prises pour tenter d'atténuer les effets de la pandémie de COVID-19, l'on pourrait s'attendre à ce que les monoplaces 2021 soient très proches des voitures 2020, ce qui ferait ainsi perdre une partie de leur intérêt aux présentations des F1. Or les quelques changements prévus ont une portée plus importante qu'initialement attendu et la manière de composer avec ceux-ci sera l'enjeu des premiers aperçus que les écuries voudront bien offrir.

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En effet, plusieurs données sont à prendre en compte : d'abord, le gel des châssis est partiel en ce qu'il est possible d'utiliser deux jetons pour procéder à des changements dans une ou deux zones précises des F1. Ensuite, des changements réglementaires ont été introduits à l'initiative de la FIA pour tenter de contenir l'augmentation de l'appui généré par les voitures : pour cela, le fond plat a été découpé en biais devant les pneus arrière, les trous y ont été interdits, et des modifications ont touché également les écopes de freins et le diffuseur. Enfin, le profil et la structure des pneus vont changer puisque, contrairement à ce qui avait dans un premier temps été envisagé, Pirelli apportera bien de nouveaux produits en 2021.

Les orientations techniques pour ce qui sera la dernière saison de la réglementation actuelle ne sont donc pas forcément destinées à être identiques à celles de la saison passée car les changements à effectuer obligent en théorie à revoir l'ensemble des surfaces aérodynamiques pour tenter de reconstituer ou réorienter les flux d'air et ainsi retrouver tout ou partie de l'appui perdu. Pour McLaren, l'équation est rendue encore plus complexe par la nécessité de changer de moteur en passant du bloc Renault à l'unité de puissance Mercedes.

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Mais au-delà de l'aspect purement réglementaire et technique, les présentations seront l'occasion de découvrir les livrées officielles des deux "nouvelles" écuries de la grille : Aston Martin et Alpine. Bien sûr, ce n'est qu'un changement de nom dans les deux cas, mais il s'agit malgré tout d'imposer une nouvelle identité visuelle en posant les fondations de deux projets ambitieux menés par les multiples Champions du monde que sont Sebastian Vettel et Fernando Alonso.

Tous relayés en ligne, ces événements seront bien entendu à suivre avec Motorsport.com, difficile d'assurer toutefois que toutes les écuries joueront le jeu de présenter leur véritable monoplace, certains ayant l'habitude de ne présenter nouvelle voiture qu'à partir des essais. Le calendrier se complètera en tout cas bientôt avec les dates des équipes qui pour l'heure manquent à l'appel et ce jusqu'au début des tests hivernaux qui se dérouleront normalement du 12 au 14 mars sur le circuit de Bahreïn.

Le programme des présentations F1

Pour Ferrari, il faut signaler que le lancement de la saison s'articule en deux temps avec une présentation de l'équipe prévue le 26 février avant que la voiture ne soit dévoilée une douzaine de jours plus tard. Quant à Haas, la date de lancement de sa voiture complète n'a pas été indiquée.

Profitons-en pour faire quelques rappels utiles :

Le plateau 2021

Le calendrier 2021