Formule 1
Red Bull estime conserver un avantage très faible sur Mercedes
En matière de performance, c'est Red Bull qui conserve l'avantage mais cela dépend des circuits, estime l'écurie au taureau.

Benjamin Vinel
Publié: 9 sept. 2021, 07:01
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Le duel pour le titre entre Mercedes et Red Bull est plus serré que jamais, et ce dans tous les compartiments. Trois points seulement séparent Max Verstappen de Lewis Hamilton au championnat des pilotes, tandis que Red Bull a 12 longueurs de retard sur Mercedes chez les constructeurs ; deux des trois dernières pole positions sur le sec se sont jouées à moins d'un dixième, et au Grand Prix des Pays-Bas, Hamilton était à trois secondes à peine de Verstappen lorsqu'il a effectué un ultime arrêt au stand pour chausser des pneus neufs et signer le meilleur tour en fin d'épreuve.
Lire aussi :
Le septuple Champion du monde a estimé que Red Bull avait "un cran d'avance" actuellement, mais Christian Horner, directeur de Red Bull Racing, a jugé que cela restait "extrêmement serré" entre les deux top teams.
"Nous nous tenons en un dixième en qualifications", analysait Horner au terme du GP des Pays-Bas, alors que Red Bull prévoit encore des évolutions quand Mercedes a interrompu le développement de sa Flèche d'Argent. "Nous semblons avoir un avantage d'un dixième, peut-être deux, en course sur ce circuit. Il va y avoir des circuits qui conviendront à Mercedes et d'autres qui nous conviendront, je pense, dans la prochaine phase de ce championnat. Nous devons donc nous assurer de saisir toutes les opportunités. C'est ce que nous avons fait aujourd'hui, sous une pression énorme."
"On voit qu'il n'y a simplement rien entre les équipes", a confirmé Toto Wolff, directeur de Mercedes AMG F1. "Les trois premières voitures ont pris un tour à tout le monde [à Zandvoort], et cela montre le niveau qu'il faut déployer afin de remporter ces championnats."
Wolff s'attend également à ce que le rapport de force entre Red Bull et Mercedes évolue selon les circuits au fil du reste de la saison. "Nous devons être à notre meilleur niveau en permanence. Et avec tout d'abord ces petits écarts [à Zandvoort], n'ayant pu effectuer les EL2 correctement, puis l'exécution de la course elle-même… Il faut juste que nous soyons à notre meilleur niveau pour remporter ce championnat qui est lui-même du plus haut niveau", a conclu l'Autrichien.
Propos recueillis par Luke Smith et Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Williams : Russell a tout ce qu'il faut pour réussir en F1
Article suivant Alfa Romeo aimerait continuer à travailler avec Räikkönen
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Benjamin Vinel

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
Formule 1 15 min
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
40 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1
Formule 1
Formule 1 2 h
Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

Plus de
Red Bull

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
Formule 1 1 j
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1
Formule 1
Formule 1 1 j
Pourquoi Isack Hadjar n'aime plus les sprints en F1

Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 5 j
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Dernières actus

Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 15 min
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
40 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire