Actualités
Formule 1 GP de Grande-Bretagne
Red Bull explique l'agitation autour des voitures avant le départ
Red Bull Racing a donné la raison de l'intervention d'urgence qui a été faite sur les deux monoplaces avant le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Basile Davoine
Publié: 15 juil. 2019, 09:19
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, Red Bull Racing a donné des explications au sujet de l'agitation qui a eu lieu autour des deux RB15 sur la grille, quelques minutes avant que le départ ne soit donné à Silverstone. Sur la monoplace de Max Verstappen, puis sur celle de Pierre Gasly, les mécaniciens de l'écurie autrichienne sont intervenus en nombre et dans l'urgence au niveau de l'aileron arrière, mais cet incident n'a ensuite pas compromis la course pour l'un ou l'autre pilote.
Lire aussi :
Cette activité autour des deux voitures sur la grille était évidemment inhabituelle, et a engendré une part de stress et d'urgence puisqu'il a fallu obtenir l'autorisation de la FIA. Les autos se trouvant sous le régime du Parc Fermé dès le début des qualifications la veille, toute modification doit en effet être rapportée aux instances.
"L'un de nos mécaniciens qui faisait des vérifications a découvert une fissure sur l'aileron arrière de Max, donc nous avons demandé la permission de le changer", explique Christian Horner, directeur de Red Bull Racing. "Ensuite, il y a eu une inspection du côté de Pierre, et nous pouvions distinguer le début d'une fissure qui apparaissait au même endroit. La permission de les changer a été donnée pour les deux, par mesure de sécurité, et c'est ce que nous avons fait."
Les dérives latérales des deux ailerons arrière ont ainsi été remplacées juste avant le départ. Red Bull a également ajouté de l'adhésif et de la colle pour s'assurer de ne pas voir le phénomène se reproduire en course. "Le scotch n'allait pas vraiment renforcer l'aileron, c'était surtout de la colle", confirme Horner.
Pendant le Grand Prix, Verstappen et Gasly n'ont finalement rencontré aucun problème avec leur aileron arrière, sur un tracé de Silverstone où les vitesses élevées de passage en courbe soumettent les monoplaces à des forces importantes, parmi les plus hautes enregistrées durant la saison.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mercedes avait laissé la liberté stratégique à Hamilton et Bottas
Article suivant Steiner pique une grosse colère contre Grosjean et Magnussen
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 11 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Plus de
Max Verstappen
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
18 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Plus de
Red Bull
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Les deux chantiers prioritaires de Red Bull et Verstappen à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Les deux chantiers prioritaires de Red Bull et Verstappen à Austin
Dernières actus
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
12 h
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
13 h
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
15 h
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
18 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire