Le cadre du règlement 2021 bientôt présenté aux équipes

Au centre de toutes les préoccupations pour l'avenir, la nouvelle réglementation devrait enfin se préciser puisqu'un cadre définitif pour 2021 va être présenté aux équipes lors de la prochaine réunion du Groupe Stratégique F1. Celle-ci aura lieu à la fin du mois, le 26 mars.

Jean Todt a révélé dans le paddock de Melbourne qu'après des mois de discussions et d'études pour tenter de trouver les meilleures solutions pour améliorer le spectacle, les propositions complètes seront exposées aux équipes. Tous les sujets seront sur la table, à savoir la réglementation technique des châssis, le règlement moteur, le concept de plafonnement des budgets ainsi que le règlement sportif. Un vote pourrait même avoir lieu.

"Nous aurons une réunion du Groupe Stratégique le 26 mars à Londres, et il y aura également une Commission F1 le même jour", précise le président de la FIA. "Nous devrions être prêts avec le package global. Il y a l'aspect commercial, qui est de la responsabilité de la F1, et nous avons le contrôle des coûts, qui est une initiative nouvelle et bien avancée."

"Il y a la réglementation moteur, qui a été envoyée aux équipes il y a quelques jours, la réglementation châssis, ainsi que la gouvernance. Ce sont les différents chapitres sur lesquels nous travaillons, et nous devrions être en mesure d'avoir le package final le 26 mars pour qu'il soit discuté avec les équipes."

Le Groupe Stratégique est constitué de seulement six équipes (Mercedes, Ferrari, McLaren, Williams, Red Bull et Renault), mais les quatre autres du plateau sont invitées à y assister. En cas de vote au sein de ce groupe, il faudrait ensuite passer par un second scrutin, celui de la Commission F1, où toutes les écuries ont la possibilité de voter.

À ce stade, l'unanimité n'est pas nécessaire pour approuver un changement de réglementation. Néanmoins, la FIA et Liberty Media, propriétaire de la F1, espèrent obtenir le soutien de l'intégralité des concurrents afin de lancer la refonte 2021 sur les meilleures bases possibles.

"Nous avons bien progressé", confie Chase Carey, PDG de la F1, qui sait malgré tout qu'il faudra composer avec les sensibilités différentes des uns et des autres. "Il y a une direction générale que nous allons emprunter, puis il y a les détails, et il y a 10 points de vue différents là-dessus. Ca n'a rien d'exceptionnel de devoir trouver des compromis."