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Formule 1

C'était un 15 novembre : Red Bull rachète Jaguar

C'était il y a 14 ans jour pour jour : Ford annonçait la vente de son écurie Jaguar Racing à Red Bull.

Basile Davoine

Mis à jour: 16 nov. 2018, 04:46

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Rétro : Dans l'Histoire des sports méca

Sur deux ou quatre roues, replongez-vous dans l'Histoire des sports mécaniques, celle qui a écrit la légende des hommes et des machines durant des décennies.

Déjà impliqué en Formule 1 à l'époque via du sponsoring, la firme autrichienne franchissait le pas définitif d'un engagement en faisant l'acquisition d'une écurie qui trouvait son origine dans le projet Stewart Grand Prix de la fin des années 90.

À l'époque, la nouvelle avait été accueillie avec un certain scepticisme. Elle mettait fin à une aventure synonyme d'échec pour Jaguar, qui en cinq saisons n'avait enregistré que deux podiums, à chaque fois avec Eddie Irvine (2001 et 2002).

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"Notre décision de devenir propriétaire d'une écurie de Formule 1 a du sens commercialement", expliquait le jour de l'officialisation Dietrich Mateschitz, grand patron de Red Bull. "Ajoutez à cela l'opportunité d'être directement impliqué dans un sport dont je tire un grand plaisir personnel, et c'est facile de comprendre à quel point je suis ravi de cet achat."

"C'est l'étape logique et définitive dans le processus que nous avons lancé avec le programme Red Bull Junior, avec lequel nous identifions, conseillons et promouvons de jeunes talents du karting jusqu'au pinacle qu'est la Formule 1."

Mark Webber

Scepticisme à l'époque, mais pari tenu pour le géant de la boisson énergisante pas moins de six ans plus tard, avec le premier titre mondial de Sebastian Vettel, pur produit de la maison Red Bull. L'Allemand reste aujourd'hui lié à la plus grande période de succès de l'écurie en F1, avec quatre titres consécutifs acquis chez les pilotes et les constructeurs entre 2010 et 2013.

De jeunes talents, il n'y a pas eu que Vettel, et il suffit de regarder le line-up 2019 de Red Bull, constitué de Max Verstappen et Pierre Gasly. Ce dernier succède à Daniel Ricciardo, lui aussi fruit du succès du programme Red Bull.

En 14 saisons, Red Bull Racing a participé à 264 Grands Prix, avec 59 victoires à la clés, 60 pole positions, 60 meilleurs tours en course, 160 podiums et 17 doublés. Après s'être associée à Cosworth, Ferrari puis Renault, l'équipe ouvrira l'an prochain une nouvelle page de son histoire en collaborant avec Honda.

Toutes les F1 de Red Bull Racing

2005 : Red Bull Racing RB1, à moteur Cosworth

Pilotes : David Coulthard, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi

2006 : Red Bull RB2, à moteur Ferrari

Pilotes : David Coulthard, Robert Doornbos, Christian Klien

2007 : Red Bull RB3, à moteur Renault

Pilotes : David Coulthard, Mark Webber

2008 : Red Bull RB4, à moteur Renault

Pilotes : David Coulthard, Mark Webber

2009 : Red Bull RB5, à moteur Renault

Pilotes : Sebastian Vettel, Mark Webber

2010 : Red Bull RB6, à moteur Renault

Pilotes : Sebastian Vettel, Mark Webber

2011 : Red Bull RB7, à moteur Renault

Pilotes : Sebastian Vettel, Mark Webber

2012 : Red Bull RB8, à moteur Renault

Pilotes : Sebastian Vettel, Mark Webber

2013 : Red Bull RB9, à moteur Renault

Pilotes : Sebastian Vettel, Mark Webber

2014 : Red Bull RB10, à moteur Renault

Pilotes : Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel

2015 : Red Bull RB11, à moteur Renault

Pilotes : Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo

2016 : Red Bull RB12, à moteur TAG-Heuer (Renault)

Pilotes : Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Max Verstappen

2017 : Red Bull RB13, à moteur TAG-Heuer (Renault)

Pilotes : Daniel Ricciardo, Max Verstappen

2018 : Red Bull RB14, à moteur TAG-Heuer (Renault)

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