Analyse
Formule 1 GP d'Autriche
Stratégies - Ferrari et le pari des tendres
Voici les clés stratégiques en vue de la course du Grand Prix d'Autriche 2019 de Formule 1, sur le Red Bull Ring de Spielberg, avec un éclairage tout particulier de la situation de Ferrari.
Fabien Gaillard
Publié: 30 juin 2019, 10:18
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le Red Bull Ring est une piste composée de peu de virages, mais ceux-ci sont très techniques et certains sont particulièrement difficiles pour les pneus. En conséquence, en dépit d'une piste courte et majoritairement faite de lignes droites, l'usure pneumatique n'est pas négligeable. Malgré tout, Pirelli n'entrevoit pas de stratégie optimale en dehors d'un seul arrêt.
Lire aussi :
Estimations 1er relais 2e relais Meilleure stratégie 
13-23 tours 
48-58 tours Strat. environ 6,2 s moins rapide 
9-19 tours 52-62 tours Deux arrêts Stratégie plus lente mais avec plusieurs panachages possibles
Le choix des mediums pour démarrer la course semblait relativement évident mais Ferrari, malgré un rythme sur un tour plus rapide, a choisi de débuter en tendres. Même si, sur l'ensemble de la course, l'écart en temps est relativement faible (la F1 l'estime à 6,2 secondes), la stratégie du départ avec les pneus les plus tendres présente un risque important à la fois en termes de chute de performances face aux pilotes en mediums – surtout si les températures plus chaudes attendues se confirment –, mais pourrait également plus simplement pousser à s'arrêter plus tôt et risquer le trafic.
Malgré tout, l'écart quant à la longueur estimée des premiers relais n'est pas rédhibitoire et il suffit que la SF90 tienne bien les tendres pour que le désavantage disparaisse car, si l'envol est bon, Charles Leclerc devrait pouvoir s'échapper face à Max Verstappen et aux Mercedes, au moins au début. Dans le même temps, en dépit d'une position de départ compliquée, Sebastian Vettel pourra compter sur ses tendres pour essayer de fendre le peloton et revenir dans la lutte pour le top 5.
En tout cas, voici les pneus disponibles pour les pilotes ce dimanche après-midi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Mick Schumacher pilotera la Ferrari F2004 de son père
Article suivant Meilleur train avant mais stratégie risquée pour Leclerc ?
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
Formule 1 19 j
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
20 j
Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance
Portimão
21 j
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Dernières actus
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
21 min
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
36 min
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Martin sera "presque à 100%" au Portugal après une performance héroïque qui préserve ses chances de titre
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
1 h
Martin sera "presque à 100%" au Portugal après une performance héroïque qui préserve ses chances de titre
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire