Titre 2008 : Massa a monté une équipe d'avocats

Comme nous vous le révélions le mois dernier, dans le cadre d'un entretien de Felipe Massa auprès de l'édition brésilienne de Motorsport.com, le Pauliste évalue la possibilité d'une action juridique concernant le Championnat du monde 2008.

Tout est parti de propos tenus par Bernie Ecclestone sur le sujet affirmant que les instances de la discipline disposaient de suffisamment d'informations pour enquêter sur la tricherie de Renault lors du Grand Prix de Singapour 2008 (le fameux "Crashgate" qui ne sera révélé au public qu'un an après) et qu'une annulation des résultats dès la fin de cette année-là aurait pu avoir lieu. Une simple soustraction des points acquis lors cette manche suffisant alors à faire basculer le titre des mains de Lewis Hamilton à celles de Felipe Massa.

Depuis, le Brésilien, s'estimant lésé, réfléchit à ses possibilités. Il avait ainsi déclaré à notre édition sœur : "Il y a des règles, et il y a beaucoup de choses qui, selon le pays, font que l'on ne peut pas revenir 15 ans en arrière pour résoudre une affaire. [...] J'ai l'intention d'étudier la situation. Le résultat, ce que disent les lois, les règles… On doit avoir une idée de ce qu'il est possible de faire."

Felipe Massa lors du GP de Singapour 2008.

Selon les informations de Motorsport.com, Massa a rassemblé une équipe d'avocats pour analyser le dossier et essayer de comprendre ce qu'il est possible de faire. Leur première décision est toutefois d'agir dans la plus grande discrétion, en privé, ce qui signifie que l'ancien pilote ne fera plus aucune déclaration pour le moment.

Dans le même temps, il semble difficile d'imaginer une manière réaliste pour Massa et son équipe de remettre en cause les résultats de 2008. Le Code Sportif International (CSI) de la FIA ne permet pas les réclamations après une épreuve et tout droit de révision expire 14 jours après la fin d'une compétition, sachant qu'il est impossible d'agir quoi qu'il arrive dans les quatre jours précédant la date de la cérémonie de remise de prix.

LIRE AUSSI - Comment la FIA a découvert le Crashgate fin 2008

En sus, le système judiciaire de la FIA est clair sur le fait que la plus haute autorité concernant tout jugement est la Cour d'appel Internationale et que toute personne participant à un championnat doit se plier à cette exigence. Cela signifie donc a priori que Massa ne pourrait pas aller chercher une modification des résultats ailleurs.

Dans l'article 1.3.1 du CSI, on peut ainsi lire : "Toute personne ou groupement, organisant une compétition ou y prenant part, est réputé [...] prendre l'engagement de s'y soumettre sans restriction, ainsi qu'aux décisions de l'autorité sportive et aux conséquences qui pourraient en résulter."

En théorie, Massa pourrait tenter de saisir le Tribunal Arbitral du Sport (TAS), mais ce dernier n'a pas d'autorité sur la FIA dans de tels domaines. Les statuts de la fédération disposent que le TAS ne peut être impliqué que dans des affaires liées au règlement antidopage.

Avec Erick Gabriel et Jonathan Noble