Tsunoda : "Nous devons être plus précis"
À Las Vegas, VCARB a repris deux points à Alpine grâce à Yuki Tsunoda mais a laissé échapper deux unités à Haas dans la lutte pour la sixième place du championnat du monde des constructeurs. Les trois équipes sont désormais séparées de quatre points.
Photo de: Red Bull Content Pool
Á São Paulo, Alpine a réalisé le coup de l'année en venant inscrire un double podium. Un résultat qui a permis à l'équipe française de prendre la sixième place du classement constructeurs, devant Haas et Visa Cash App RB. Ce week-end à Las Vegas, Alpine avait l'occasion de confirmer sa position au championnat grâce à la troisième place de Pierre Gasly sur la grille de départ.
Seulement, le Français a été contraint d'abandonner à l'issue du 15e tour en raison d'une casse moteur. Et comme on le dit si bien, le malheur des uns fait le bonheur des autres. VCARB et Haas ont donc profité d'une bataille à deux plutôt qu'à trois dans la course à la sixième place du classement constructeurs. Une bataille finalement remportée par Nico Hülkenberg face à Yuki Tsunoda.
Le pilote de l'écurie américaine s'est en effet débarrassé du Japonais à cinq tours du drapeau à damier, permettant à Haas de prendre le dessus pour quatre petits points. À deux manches du terme de la saison, VCARB se retrouve donc derrière ses deux rivaux, mais Yuki Tsunoda ne désespère pas et reste confiant, estimant que l'équipe italienne doit se montrer plus "précise".
Yuki Tsunoda au GP de Las Vegas.
Photo de: Red Bull Content Pool
"Je dirais que c'était une course assez difficile. En tant qu'équipe, nous avons fait un bon pas en avant tout au long de la semaine, mais comparé à Haas et Alpine, je pense qu'il nous manquait encore quelques petites choses. Cela dit, je suis content d'avoir marqué des points, d'autant plus que j'ai fait un minimum de dégâts en terminant devant Pierre. Pour moi, j'ai fait de mon mieux."
"Nous devons être plus précis. Depuis les EL1 cette semaine, nous sommes en mesure de gérer presqu'au dernier moment l'amélioration de la voiture. Idéalement, nous voulons avoir une bonne voiture dès la première journée pour gagner en confiance. Ces éléments ont une incidence sur les dernières millisecondes. Et le peloton actuel est très serré en qualifications. Nous devons donc être plus précis. En ce qui me concerne, je suis confiant. La lutte sera serrée, mais nous devons y arriver."
Après une tournée sur le continent américain, la F1 fait son retour au Moyen-Orient pour les deux dernières courses de la saison. Avant de retrouver Abu Dhabi pour la manche finale, la catégorie reine va d'abord se déplacer à Losail, au Qatar, pour le dernier sprint de la saison. Selon Tsunoda, il s'agira là de l'un des tracés les plus difficiles pour l'écurie italienne.
"J'ai montré un rythme soutenu cette semaine et lors de la dernière manche également. Ce n'est donc pas... C'est juste un moment difficile entre moi et les autres. J'ai eu des résultats mitigés. Le Qatar sera certainement l'un des circuits les plus difficiles pour nous. L'année dernière, nous n'avons pas bien réussi. Nous devons nous préparer au mieux."
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