Verstappen fonce vers "une victoire facile", selon Hamilton

Lewis Hamilton, qui a achevé les Qualifs Sprint du Grand Prix d'Italie derrière les McLaren, s'attend à ce que le poleman Max Verstappen remporte la course de dimanche sans grande difficulté.

Verstappen fonce vers "une victoire facile", selon Hamilton

Lewis Hamilton a perdu gros lors des Qualifications Sprint du Grand Prix d'Italie. Deuxième sur la grille, le pilote Mercedes a pris un très mauvais départ et s'est fait dépasser par Max Verstappen, son rival pour le titre, Daniel Ricciardo et Lando Norris. Tombé en cinquième position à la fin du premier tour, Hamilton a rallié l'arrivée à cette même place.

Le septuple Champion du monde était très logiquement déçu en sortant de sa monoplace : "Nous avons perdu beaucoup de points", a-t-il déploré. "Je pense que nous avons sous-estimé à quel point [les pneus tendres] allaient bien tenir. Nous devons essayer de voir comment nous pouvons dépasser les McLaren demain pour limiter la casse."

Lire aussi :

Hamilton peut néanmoins se consoler avec un départ en deuxième ligne en raison de la pénalité infligée à Valtteri Bottas, qui a monté à Monza une quatrième unité de puissance. Mais le recul du Finlandais sur la grille offre surtout à Max Verstappen, deuxième du sprint, la pole position sur un plateau. Le Néerlandais est donc idéalement placé pour augmenter son avance au championnat, qui est actuellement chiffrée à cinq points.

Interrogé sur ce scénario, Hamilton y accorde beaucoup de crédibilité, puisqu'il voit le pilote Red Bull s'enfuir dès l'extinction des feux vers la victoire. "Vous avez vu le rythme de la Red Bull", a-t-il ajouté. "Je ne sais pas si [Verstappen] était plus rapide que Valtteri mais ils sont tellement rapides, et maintenant [Verstappen] est en pole. Donc ça devrait être une victoire facile pour lui. De mon côté, je dois simplement essayer de dépasser [Norris et Ricciardo]."

Voir une Red Bull en pole à Monza est assez surprenant, car la dernière apparition d'une monoplace au taureau rouge sur la première ligne du Grand Prix d'Italie remonte à la saison 2013, avant l'introduction des moteurs V6 hybrides. À l'inverse, jusqu'à ce samedi, la meilleure Mercedes n'avait jamais fait pire qu'une troisième place sur la grille depuis 2013.

Et selon Hamilton, l'écurie autrichienne a encore prouvé avec cette pole position sur un circuit qui ne lui sied pas habituellement qu'elle cachait son jeu cette saison. "Je pense que cette année, [Red Bull] est plus rapide que vous ne le pensez", a ajouté le Britannique. "Ils apportent des améliorations toutes les semaines. D'après ce que l'on m'a dit, je crois qu'il n'y a eu qu'une seule course où [Red Bull] est venu sans amélioration. Ils améliorent en permanence la performance de leur voiture."

partages
commentaires

Voir aussi :

Verstappen-Hamilton : l'écart passe à 5 points

Article précédent

Verstappen-Hamilton : l'écart passe à 5 points

Article suivant

Gasly très déçu et inquiet pour les dépassements

Gasly très déçu et inquiet pour les dépassements
Charger les commentaires
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison Prime

Schumacher, futur roi de la F1 dès sa première saison

Il y a trente ans, Michael Schumacher réalisait des débuts étincelants en F1 à Spa, avec Jordan, avant de rapidement rejoindre Benetton pour le Grand Prix d'Italie. Ce transfert allait mener l'Allemand à sa première victoire un an plus tard et poser les bases de son ascension vers le titre, qu'il décrocherait en 1994.

Formule 1
14 sept. 2021
Les notes du Grand Prix d'Italie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Italie 2021

Après le Grand Prix d'Italie, quatorzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
13 sept. 2021
La culture de Red Bull, un poids dans sa politique Prime

La culture de Red Bull, un poids dans sa politique

La stratégie par défaut de Red Bull, qui consiste à provoquer des réactions sur les réseaux sociaux chaque fois qu'elle ne parvient pas à obtenir ce qu'elle veut, fait beaucoup de bruit, mais n'a pas vraiment généré de résultats positifs pour l'équipe. Il est temps d'essayer une meilleure tactique.

Formule 1
12 sept. 2021
Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson Prime

Monza, la fin tragique de Ronnie Peterson

Le Grand Prix d'Italie, à Monza, résonne aussi comme un rappel dramatique de l'accident qui fut fatal à Ronnie Peterson. C'était le 11 septembre 1978, il y a 43 ans.

Formule 1
11 sept. 2021
Comment le nouveau carter de boîte Ferrari améliore son aéro Prime

Comment le nouveau carter de boîte Ferrari améliore son aéro

La saison 2021 de la Formule 1 a posé des défis sans précédent aux équipes, car l'impact de la pandémie de COVID-19 les a empêchées de produire des voitures entièrement nouvelles.

Formule 1
10 sept. 2021
Zandvoort, source d'inspiration pour l'avenir des circuits Prime

Zandvoort, source d'inspiration pour l'avenir des circuits

Les virages inclinés de Zandvoort, qui ont ajouté de l'intrigue à un circuit serré et sinueux, ainsi que les bacs à gravier, ont été les stars du Grand Prix des Pays-Bas. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un nouveau concept pour les circuits, il pourrait inspirer d'autres pistes sur la façon de pimenter leurs propres épreuves.

Formule 1
9 sept. 2021