Réactions
Formule 1 GP du Mexique
Verstappen reconnaît ne pas avoir ralenti malgré le crash de Bottas
Auteur des deux meilleurs temps de la Q3, Max Verstappen s'est offert une seconde pole en F1 en dépit de l'accident de Valtteri Bottas lors de son ultime tentative, où il reconnaît n'avoir pas ralenti.
Fabien Gaillard
Publié: 26 oct. 2019, 20:27
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Le Mexique est décidément une terre qui réussit à Max Verstappen. Vainqueur des deux derniers Grands Prix en date sur la piste de Mexico, le Néerlandais s'est offert la pole position de l'édition 2019. Une petite surprise tant les Ferrari semblaient disposer d'un avantage net. Mais la Q3 aura été frappée du sceau de la Red Bull #33. "C'était incroyable. La voiture était très bonne", a-t-il notamment indiqué à la radio au moment de signer 1'14"758, dans une fin de séance confuse en raison de l'accident de Valtteri Bottas.
Lire aussi:
L'accident du Finlandais a justement déclenché la sortie, par les commissaires de piste situés dans le dernier virage, du drapeau jaune, au moment où Verstappen arrivait. Une situation qui n'est évidemment pas passée inaperçue chez la plupart des observateurs. D'autant plus que le pilote lui-même affirme ne pas avoir ralenti : "Je savais que Valtteri s'était accidenté", a-t-il lancé en conférence de presse avant de lâcher, en réponse à la question de savoir s'il avait relâché son effort : "Ça n'y ressemblait pas, hein ? Non."
"Je pense que nous savons tous ce qu'un drapeau jaune signifie", a-t-il poursuivi. "Ça n'a pas d'importance [de ne pas avoir ralenti], n'est-ce pas ? Supprimez mon tour, l'autre était bon également." Puis quand l'aspect sécuritaire est évoqué, il répond : "Est-ce qu'il faut aller sur ce terrain, la sécurité ? Je pense que nous savons ce que nous faisons, sinon nous ne piloterions pas de F1. Ce sont les qualifications et il faut y aller, et comme je l'ai dit avant, s'ils veulent supprimer le tour, qu'ils le fassent."
Lire aussi :
En tout cas, en l'absence d'enquête et d'explication officielle, Verstappen avait bien évidemment affiché sa satisfaction un peu plus tôt. "Ça a été une journée assez intéressante", a-t-il déclaré après la séance. "Être meilleur temps est incroyable. Les dernières courses, nous savons que Ferrari était très rapide dans les lignes droites, mais que nous soyons capables de revenir comme ceci et de prendre la pole position ici, un grand merci à l'équipe."
"Ils poussent toujours très fort, apportent des nouvelles pièces sur la voiture et elle a démontré aujourd'hui que nous étions vraiment rapides. Secrètement, vous espérez toujours et vous attaquez toujours, et essayez de trouver le bon équilibre dans la voiture. Et en Q3 tout s'est assemblé."
Quant au départ, où il sera le premier des pilotes à donner de l'aspiration à ses poursuivants : "Ça sera un peu différent [de 2018] pour moi en partant premier au lieu de second sur cette piste mais nous allons tout donner. Nous avons une bonne voiture de course de toute façon, donc si quelque chose se passe au départ et que nous perdons une position, nous serons quand même rapides."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Grosjean : "71 tours comme ça, je ne le sens pas trop..."
Article suivant Ferrari plie en qualifications mais croit encore en ses chances
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard

Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
Formule 1 12 h
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"

La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 4 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !

Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton

Plus de
Max Verstappen

Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 10 h
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?

Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Le facteur caché qui donne de l'espoir à Verstappen et Red Bull pour 2027

L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
L'autre opportunité manquée de Leclerc face à Verstappen

Plus de
Red Bull

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 1 j
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 2 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Formule 1
Formule 1 3 j
Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"
Dernières actus

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
5 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
6 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"

Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire