Réactions

Formule 1 GP des Pays-Bas

Verstappen : Les temps ne sont pas représentatifs

Max Verstappen a affirmé que sa cinquième place aux Essais Libres 2 du Grand Prix des Pays-Bas n'était pas représentative du véritable rythme de Red Bull sur le circuit de Zandvoort.

Aurélien Attard Jonathan Noble

Mis à jour: 3 sept. 2021, 15:47

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Voir un pilote de F1 néerlandais rouler aux Pays-Bas, les fans oranje attendaient ça depuis 1985. Max Verstappen a repris le flambeau ce week-end en pilotant sa Red Bull RB16B sur le rapide circuit de Zandvoort. Et même si le Néerlandais n'a pas signé le temps le plus rapide lors des deux premières séances d'essais libres, il a passé une agréable journée et a senti le fort soutien des spectateurs, qui se sont déplacés en nombre.

"C'était vraiment agréable de voir [les spectateurs] en orange dans les tribunes et, bien sûr, d'être sur la piste aussi. Elle est assez courte mais il y a beaucoup de virages rapides. C'était une journée amusante", a-t-il commenté.

Lire aussi :

Deuxième en EL1, derrière Lewis Hamilton, Verstappen n'a pas pu faire mieux que le cinquième temps en EL2. Les premières tentatives de tour rapide du pilote Red Bull ont été avortées en raison d'un trafic dense et d'un drapeau rouge causé par la sortie de piste de Nikita Mazepin. Et selon Verstappen, il y a une grande marge de progression en ce qui concerne le rythme sur les relais les plus courts.

"Nos relais courts ne sont pas très représentatifs, parce qu'après un tour, les pneus chutent un peu [en performance]", a-t-il indiqué. "Nous allons tous travailler sur certaines choses, nous ne sommes pas entièrement satisfaits des relais courts. Les longs relais semblent compétitifs. Donc c'est très important. Mais nous savons aussi que la position de départ ici est primordiale, donc nous allons regarder ce que nous pouvons faire à court terme pour nous améliorer."

"Il y a seulement quelques petites choses que nous devons mieux comprendre pour obtenir un meilleur rythme. Mais comme je l'ai dit, ce n'est pas non plus très représentatif, parce que mon tour était sur un train usé, et je pense que le tour que j'ai dû avorter aurait été assez bon pour prendre la première place."

Le patron de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a révélé que ses deux pilotes étaient beaucoup plus satisfaits de leur rythme sur les longues distances que sur un seul tour chronométré.

"Nous n'avons pas eu ce tour, donc nous ne sommes pas tout à fait sûrs de notre rythme", a-t-il déclaré à Sky Sports au sujet des relais courts. "Nous avons quelques problèmes à régler. La voiture était meilleure sur les longs relais. Max a fait de bons temps, le rythme de Sergio [Pérez] s'est amélioré de manière significative aussi. Je pense que nous devons simplement faire une mise au point."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Hamilton admet déjà être "en difficulté" après son problème moteur

Article suivant Horner soupçonne Mercedes de bloquer Albon chez Williams

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Aurélien Attard



F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 7 m

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification



Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos

Formule 1

Formule 1

Grand Prix de Belgique

26 août 2025

Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos



F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification

Formule 1

Formule 1 11 mars 2025

F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification

Plus de

Max Verstappen



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 3 h

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

2 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne



Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?

Formule 1

Formule 1 3 j

Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?

Plus de

Red Bull



"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner

Formule 1

Formule 1 4 j

"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner



Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Formule 1

Formule 1 5 j

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"



Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Formule 1

Formule 1 6 j

Christian Horner explique son éviction de Red Bull : "J'avais peut-être trop d'influence"

Dernières actus



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"

MotoGP

MGP MotoGP 5 h

Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"



La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer

MotoGP

MGP MotoGP 7 h

La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer



Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"

Formule 1

F1 Formule 1 8 h

Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire