Réactions
Formule 1 GP de Belgique
Les Williams se battent contre elles-mêmes à Spa
Williams a aligné ses trois pilotes au cours des essais libres de vendredi, pour la rentrée des classes de Spa.
Guillaume Navarro
Publié: 31 août 2019, 09:48
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
C'est tout d'abord le Canadien Nicholas Latifi qui a disposé de l'opportunité de rouler dans la FW42-01 de George Russell en EL1, avant de céder de nouveau son volant au Britannique pour les EL2. Robert Kubica a mené un programme de préparation classique pendant les deux séances, au volant de son châssis N°3.
"Nicholas a bien piloté en EL1 et a réalisé du travail de réglages utile, permettant à George d'hériter d'une voiture dont il était raisonnablement satisfait immédiatement", félicite Dave Robson, ingénieur de course senior. "Nous avons aussi complété du travail utile sur les deux séances et cherché des options de réglages adaptées à Spa ainsi que sur des éléments de développement pour l'année prochaine."
"Il s'agissait probablement des EL1 que j'attendais avec le plus d'impatience en raison de la nature du circuit", glissait Lafiti, tout sourire. "Il y a eu beaucoup de changements opérés sur la voiture depuis ma dernière séance au Castellet et il est difficile de comparer la FW42 sur des circuits différents. D'une manière générale, j'ai constaté de légers progrès sur l'auto en dépit de l'aileron arrière plus compact et suis satisfait de ma séance. Ce fut propre et j'ai été en mesure de rendre la voiture à George pour les EL2 ! Globalement, c'était super de piloter une F1 à Spa et je suis impatient de réaliser une autre sortie avec l'équipe."
Assez satisfait lui aussi de reprendre le volant, même si son chrono d'EL2 le laissait à 1'5 de la Haas de Magnussen, Russell sait que la nature très longue du circuit de Spa (7,004 km) ne favorise pas les comparaisons chronométrées mais cherche à se concentrer sur le positif. "Ce fut une longue pause estivale et j'étais donc heureux de remonter dans le baquet pour les EL2. Le feeling de l'auto était globalement bon et c'était appréciable sur un circuit comme celui-ci. Nous savions que ce serait difficile pour nous et que le rythme est bien loin : sur une moitié du tour, il nous en manque dans les lignes droites, et nous souffrons aussi dans les virages."
Lire aussi :
Comme souvent, Robert Kubica peine plus à dissimuler sa peine. "Je dirais que ça s'est passé comme prévu : piloter à Spa est toujours chouette comme c'est un super circuit", commence-t-il avec platitude. "Le ressenti de l'auto, malheureusement, n'est pas si génial pour le moment. Espérons que nous serons en mesure de résoudre des problèmes et la maniabilité de l'auto. Notre rythme, malheureusement, est ce qu'il est, et l'écart avec les voitures qui sont devant est assez important."
Un constat particulièrement vrai dans le cas du Polonais, qui a achevé les deux séances d'essais libres de vendredi en dernière position, tout d'abord à un peu moins de deux dixièmes de Lafiti, puis à 0''444 de Russell en EL2, alors que les deux jeunes hommes prenaient la piste pour la première fois du week-end – et de leur carrière – dans une F1 à Spa.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Pérez revient à l'ancien moteur Mercedes après l'incident des EL2
Article suivant Gasly toujours en confiance : "Je me sais rapide"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Guillaume Navarro
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Formule 1
Formule 1 3 janv. 2025
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
MotoGP
MotoGP 13 nov. 2024
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
4 nov. 2024
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
Plus de
Robert Kubica
Kubica : Ne jamais piloter pour Ferrari en F1 était "une blessure ouverte"
Formule 1
Formule 1 2 m
Kubica : Ne jamais piloter pour Ferrari en F1 était "une blessure ouverte"
Qui sont les plus jeunes pilotes de F1 à avoir mené le championnat ?
Formule 1
Formule 1 6 m
Qui sont les plus jeunes pilotes de F1 à avoir mené le championnat ?
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
General
General 9 m
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
Plus de
Williams
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
24 j
Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou
Jamie Chadwick rejoint Doriane Pin parmi les femmes ayant testé une F1 en 2026
Formule 1
Formule 1 25 j
Jamie Chadwick rejoint Doriane Pin parmi les femmes ayant testé une F1 en 2026
Dernières actus
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MGP MotoGP 15 min
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
L'IndyCar débarquera à Barcelone en 2027 pour une première historique en Espagne
IndyCar
Indy IndyCar 2 h
L'IndyCar débarquera à Barcelone en 2027 pour une première historique en Espagne
Le MotoGP confirme aux équipes sa volonté de maintenir le GP du Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
3 h
Le MotoGP confirme aux équipes sa volonté de maintenir le GP du Qatar
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire