Résumé d'essais libres

EL2 - Leclerc maintient Ferrari aux avant-postes

Charles Leclerc (Ferrari) a terminé les Essais Libres 2 du Grand Prix de Belgique 2019 de F1 en tête, devant Sebastian Vettel (Ferrari) et Valtteri Bottas (Mercedes).

Sur une piste à quasiment 40°C et avec 24°C dans l'air, les Haas sont les premières à quitter la voie des stands, rapidement suivies par les Williams. Magnussen inscrit le premier temps de l'après-midi, en 1'48"5. Vettel entre vite dans la danse et, en dépit d'un passage au large à la sortie de Pouhon, signe 1'46"0, en mediums. Leclerc fait mieux, sur les mêmes pneus, en 1'45"3. Il faut attendre un quart d'heure pour voir les Mercedes et Albon sortir du garage.

Bottas se rapproche à quatre dixièmes de Leclerc sur son premier tour, Hamilton à deux, tout cela en mediums. Verstappen, qui sort en piste quelques minutes après, revient lui à 17 millièmes du Monégasque, en mediums également. En seconde position provisoire, le Néerlandais se plaint d'une perte de puissance et de problèmes de souplesse du moteur.

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À moins d'une heure de la fin de séance, les écuries de pointe chaussent les premiers trains de tendres de ces EL2. Vettel prend la tête en 1'44"7, malgré une grosse erreur dans la chicane finale. Bottas revient à 0"216, Hamilton à 0"262 (le Britannique se plaint par ailleurs de divers problèmes de casques). Leclerc met de nouveau tout le monde d'accord en 1'44"123. Verstappen manque sa tentative en gommes rouges. Pérez est en cinquième place provisoire, à moins d'une seconde de la Ferrari #16.

Dans la deuxième partie de séance, les écuries se concentrent sur le travail de longs relais, et notamment sur les gommes tendres, avant de passer aux mediums. Stroll se plaint, à moins de vingt minutes de la fin, d'une sensation de brûlure et d'une odeur de brûlé au niveau du baquet. Il rentre au stand pour faire vérifier tout cela. Pour Pérez, à moins de cinq minutes du drapeau à damier, c'est plus qu'une sensation et pas une illusion, puisqu'il doit immobiliser sa Racing Point dans un dégagement à Rivage. Au bruit très suspect lors de la décélération s'ajoutent les flammes sortent de l'échappement de sa RP19. Une fois sorti du cockpit, le Mexicain semble démuni, lui qui figure toujours au cinquième rang et entrevoyait sans doute une bonne performance en course. De gros doutes pèsent forcément sur la viabilité du moteur désormais.

Le Virtual Safety Car puis le drapeau rouge sont déployés, mettant fin à la séance.

GP de Belgique - Essais Libres 2

P.	Pilote	Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Charles Leclerc	Ferrari	28	1'44.123
2	Sebastian Vettel	Ferrari	30	1'44.753	0.630
3	Valtteri Bottas	Mercedes	28	1'44.969	0.846
4	Lewis Hamilton	Mercedes	26	1'45.015	0.892
5	Sergio Pérez	Racing Point	25	1'45.117	0.994
6	Max Verstappen	Red Bull	20	1'45.394	1.271
7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	25	1'45.708	1.585
8	Lance Stroll	Racing Point	21	1'45.732	1.609
9	Daniel Ricciardo	Renault	26	1'45.735	1.612
10	Alexander Albon	Red Bull	21	1'45.771	1.648
11	Carlos Sainz Jr.	McLaren	28	1'45.999	1.876
12	Romain Grosjean	Haas	21	1'46.120	1.997
13	Nico Hülkenberg	Renault	26	1'46.209	2.086
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	24	1'46.214	2.091
15	Lando Norris	McLaren	29	1'46.258	2.135
16	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	24	1'46.328	2.205
17	Pierre Gasly	Toro Rosso	28	1'46.374	2.251
18	Kevin Magnussen	Haas	21	1'46.399	2.276
19	George Russell	Williams	30	1'47.887	3.764
20	Robert Kubica	Williams	32	1'48.331	4.208
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