Wolff trouve "bizarre" l'agacement de Red Bull autour du moteur Honda

Toto Wolff se dit étonné de voir Red Bull "protester si fort" dès que des interrogations entourent le moteur Honda.

Wolff trouve "bizarre" l'agacement de Red Bull autour du moteur Honda

À l'issue des qualifications du Grand Prix de Styrie, samedi à Spielberg, Toto Wolff s'est montré "vraiment surpris" de voir le clan Red Bull consacrer autant d'énergie à mettre de côté les interrogations sur les performances de l'unité de puissance Honda.

Dimanche dernier, Max Verstappen a décroché la quatrième victoire de Red Bull cette saison après avoir dépassé Lewis Hamilton dans l'avant-dernier tour du Grand Prix de France. Tout au long du week-end sur le circuit Paul Ricard, le septuple Champion du monde a fait remarquer la vitesse de pointe dont bénéficiait la RB16B, avant que Toto Wolff ne fasse de même en évoquant le bloc neuf utilisé par l'écurie de Milton Keynes.

Le directeur de Mercedes a clarifié depuis le fait qu'il ne faisait pas d'insinuation autour d'une éventuelle évolution majeure apportée par Honda, ce qui est interdit par la réglementation en raison du gel des moteurs. Seules des modifications liées à la fiabilité sont permises. Chez Red Bull, on a répondu aux interrogations en mettant en avant la spécification aéro de la monoplace, équipée d'un aileron arrière moins chargé en appui et d'une configuration diminuant la traînée.

Hier, après avoir décroché la pole position du Grand Prix de Styrie, Verstappen s'est agacé devant une nouvelle question posée sur la performance du moteur Honda, renvoyant à son tour – et sèchement – à la configuration aéro de son auto. "Je crois que la prochaine fois, je vais apporter des photos des différences de l'aileron arrière que nous utilisons, et je les distribuerai à chaque journaliste", a-t-il lancé.

Lire aussi :

De son côté, Wolff dit s'étonner de voir la question prendre une telle ampleur et agacer à ce point Red Bull. "Je me demande pourquoi c'est un sujet si important alors que nous savons tous que les unités de puissance doivent être homologuées", s'interroge-t-il. "Je suis vraiment surpris que les gars de Red Bull continuent de protester si fort sur cette histoire d'unité de puissance. C'est un peu bizarre."

"La réglementation est très claire", ajoute-t-il. "C'est homologué ; on peut apporter des corrections de fiabilité, c'est tout. Naturellement, il y a certaines choses que l'on peut nettoyer, mais on a des jetons et il faut les utiliser, c'est tout. Il ne devrait donc pas y avoir d'avantage de puissance en tant que tel."

La vitesse de pointe des Red Bull est une nouvelle fois perçue comme un avantage majeur à Spielberg ce week-end, et malgré sa place en première ligne cet après-midi, Hamilton doute de pouvoir concurrencer Verstappen à la régulière. Sur l'autre RB16B, Sergio Pérez partira quatrième et compte bien profiter de cet avantage en ligne droite pour la course.

"L'équipe redouble d'efforts", souligne le Mexicain. "Tout le monde à l'usine essaie de développer la voiture du mieux possible, en apportant des évolutions presque tous les week-ends. On peut voir les résultats en piste. Évidemment, nous roulons avec un aileron arrière plus petit que la concurrence. Alors j'espère que cela peut être un avantage pour la course."

partages
commentaires
Duels en qualifications : le point après le GP de Styrie 2021

Article précédent

Duels en qualifications : le point après le GP de Styrie 2021

Article suivant

Ricciardo sous le choc après son élimination en Q2

Ricciardo sous le choc après son élimination en Q2
Charger les commentaires
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021