Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Verstappen savoure un vendredi enfin satisfaisant pour Red Bull

Formule 1
GP de Belgique
Verstappen savoure un vendredi enfin satisfaisant pour Red Bull

Red Bull a déjà identifié le problème, l'aileron Macarena de retour très bientôt

Formule 1
GP de Belgique
Red Bull a déjà identifié le problème, l'aileron Macarena de retour très bientôt

Pajari en contrôle, Evans et Katsuta à la peine

WRC
Rallye d'Estonie
Pajari en contrôle, Evans et Katsuta à la peine

EL2 - Antonelli et Norris se réveillent, Gasly s'accidente

Formule 1
GP de Belgique
EL2 - Antonelli et Norris se réveillent, Gasly s'accidente

Bulega et Ducati en tête d'un test avec les motos 2027 à Barcelone

MotoGP
Bulega et Ducati en tête d'un test avec les motos 2027 à Barcelone

LIVE F1 - Les Essais Libres 2 du Grand Prix de Belgique en direct

Formule 1
GP de Belgique
LIVE F1 - Les Essais Libres 2 du Grand Prix de Belgique en direct

Honda a choisi le chef mécanicien de Quartararo pour 2027

MotoGP
Honda a choisi le chef mécanicien de Quartararo pour 2027

Bearman et Komatsu en désaccord sur les problèmes de Haas

Formule 1
GP de Belgique
Bearman et Komatsu en désaccord sur les problèmes de Haas

Wolff : Mercedes ne doit pas s'emballer après la Hongrie

Bien que Mercedes ait signé la pole position et mené le plus de tours au Grand Prix de Hongrie, Toto Wolff a tenu à rappeler que son équipe accusait encore du retard face à Red Bull et Ferrari.

Le deuxième Lewis Hamilton, Mercedes W13 franchit la ligne d'arrivée sous les célébrations de son équipe

Mercedes a fait ses valises et a pris le chemin des vacances avec un grand sourire : après un début de saison difficile, au cours duquel l'équipe octuple Championne du monde en titre s'est contentée de faire de la figuration, une première pole position a été décrochée au Grand Prix de Hongrie et Lewis Hamilton et George Russell, en lice pour la victoire, sont tous deux montés sur le podium.

Et puisque Hamilton a aussi décroché le point du meilleur tour en course, Mercedes a quitté Budapest avec 34 unités, ce qui représente son meilleur score en Grand Prix cette saison.

Pourtant, Toto Wolff a émis quelques réserves à la suite de cette performance. Les averses du week-end ont provoqué une chute des températures et un changement des conditions de piste, ce qui a notamment nui à Ferrari. Par conséquent, le directeur d'équipe n'est pas certain que Mercedes puisse imiter ses performances magyares lors de week-ends moins agités en seconde moitié de saison.

"Je pense que nous devons faire attention [au fait] qu'atterrir dans la fenêtre parfaite ne soit pas spécifique à Budapest", a prévenu Wolff. "Les autres équipes, surtout [samedi] chez Ferrari, se sont plaintes que les pneus n'étaient pas là où ils auraient dû être. Donc, à mon avis, il nous en manque encore face au groupe de tête. On a vu que, sur les bons pneus, Leclerc était encore une force dominante, mais nous avons été dans la même course [celle pour les places aux avant-postes, ndlr] au moins."

"C'est un week-end fantastique pour George, avec une pole position. [En course], il a fait le maximum avec la stratégie. Pour Lewis, je pense que si nous n'avions pas merdé (sic) avec le DRS [en qualifications], il se serait battu contre Max pour la victoire. Mais les si ne comptent pas en F1, ce n'étaient pas les faits. Je suis simplement désolé que nous n'ayons pas été capables d'être dans cette position."

Il serait réducteur de résumer la bonne forme de Mercedes à un simple changement de conditions de piste : Hamilton n'a plus quitté le podium depuis le GP du Canada tandis que Russell a repris sa série interrompue à Silverstone en ayant enchaîné trois arrivées dans le top 5. Mais ce n'est pas assez pour Wolff.

"Je ne veux pas dire que nous sommes soudainement de retour et que nous pouvons remporter des courses, parce que je ne pense pas que ce soit le cas. Je pense que nous avons bien semé le samedi à Budapest et nous avons récolté les résultats [le lendemain]. Je ne pense pas que nous soyons assez proches de Ferrari et Red Bull pour vraiment se battre contre eux pour l'instant, mais nous avons beaucoup appris et il est important de se tromper aussi."

Propos recueillis par Jonathan Noble

Lire aussi :
Article précédent Pourquoi Red Bull et Porsche tardent à annoncer leur alliance
Article suivant Hongrie 2007, les coups bas du duel Alonso-Hamilton

Meilleurs commentaires

Dernières actus