La F2 dévoile sa nouvelle monoplace pour 2024

Après avoir conservé la Dallara F2 2018 sur un cycle de six ans pour des raisons liées à la maîtrise des coûts, la Formule 2 aura une nouvelle monoplace pour les trois saisons à venir. Celle-ci vient d'être dévoilée à Monza, en marge du Grand Prix d'Italie, où est présente l'antichambre de la Formule 1.

Sans surprise, la F2 2024 s'inspire clairement des F1 nouvelle génération et de la réglementation en vigueur dans l'élite depuis l'an passé – de manière simplifiée, évidemment. Un aileron arrière au volet supérieur particulièrement incurvé attire notamment l'attention. Par ailleurs, le nouveau bolide devrait représenter un bond en avant en matière de sécurité, puisqu'il respecte les normes FIA 2024, contrairement au précédent conçu selon les normes FIA 2017.

La monoplace conserve le moteur V6 turbo 3,4 litres de sa devancière, développant 620 ch et toujours produit par Mecachrome, avec toutefois de nouvelles caractéristiques permettant d'accueillir le carburant synthétique durable d'Aramco à partir de 2025. La saison prochaine sera conservé le carburant actuel, bio-sourcé à 55%.

"L'une de nos priorités demeure le contrôle des coûts", commente Bruno Michel, PDG de la Formule 2. "Nous avons donc conservé le même moteur et la même boîte de vitesses, ainsi que de nombreuses pièces de la voiture précédente."

D'après le communiqué de la Formule 2, "la F2 2024 a également été conçue pour respecter les spécifications FIA 2024 en matière de freinage, d'effort dans la rotation du volant et d'ergonomie afin d'accueillir un éventail de pilotes divers et de rendre le championnat aussi accessible que possible". Il est probable que cela fasse notamment référence à l'aspect physique pouvant compliquer la tâche aux femmes en l'absence de direction assistée, quand la Formule 1 en dispose.

Tatiana Calderón a mené le shakedown de la nouvelle voiture à Varano en juillet, tandis que plusieurs pilotes vont se partager le programme d'essais lors des mois à venir, notamment le champion en titre Felipe Drugovich. Un shakedown aura lieu avec une voiture par écurie avant les essais de pré-saison – en espérant que, cette fois, la neige ne s'y invite pas !

L'aileron arrière de la F2 2024.