Formule E

DS s'associe à Penske et recrute Vandoorne aux côtés de Vergne

DS s'est séparé de Techeetah et associé à Dragon Penske pour les prochaines saisons de Formule E. L'équipe DS Penske fera rouler le Champion du monde en titre Stoffel Vandoorne et Jean-Éric Vergne en 2023.

Vincent Lalanne-Sicaud

Publié: 12 oct. 2022, 16:34

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Le Champion du monde de Formule E 2022, Stoffel Vandoorne

Le lancement de la Gen3 sera également synonyme d'un troisième chapitre pour DS en Formule E. D'abord associé à Virgin dans le championnat, puis à Techeetah au cours des quatre dernières saisons, le constructeur a rompu ses liens avec l'équipe chinoise, dont l'avenir est incertain, pour devenir le partenaire de Dragon Penske. DS amène avec lui Jean-Éric Vergne et l'associera à Stoffel Vandoorne, Champion en titre mais libre après le départ de Mercedes. Malgré ce changement d'environnement, le Belge espère conserver sa couronne.

"Je suis très heureux de rejoindre DS Penske dès la saison prochaine", déclare Vandoorne. "C’est un grand changement pour moi après quatre années chez Mercedes mais je suis très enthousiaste de commencer à travailler avec l’équipe. DS a obtenu de très bons résultats par le passé avec deux titres pilotes et deux titres équipes, c’est un très beau palmarès que j’espère enrichir très rapidement ! Aussi, je suis très content de l’association avec le seul double champion de Formule E."

"Je pense que JEV et moi serons l’un des meilleurs duos du plateau pour la saison 9. Nous sommes actuellement en pleine préparation Gen3 et je démarre l’histoire avec ma nouvelle équipe : deux formidables challenges pour les années à venir ! Une chose est sûre, j’ai hâte de retrouver les circuits, de me bagarrer pour défendre mon titre de Champion du monde et gagner de nombreux trophées !".

Jean-Éric Vergne va de son côté rester lié à DS, ce qui n'est pas une surprise puisqu'il porte également les couleurs de Peugeot, autre marque du groupe Stellantis, en Endurance. "Je suis extrêmement heureux de continuer l’aventure avec DS", se réjouit le Français. "Notre toute première course remonte à 2015 et je pense que notre association a marqué l’histoire de la FE. Avec DS et les brillants ingénieurs qui sont avec moi depuis de nombreuses années, nous avons remporté ensemble 28 podiums, 10 victoires et bien sûr nous avons conquis deux titres Pilotes et deux titres Teams ! Au cours de toutes ces saisons, j’ai construit une vraie relation de confiance avec l’équipe tant au niveau humain que sportif."

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah

Jean-Éric Vergne

"Je suis également enchanté du partenariat avec Penske, qui est un nom mythique dans l’univers du sport automobile, et de former un duo très solide avec Stoffel. Aujourd’hui, un nouveau chapitre s’ouvre et nous allons tout donner pour faire briller DS Penske au plus haut niveau. La Gen3 nous offre de nouvelles opportunités pour continuer d’exprimer nos belles performances et je suis plus motivé que jamais pour remporter de nouveaux titres !".

Une nouvelle ère pour DS et Penske

Comme c'était le cas en alignant António Félix da Costa, parti chez Porsche, et Vergne la saison dernière, la nouvelle entité DS Penske fera donc rouler deux pilotes déjà titrés dans la catégorie. L'objectif du constructeur tricolore sera de décrocher les deux titres mondiaux.

"C’est toujours un moment important de vivre la mise en place d’une nouvelle association et toutes les équipes DS Performance sont impatientes de démarrer cette aventure avec Penske Autosport", déclare Thomas Chevaucher, directeur de DS Performance. "Et nous inaugurons ce partenariat de la plus belle des manières avec deux Champions du monde dans le team !".

"En effet, avec Stoffel et Jean-Éric, nous avons probablement l’un des duos les plus prestigieux mais aussi la paire de pilotes la plus rapide du plateau. Avec l’expérience de DS Performance pour le groupe propulseur et l’expertise software, nous sommes maintenant en place pour poursuivre notre chasse aux victoires et aux titres !".

Joel Eriksson, Dragon Penske Autosport, Penske EV-5, Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Penske et DS ne feront qu'un la saison prochaine

Dragon Penske, qui faisait rouler Sérgio Sette Câmara et Antonio Giovinazzi la saison passée, espère franchir un cap avec son nouveau partenaire. "Nous sommes ravis de nous associer à DS Automobiles, une marque automobile emblématique qui partage nos ambitions dans la recherche de l'excellence", souligne Jay Penske, patron de l'équipe et fils du légendaire Roger Penske, fondateur de l'équipe éponyme en IndyCar. "Il s'agit d'une étape importante pour notre équipe, et quelque chose que nous attendons avec impatience depuis des années."

Deux marques du groupe Stellantis seront représentées en Formule E la saison prochaine puisque Maserati va prendre la suite de Venturi. L'équipe du constructeur italien sera dirigée par James Rossiter, déjà impliqué dans le groupe cette année, en tant que pilote Peugeot en Endurance. L'Anglais succèdera ainsi à un duo composé de deux autres anciens pilotes, Susie Wolff et Jérôme d'Ambrosio, qui ont quitté la structure.

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Buemi rejoint Envision pour la saison 2022-23 de Formule E

Article suivant L'audience de la Formule E est en hausse

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Vincent Lalanne-Sicaud



Zarco redoute Phillip Island mais garde l'espoir : "Si c'est humide, pourquoi pas gagner ?"

MotoGP

MotoGP

GP d'Australie

5 j

Zarco redoute Phillip Island mais garde l'espoir : "Si c'est humide, pourquoi pas gagner ?"



Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

13 j

Zarco "frustré" par son week-end : "Je dois garder une marge, trop de marge"



Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute

MotoGP

MotoGP

GP d'Indonésie

13 j

Fermín Aldeguer s'est fracturé la main lors de sa chute

Plus de

Jean-Éric Vergne



L'excellent bilan de DS Automobiles 

Formule E

Formule E 2 m

L'excellent bilan de DS Automobiles 



Vergne croit à un "nouveau départ" pour la Formule E en 2027

Formule E

Formule E 9 m

Vergne croit à un "nouveau départ" pour la Formule E en 2027



Pourquoi Peugeot ne fera pas courir Vergne en 2026

WEC

WEC

8 Heures de Bahreïn

11 m

Pourquoi Peugeot ne fera pas courir Vergne en 2026

Plus de

DS Penske



DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !

Formule E

Formule E

E-Prix de Londres II

2 m

DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !



DS Penske avait la clé de la réussite à Tokyo

Formule E

Formule E

E-Prix de Tokyo II

2 m

DS Penske avait la clé de la réussite à Tokyo



DS Penske confirme son potentiel à Tokyo

Formule E

Formule E

E-Prix de Tokyo II

2 m

DS Penske confirme son potentiel à Tokyo

Dernières actus



Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

3 h

Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin



Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison

MotoGP

MGP MotoGP 6 h

Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison



Le patron de Cadillac sème le doute en esquivant une question sur ses pilotes

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

7 h

Le patron de Cadillac sème le doute en esquivant une question sur ses pilotes



Ce problème inattendu pour Honda malgré sa deuxième évolution moteur

Formule 1

F1 Formule 1

GP des États-Unis

8 h

Ce problème inattendu pour Honda malgré sa deuxième évolution moteur

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire