Grosjean échoue à 0"142 de la pole à Nashville
Scott McLaughlin a réalisé sa seconde pole position en IndyCar dans le cadre du Big Machine Music City GP, couru à Nashville. Il a battu Romain Grosjean et Christian Lundgaard dans une séance initialement retardée par des orages.
Après la Q1, où Romain Grosjean a été le seul des représentants de l'équipe Andretti à parvenir à se hisser en Q2, le Français a poursuivi sur sa lancée en signant le troisième temps derrière Álex Palou et Scott McLaughlin. Les trois hommes se retrouvaient donc dans le Fast Six, en compagnie de Christian Lundgaard, Josef Newgarden et Pato O'Ward. Responsable d'un drapeau jaune qui a gêné ce dernier, Will Power a vu son meilleur temps être effacé et il devra se contenter de la huitième place sur la grille.
L'ultime partie des qualifications a vu McLaughlin se hisser en tête avant d'en être délogé par Lundgaard, lui-même battu par Romain Grosjean. Le Néo-Zélandais a toutefois mis tout le monde d'accord dans sa dernière tentative avec un temps de 1'14"5555 qui a repoussé ses deux adversaires à plus d'un dixième. Palou et O'Ward suivaient à plus de trois dixièmes et demi, alors que Newgarden, seul pilote en pneus prime, n'a pas réussi à faire fonctionner sa tactique, ce qui l'a repoussé à la sixième place, à plus d'une demi-seconde.
Firestone Fast Six
P |
Nom |
Temps |
Écart |
Tours |
Moy. |
Moteur |
Pneus |
Équipe |
1 |
Scott McLaughlin |
1:14.5555 |
- |
3 |
101.401 |
Chevy |
A |
|
2 |
Romain Grosjean |
1:14.6975 |
0.1420 |
3 |
101.208 |
Honda |
A |
|
3 |
Christian Lundgaard |
1:14.7149 |
0.1594 |
3 |
101.185 |
Honda |
A |
|
4 |
1:14.9087 |
0.3532 |
4 |
100.923 |
Honda |
A |
||
5 |
1:14.9261 |
0.3706 |
3 |
100.899 |
Chevy |
A |
||
6 |
Josef Newgarden |
1:15.1461 |
0.5906 |
4 |
100.604 |
Chevy |
P |
Q2
P |
Nom |
Temps |
Écart |
Tours |
Moy. |
Moteur |
Pneus |
Équipe |
1 |
Álex Palou |
1:14.6437 |
- |
7 |
101.281 |
Honda |
A |
|
2 |
Scott McLaughlin |
1:14.6788 |
0.0351 |
6 |
101.234 |
Chevy |
A |
Team Penske |
3 |
Romain Grosjean |
1:14.7679 |
0.1242 |
6 |
101.113 |
Honda |
A |
|
4 |
Christian Lundgaard |
1:14.8086 |
0.1649 |
5 |
101.058 |
Honda |
A |
|
5 |
Josef Newgarden |
1:14.8284 |
0.1847 |
7 |
101.031 |
Chevy |
A |
Team Penske |
6 |
Pato O'Ward |
1:14.9373 |
0.2936 |
7 |
100.884 |
Chevy |
A |
Arrow McLaren SP |
7 |
1:14.9616 |
0.3179 |
6 |
100.852 |
Honda |
A |
Dale Coyne Racing with HMD |
|
8 |
Will Power |
1:14.9818 |
0.3381 |
7 |
100.824 |
Chevy |
A |
Team Penske |
9 |
1:15.3112 |
0.6675 |
6 |
100.383 |
Honda |
A |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
10 |
1:15.3897 |
0.7460 |
7 |
100.279 |
Chevy |
A |
Ed Carpenter Racing |
|
11 |
1:15.9758 |
1.3321 |
6 |
99.505 |
Honda |
A |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
12 |
1:16.5600 |
1.9163 |
6 |
98.746 |
Chevy |
A |
AJ Foyt Enterprises |
Q1 - Groupe 2
P |
Nom |
Temps |
Écart |
Tours |
Moy. |
Moteur |
Pneus |
Équipe |
1 |
Will Power |
1:14.7460 |
- |
6 |
101.143 |
Chevy |
A |
Team Penske |
2 |
Scott McLaughlin |
1:14.7742 |
0.0282 |
6 |
101.104 |
Chevy |
A |
Team Penske |
3 |
Christian Lundgaard |
1:14.8331 |
0.0871 |
6 |
101.025 |
Honda |
A |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
4 |
Romain Grosjean |
1:15.1382 |
0.3922 |
6 |
100.615 |
Honda |
A |
Andretti Autosport |
5 |
Pato O'Ward |
1:15.1494 |
0.4034 |
7 |
100.600 |
Chevy |
A |
Arrow McLaren SP |
6 |
1:15.2383 |
0.4923 |
6 |
100.481 |
Honda |
A |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
7 |
1:15.3179 |
0.5719 |
6 |
100.375 |
Honda |
A |
Chip Ganassi Racing |
|
8 |
1:15.4382 |
0.6922 |
6 |
100.214 |
Chevy |
A |
AJ Foyt Enterprises |
|
9 |
1:15.4501 |
0.7041 |
6 |
100.199 |
Honda |
A |
Chip Ganassi Racing |
|
10 |
1:15.5935 |
0.8475 |
6 |
100.009 |
Honda |
A |
Dale Coyne Racing w/RWR |
|
11 |
1:16.3955 |
1.6495 |
7 |
98.959 |
Chevy |
A |
Ed Carpenter Racing |
|
12 |
1:16.5898 |
1.8438 |
6 |
98.708 |
Honda |
A |
||
13 |
1:17.5888 |
2.8428 |
6 |
97.437 |
Honda |
P |
Chip Ganassi Racing |
Q1 - Groupe 1
P |
Nom |
Temps |
Écart |
Tours |
Moy. |
Moteur |
Pneus |
Équipe |
1 |
Álex Palou |
1:15.9983 |
- |
5 |
99.476 |
Honda |
A |
Chip Ganassi Racing |
2 |
1:16.6324 |
0.6341 |
4 |
98.653 |
Honda |
A |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
|
3 |
1:16.6882 |
0.6899 |
5 |
98.581 |
Honda |
A |
Dale Coyne Racing with HMD |
|
4 |
Josef Newgarden |
1:16.7541 |
0.7558 |
5 |
98.496 |
Chevy |
A |
Team Penske |
5 |
1:17.7101 |
1.7118 |
5 |
97.285 |
Chevy |
A |
Ed Carpenter Racing |
|
6 |
1:17.7521 |
1.7538 |
4 |
97.232 |
Chevy |
A |
AJ Foyt Enterprises |
|
7 |
1:19.4039 |
3.4056 |
4 |
95.209 |
Honda |
A |
Meyer Shank Racing |
|
8 |
1:21.1784 |
5.1801 |
5 |
93.128 |
Chevy |
A |
Arrow McLaren SP |
|
9 |
1:21.4579 |
5.4596 |
5 |
92.809 |
Honda |
A |
Andretti Autosport |
|
10 |
1:57.6982 |
41.6999 |
4 |
64.232 |
Chevy |
A |
Juncos Hollinger Racing |
|
11 |
3:26.3303 |
130.3320 |
4 |
36.640 |
Honda |
A |
Andretti Autosport w/Curb-Agajanian |
|
12 |
No Time |
--- |
1 |
--- |
Honda |
A |
Andretti Steinbrenner Autosport |
|
13 |
1:30.3065 |
14.3082 |
1 |
83.715 |
Chevy |
P |
Paretta Autosport |
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