WEC 24 Heures du Mans
La BoP évolue encore en Hypercar, Alpine en pâtit
Encore une fois, le FIA WEC a décidé d'ajuster la BoP dans la catégorie Hypercar. Alpine perd toute la puissance gagnée hier, et plus encore.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 10 juin 2022, 15:09
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
B.V., Le Mans - La remontée d'Alpine au niveau de Toyota n'aura pas duré. Alors que le bolide tricolore accusait plus de deux secondes de retard sur la référence lors de toutes les séances du mercredi, le FIA WEC lui avait donné un petit coup de pouce avec la nouvelle Balance de Performance annoncée ce jeudi après-midi : jusqu'à 7 kW de puissance supplémentaire selon le régime moteur, tandis que l'énergie maximale pouvant être utilisée sur la totalité d'un relais avait été rehaussée de 11 MJ.
Or, à la surprise générale, Alpine a bien failli chiper la pole position à Toyota lors de l'Hyperpole ce jeudi soir. Brendon Hartley était surpris, Nicolas Lapierre a estimé que l'ajustement de la BoP n'avait pas "changé la vie" et que Toyota restait favori, tandis que le nouveau rythme de course de l'Alpine A480 a été jugé équivalent à celui de la Toyota GR010 par un Sébastien Buemi désabusé.
Les tractations en coulisse ont manifestement abouti à une nouvelle modification de la BoP, puisqu'il a été annoncé cet après-midi que la puissance maximale de l'Alpine allait passer en dessous de son niveau initial de la semaine, de 427 kW à 417 kW (567 ch) avec le régime moteur maximal. L'énergie utilisable lors d'un relais décroît en conséquence de 32 MJ.
Voilà qui devrait faire reculer l'écurie française dans la hiérarchie – hiérarchie que l'on ne connaîtra désormais qu'à l'issue des premiers relais de course.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Audi en LMDh : "Du jour au lendemain, ça s'arrête"
Article suivant Le défi de Peugeot : "Collectivement, on part de zéro"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Formule 1
Formule 1 1 j
Ricciardo voit l'insouciance comme un super-pouvoir chez Antonelli
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Kimi Antonelli malade et absent de la journée médias à Mexico
Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans
WEC
WEC 2 j
Daniel Ricciardo n'exclut pas un retour à la compétition aux 24 Heures du Mans
Plus de
Alpine
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 j
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
"Des limites ont été franchies" : Colapinto dénonce le harcèlement visant le personnel d'Alpine
Formule 1
Formule 1 8 j
"Des limites ont été franchies" : Colapinto dénonce le harcèlement visant le personnel d'Alpine
L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge
Formule 1
Formule 1 8 j
L'usine Renault/Alpine de Viry-Châtillon rachetée par un groupe belge
Dernières actus
Pas de sanction sportive contre Hadjar après son "mauvais comportement"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
54 min
Pas de sanction sportive contre Hadjar après son "mauvais comportement"
"Je peux faire bien mieux" : Bagnaia laisse éclater sa frustration sur sa Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
"Je peux faire bien mieux" : Bagnaia laisse éclater sa frustration sur sa Ducati
Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix de Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
Hirakawa remplace Ocon chez Haas pour le Grand Prix de Mexico
Vasseur calme le jeu après les essais libres prometteurs de Ferrari à Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
Vasseur calme le jeu après les essais libres prometteurs de Ferrari à Mexico
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire