Iron Dames annonce son départ du WEC

L'équipe Iron Dames ne sera pas engagée en WEC la saison prochaine. À quelques jours de l'annonce des inscrits, le projet féminin a annoncé son absence de la liste, au terme d'une saison qui l'a vu aligner une Porsche pour Rahel Frey, Célia Martin et Michelle Gatting – cette dernière, blessée, ayant dû être remplacée par Sarah Bovy aux 24 Heures du Mans.

Aucune raison n'a été donné mais depuis plusieurs mois, des rumeurs indiquent que DC Racing Solutions, la maison-mère d'Iron Dames mais aussi d'Iron Lynx et Prema Racing, rencontre des difficultés financières. Depuis un an et demi, Iron Lynx a vu la fin du programme Hypercar de Lamborghini, et l'avenir du programme de Prema en IndyCar est actuellement incertain.

Iron Dames, habituée à prendre part à différents championnats, a en tout cas annoncé son intention de maintenir son implication dans les sports mécaniques, avec un programme qui n'a cependant pas encore été annoncé pour l'année 2026. L'annonce du jour ne mentionne pas directement les 24 Heures du Mans, lors desquelles la liste des engagées est chaque année élargie par rapport à celle du WEC.

"Nous savons que cela peut surprendre, et peut susciter de l'émotion pour certains de nos supporters", indique Iron Dames dans son annonce, sans la justifier. "Mais c'est un changement volontaire, qui renforcera notre vision à long terme. C'est la prochaine étape vers un projet tourné vers la performance, qui ne cessera d'évoluer et redéfinira la norme."

L'équipe se félicite d'avoir "prouvé que le talent n'est pas genré, que la détermination déplace des montagnes et que les femmes ont leur place sur la scène internationale des sports mécaniques" et confirme que l'aventure ne s'arrête pas là : "Nous serons sur de nombreuses pistes en 2026, Dames et les jeunes talents renforceront le projet à l'avenir. L'esprit Iron Dames n'a jamais été cantonné à une seule grille."

Iron Dames a remporté ls 8 Heures de Bahreïn 2023 avec Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey.

Photo de: JEP / Motorsport Images

Le projet Iron Dames a été lancé en 2018 par Deborah Mayer, elle-même pilote à l'époque, avec la volonté de promouvoir les femmes en sport automobile, ce qui s'est matérialisé avec une première participation aux 24 Heures du Mans dès l'année suivante. D'abord associée à Kessel Racing en 2019, la structure a noué un accord avec Iron Lynx en 2020, ce qui lui a donné le nom Iron Dames.

En sept participations aux 24 Heures du Mans, l'équipe a aligné cinq pilotes différentes, dont la Française Célia Martin, alors que Doriane Pin, titrée en F1 Academy il y a quelques jours, a porté ses couleurs en WEC et en ELMS. En 2023, Bovy, et Frey se sont imposées à Bahreïn et ont pris la deuxième place du WEC. Iron Dames a aussi connu la victoire en ELMS ces deux dernières années, à chaque fois avec Bovy et Gatting, épaulées par Frey en 2024 et Martin cette année.

Avec Heiko Stritzke