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17:06 Ferrari n'avait pas joué le général aux 24 Heures du Mans depuis 1970, et n'avait plus gagné dans la Sarthe depuis 1965. Un demi-siècle plus tard et pour l'édition du centenaire, c'est un retour victorieux !

17:04

Ferrari, une victoire pour l'Histoire aux 24 Heures du Mans

Très ouverte, cette édition du centenaire des 24 Heures du Mans a débouché sur la victoire de la Ferrari #51. Toyota et Cadillac complètent le podium.

17:04

P	Equipe	Trs	Arrêts
1	Ferrari AF Corse	341	30
2	Toyota Gazoo Racing	341	31
3	Cadillac Racing	341	29
4	Cadillac Racing	339	30
5	Ferrari AF Corse	336	31
6	Glickenhaus Racing	334	30
7	Glickenhaus Racing	332	33
8	Peugeot TotalEnergies	329	31
9	Porsche Penske Motorsport	328	31
10	Inter Europol Competition	327	34

17:02 La Toyota #8 termine deuxième et la Cadillac #2 termine sur la troisième marche du podium.

17:01 C'est fait, victoire pou l'histoire de la Ferrari #51 d'Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi et James Calado !

16:56 La Ferrari 499P #51 entre dans son dernier tour !

16:56 La Porsche #5 a repris la piste au ralenti, certainement pour avoir les honneurs du drapeau à damier

16:55 Le temps semble figé... sauf énorme coup de théâtre, Ferrari va célébrer une victoire de légende pour son retour aux 24 Heures du Mans

16:44 Après les derniers événements, Ferrari garde la main avec 1'45 d'avance sur la Toyota rescapée.

16:44 La Peugeot #94, 25e du classement général, est dans son box.

16:41 Ultime arrêt au stand pour la Toyota #8, avec toujours Ryo Hirakawa au volant.

16:40 Sortie de piste de la Glickenhaus #708 pilotée par Olivier Pla à la première chicane des Hunaudières. Une Slow Zone va être déployée.

16:38 L'écart entre la Ferrari de tête et la Toyota est donc tombé à 54 secondes.

16:38 On a vécu la même scène que ce matin, avec sans doute un reset à nouveau nécessaire. La Ferrari a pu repartir en tête !

16:37 La Ferrari #51 plonge dans la voie des stands pour ce qui doit théoriquement être son dernier arrêt. Elle ne parvient pas à repartir !

16:32 La Porsche #5 pilotée par Michael Christensen parvient à regagner son stand. Elle est rentrée dans son box.

16:32 La Ferrari #51 est calée sur ce rythme de 3'35 au tour à l'amorce de la dernière demi-heure.

16:28 La Porsche #5 est au ralenti après Mulsanne ! Un rebondissement qui devrait permettre à la Ferrari #50 de remonter dans le top 5.

16:25 Encore un tour en 3'35 pour Alessandro Pier Guidi, et l'écart tombe à 2'50 avec la Toyota #8.

16:17 La Ferrari #51 a tourné en 3'35, et l'écart avec la Toyota #8 est passé sous les trois minutes pour la première fois depuis l'accident de Ryo Hirakawa.

16:12 Soyons honnête, pas grand-chose à se mettre sous la dent en cette dernière heure, et on ne va pas vous vendre un faux suspense.

16:04 La Toyota #8 s'est arrêtée et l'écart revient tout proche d'un tour avec la Ferrari #51.

16:00 On entre dans la dernière heure de course des 24 Heures du Mans 2023, édition du centenaire !

15:51 Arrêt au stand pour la Ferrari #51, tout se passe bien et Antonio Giovinazzi reprend sa route.

15:50 Ne le cachons pas, le suspense a clairement pris un coup dans l'aile après l'accident de la Toyota #8. Mais les 24 Heures du Mans ne pardonnent rien, et Ferrari doit encore boucler ces 70 dernières minutes.

15:41 A 1h20 de l'arrivée, Ferrari a toutes les cartes en main pour s'imposer son grand retour aux 24H du Mans

15:30

15:29 Après ce fait de course majeur, la Toyota #8 pointe à 3'22 de la Ferrari #51, soit près d'un tour.

15:20 Hirakawa est au stand ! On change le capot avant, les pneus, et ça repart assez vite ! La Cadillac a récupéré son tour de retard mais la Toyota #8 conserve pour le moment la deuxième place.

15:17 En arrivant au freinage avec une LMP2 devant lui, le Japonais bloque les roues et tape les piles de pneus sur plusieurs côtés. Il repart, mais la Toyota #8 va devoir s'arrêter pour réparer !

15:15 Hirakawa est sorti de la piste à Arnage !

15:12 On connaît l'écart entre la Ferrari #71 et la Toyota #8 après ces arrêts au stand : 16 secondes !

15:10 3'26"984 : Antonio Fuoco s'empare du meilleur tour en course au volant de la Ferrari #50.

15:09 Comme lors du relais précédent, la Ferrari #51 plonge dans les stands un tour après la Toyota #8. Elle repart en tête.

15:05 L'écart est stabilisé juste en-dessous des 10 secondes, et la Toyota #8 plonge dans les stands. Brendon Hartley cède sa place à Ryo Hirakawa, qui n'a pas encore atteint le temps de conduite minimum.

15:00 On entre dans les deux dernières heures de course !

14:57 Hartley a désormais sur son chemin la Ferrari de Nielsen ! Qui joue évidemment le jeu d'équipe en ne facilitant pas la tâche de la Toyota... mais qui plonge ensuite dans les stands. Le Néo-Zélandais a le champ libre avec 9"6 de retard derrière la Ferrari #51 de tête !

14:55 L'écart passe sous les 10 secondes entre les deux voitures de tête ! Après un tour en 3'27"549 de Brendon Hartley !

14:51 Les deux Peugeot ont repris la piste, mais toutes les deux ont rencontré des problèmes hydrauliques.