Porsche et Penske ont conquis Daytona et veulent remettre ça au Mans
Victorieux à Daytona en ouverture de la saison IMSA, le tandem Porsche Penske espère doubler la mise aux 24 Heures du Mans en juin prochain avec son prototype LMDh.
C'est associé au Team Penske que Porsche a remporté dimanche les 24 Heures de Daytona : Dane Cameron, Matt Campbell, Josef Newgarden et Felipe Nasr se sont imposés au volant de la Porsche 963 LMDh n°7 en sortant vainqueurs d'un duel serré face à Cadillac.
Pour le constructeur allemand, c'est le 19e succès sur cette épreuve et pour Roger Penske, c'est le deuxième après celui de... 1969 avec la Lola T70-Chevrolet ! "J'ai du mal à y croire", a d'ailleurs lancé l'Américain à l'arrivée. "C'est l'une de nos plus grandes victoires. Désormais, on doit viser la plus grande, au Mans, vous le savez."
"Quand on repense à 1969, on était venus ici avec une Lola", s'est-il ensuite souvenu au micro de NBC. "Les choses étaient très différentes à l'époque, mais quand on pense à aujourd'hui, c'est la plus grosse affluence qu'il y ait jamais eu ici pour une course d'Endurance. Chapeau à l'IMSA, à Porsche évidemment qui nous fournit le matériel, mais aussi aux pilotes et à Felipe à la fin."
À 86 ans, Roger Penske en a vécu des week-ends de course, et son émotion non feinte traduisait l'importance à ses yeux de ce succès. Comme il l'a annoncé, toute son attention est désormais portée aux 24 Heures du Mans, où Porsche se rendra en juin prochain pour la deuxième année consécutive avec le soutien du Team Penske. Il faudra toutefois y faire face à d'autres constructeurs LMDh, mais aussi et surtout aux concurrents LMH que sont Ferrari, Toyota et Peugeot.
"La bonne nouvelle, c'est que l'on sait que la voiture peut le faire", souffle Urs Kuratle, directeur de Porsche Motorsport. "Je crois que l'on a démontré de manière assez impressionnante que les quatre voitures avaient disputé la course sans rencontrer de problèmes techniques majeurs, et ça nous aide beaucoup. Mais il n'y a aucun secret non plus quant au fait que l'on n'est pas encore tout à fait au point. Il y a encore beaucoup à faire de notre côté avant les 24 Heures du Mans et toutes les autres courses."
La Porsche victorieuse des 24H de Daytona.
Porsche attend aussi de savoir si l'autorisation lui sera donnée de faire évoluer le moteur V8 biturbo qui propulse son prototype LMDh, ce qui pourrait alors lui laisser une chance de le faire débuter en compétition dans la Sarthe.
Outre son package technique en net progrès, la marque allemande souligne également le niveau de performance de tous ses pilotes à Daytona, qui constitue là aussi un point fort qui a toute son importance.
"Le fait que chacun de nos quatre pilotes [victorieux] ait mené la course à un moment donné montre à quel point ils ont été forts de bout en bout", fait remarquer Jonathan Diuguid, directeur général du Team Penske. "La voiture n°7 et la voiture n°6 étaient en lice pour la victoire. Felipe a conclu la course, mais aucun des quatre n'a fait le moindre faux pas et c'est ce qui nous a permis d'être en position de l'emporter."
Le classement des 24H de Daytona 2024
| Infos sur le pilote |
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| P. | Pilotes | # | Constructeur | Tours | Temps | Intervalle | Stands | Points | Abandon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
7 | Porsche 963 | 791 |
23:58'24.723 |
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
31 | Cadillac V-Series.R | 791 |
+2.112 23:58'26.835 |
2.112 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
40 | Acura ARX-06 | 791 |
+14.989 23:58'39.712 |
12.877 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
6 | Porsche 963 | 791 |
+15.387 23:58'40.110 |
0.398 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
5 | Porsche 963 | 791 |
+44.479 23:59'09.202 |
29.092 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
85 | Porsche 963 | 789 |
+2 Laps 23:59'19.406 |
2 Laps | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
25 | BMW M Hybrid V8 | 778 |
+13 Laps 23:59'03.365 |
11 Laps | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
24 | BMW M Hybrid V8 | 776 |
+15 Laps 23:59'20.969 |
2 Laps | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 767 |
+24 Laps 23:59'46.247 |
9 Laps | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA 07 | 767 |
+24 Laps 23:59'53.047 |
6.800 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
74 | ORECA 07 | 767 |
+24 Laps 24:00'04.187 |
11.140 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
52 | ORECA 07 | 767 |
+24 Laps 24:00'04.480 |
0.293 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | M. Dinan
|
8 | ORECA 07 | 767 |
+24 Laps 24:00'05.285 |
0.805 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | N. Pino
|
2 | ORECA 07 | 765 |
+26 Laps 23:58'42.515 |
2 Laps | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | K. Simpson
S. Alvarez Dragonspeed
|
81 | ORECA 07 | 764 |
+27 Laps 23:59'50.022 |
1 Lap | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Hyett
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA 07 | 753 |
+38 Laps 23:59'28.160 |
11 Laps | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
62 | Ferrari 296 GT3 | 733 |
+58 Laps 24:00'03.261 |
20 Laps | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | S. Priaulx
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 732 |
+59 Laps 23:58'48.041 |
1 Lap | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
57 | Mercedes AMG GT3 | 731 |
+60 Laps 24:00'01.790 |
1 Lap | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
21 | Ferrari 296 GT3 | 731 |
+60 Laps 24:00'04.521 |
2.731 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
1 | BMW M4 GT3 | 730 |
+61 Laps 23:58'27.560 |
1 Lap | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Franco
A. Costa
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 730 |
+61 Laps 23:58'29.162 |
1.602 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini |
023 | Ferrari 296 GT3 | 730 |
+61 Laps 23:58'29.338 |
0.176 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 730 |
+61 Laps 23:58'36.129 |
6.791 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 730 |
+61 Laps 23:59'09.629 |
33.500 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Adelson
E. Skeer |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 729 |
+62 Laps 23:58'49.765 |
1 Lap | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | R. Andrade
|
80 | Mercedes AMG GT3 | 729 |
+62 Laps 23:59'13.626 |
23.861 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 728 |
+63 Laps 23:58'45.431 |
1 Lap | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 727 |
+64 Laps 23:59'01.874 |
1 Lap | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 726 |
+65 Laps 23:58'26.939 |
1 Lap | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
64 | Ford Mustang GT3 | 726 |
+65 Laps 23:58'44.829 |
17.890 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
47 | Ferrari 296 GT3 | 722 |
+69 Laps 23:58'30.558 |
4 Laps | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
F. Perera
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 721 |
+70 Laps 23:58'42.964 |
1 Lap | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 719 |
+72 Laps 23:59'01.205 |
2 Laps | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
K. Li
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 718 |
+73 Laps 23:59'19.517 |
1 Lap | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | |
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 716 |
+75 Laps 23:58'36.519 |
2 Laps | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | |
4 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 715 |
+76 Laps 23:58'36.868 |
1 Lap | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | J. Walker
|
96 | BMW M4 GT3 | 711 |
+80 Laps 23:59'08.980 |
4 Laps | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | Lexus RC F GT3 | 705 |
+86 Laps 23:07'21.053 |
6 Laps | 27 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | |
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 676 |
+115 Laps 23:59'41.758 |
29 Laps | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
65 | Ford Mustang GT3 | 650 |
+141 Laps 21:31'26.313 |
26 Laps | 28 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | G. Doyle
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 643 |
+148 Laps 24:00'17.685 |
7 Laps | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | Acura ARX-06 | 601 |
+190 Laps 21:35'22.036 |
42 Laps | 30 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 532 |
+259 Laps 19:15'18.956 |
69 Laps | 24 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | N. Siegel
|
33 | Ligier JS P217 | 510 |
+281 Laps 19:05'20.029 |
22 Laps | 28 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | N. Varrone
|
17 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 508 |
+283 Laps 17:11'03.635 |
2 Laps | 26 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
01 | Cadillac V-Series.R | 423 |
+368 Laps 13:14'45.769 |
85 Laps | 22 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
14 | Lexus RC F GT3 | 397 |
+394 Laps 14:37'42.602 |
26 Laps | 17 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Monk
|
66 | Acura NSX GT3 | 368 |
+423 Laps 12:59'03.989 |
29 Laps | 20 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | G. Levorato
|
55 | Ford Mustang GT3 | 367 |
+424 Laps 12:53'39.804 |
1 Lap | 19 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 308 |
+483 Laps 13:14'03.111 |
59 Laps | 21 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 303 |
+488 Laps 10:18'53.225 |
5 Laps | 13 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 294 |
+497 Laps 11:01'45.753 |
9 Laps | 19 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 293 |
+498 Laps 10:41'24.861 |
1 Lap | 18 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
75 | Mercedes AMG GT3 | 193 |
+598 Laps 7:08'03.112 |
100 Laps | 13 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | S. Lucas
|
20 | ORECA 07 | 185 |
+606 Laps 10:14'06.271 |
8 Laps | 19 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | D. Goldburg B. Garg
|
22 | ORECA 07 | 128 |
+663 Laps 4:57'40.916 |
57 Laps | 9 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | L. Wadoux
|
88 | ORECA 07 | 107 |
+684 Laps 3:34'07.984 |
21 Laps | 7 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | H. McElrea
|
11 | ORECA 07 | 58 |
+733 Laps 1:55'14.732 |
49 Laps | 4 | Abandon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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