Course - Marc Márquez invincible au Balaton Park !

Le Balaton Park est devenu le Balaton Marc ! Pour la septième fois consécutive, l'octuple champion du monde a réalisé un doublé sprint-course principale, même si Marco Bezzecchi et Franco Morbidelli ont fait illusion en début d'épreuve.

Márquez était en pole devant Bezzecchi, tandis que ses premiers poursuivants au championnat étaient très loin : Pecco Bagnaia n'était que 13e après avoir profité des pénalités de trois places sur la grille d'Álex Márquez, 14e, et Jack Miller, 17e, après leur dispute en piste pendant les Essais.

Avant le départ, on savait aussi que Fabio Quartararo devrait respecter un long-lap pour avoir percuté Enea Bastianini au premier virage lors du sprint, tandis que l'Italien avait un double long-lap après son accrochage avec Johann Zarco. Quartararo partait néanmoins dune belle sixième place, alors que Zarco était un lointain 18e.

Les pilotes ont tous opté pour un pneu medium à l'avant mais les choix ont été variés à l'arrière, entre le medium et le tendre. Marc Márquez a été l'un des rares pilotes des premières lignes à préférer le medium. Sur la grille, Fabio Di Giannantonio, qualifié au troisième rang, a eu des problèmes sur sa moto, et il est finalement passé par la voie des stands à la fin de son tour de formation, pour s'élancer après les autres pilotes, le privant de toute chance de briller.

Au départ, Márquez a conservé la tête mais Bezzecchi a pris l'avantage entre les deux premiers virages. Márquez a touché l'arrière de l'Aprilia et Franco Morbidelli en a profité pour prendre l'avantage sur le leader du championnat.

En arrivant à la chicane du troisième secteur, Enea Bastianini a chuté et il a croisé la piste, mais les autres pilotes ont pu l'éviter. Álex Márquez est lui aussi tombé, mais il a pu repartir, hors des points.

À la fin du premier tour, Bezzecchi devançait Morbidelli et Marc Marquez. Pedro Acosta était quatrième devant Fermín Aldeguer, Luca Marini et Jorge Martín, remonté depuis la 16e place sur la grille. Le champion du monde en titre a ensuite doublé Marini. Quartararo était huitième, avec sa pénalité à effectuer, devant Pecco Bagnaia. Le Français s'est retrouvé 12e quand il l'a fait.

Sur un circuit réputé difficile pour les dépassements, Márquez a réussi à prendre l'avantage sur Morbidelli au cinquième tour. Il avait alors un peu plus d'une seconde à combler sur Bezzecchi.

Pendant que le pilote Ducati fondait sur le leader de la course, Acosta s'est à son tour débarrassé de Morbidelli.

Dès l'entame du huitième tour, Márquez a porté une première attaque mais Bezzecchi a pu croiser la trajectoire et reprendre l'avantage. Quelques virages plus loin, Márquez a tenté une nouvelle fois... et Bezzecchi a encore pu répliquer.

Trois tours plus tard, Márquez a cette fois réussi son dépassement au premier virage. L'Espagnol a vite commencé à s'échapper et Bezzecchi devait plutôt se méfier du retour d'Acosta derrière lui. Le pilote KTM a pris l'avantage au premier virage, au 16e des 26 tours au programme. Mais avec 2"7 de retard sur Márquez, la victoire ne semblait pas à sa portée. L'écart a même lentement grandi, avec un Márquez impérial.

Dominateur depuis le début du week-end, Marc Márquez s'est offert un nouveau succès devant Pedro Acosta, qui aurait peut-être pu lutter avec lui sans une chute en qualifications. Marco Bezzecchi a complété le podium.

Martín au pied du podium, Bagnaia encore en difficulté

Une semaine après sa spectaculaire remontée au Red Bull Ring, Aldeguer n'a cette fois pas pu briller en fin de course, puisqu'il est tombé au premier virage à mi-parcours. L'Espagnol a par la suite reçu un long-lap pour un passage hors de la piste.

Sa chute a offert la cinquième place à Martín. En fin de course, ce dernier a réussi un beau dépassement sur Morbidelli pour se classer au quatrième rang, son meilleur résultat depuis son retour, à moins de quatre secondes de Bezzecchi, pourtant parti 14 places devant lui.

En fin de course, Marini a voulu doubler Morbidelli à son tour, contraignant le pilote VR46 à couper une chicane. En raison du temps gagné dans la manœuvre, Morbidelli s'est creusé une petite avance... mais la direction de course lui a intimé l'ordre de perdre une position. Marini a ainsi vu l'arrivée au cinquième rang, devant son compère de la VR46 Riders Academy.

Après son bon premier tour, Bagnaia na pas pu remonter dans le classement, si ce n'est avec la pénalité de Quartararo et la chute d'Aldeguer. Il a fait un passage hors de la piste au virage 16 mais il n'a pas perdu assez de temps, ce qui lui a valu un long-lap, permettant à Brad Binder et Pol Espargaró, remplaçant de Maverick Viñales ce week-end, de le doubler.

Dans le tour dernier tour, Bagnaia a réussi à repasser devant Espargaró... mais ce dernier est repassé devant quant le double champion du MotoGP a fait une erreur à quelques virages de l'arrivée. Bagnaia a ainsi dû se contenter de la neuvième place, derrière Binder et Espargaró. Quartararo a complété le top 10 malgré sa pénalité. Álex Márquez a quant a lui pu remonter au 14e rang après sa chute, devant Di Giannantonio.

Johann Zarco était 12e, en résistant à Ai Ogura, avant une chute à haute vitesse. La course a également été marquée par des chutes pour Raúl Fernández, Joan Mir et Jack Miller, sans conséquences physiques.

 GP de Hongrie MotoGP - Course

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	Abandon	Points
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	26	42'37.681				25
2	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	26	+4.314 42'41.995	4.314			20
3	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	26	+7.488 42'45.169	3.174			16
4	J. Martín Aprilia Racing Team	1		Aprilia	26	+11.069 42'48.750	3.581			13
5	L. Marini Honda HRC	10		Honda	26	+11.904 42'49.585	0.835			11
6	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	26	+12.608 42'50.289	0.704			10
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	26	+12.902 42'50.583	0.294			9
8	P. Espargaró Tech 3	44		KTM	26	+14.015 42'51.696	1.113			8
9	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	26	+14.854 42'52.535	0.839			7
10	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	26	+15.473 42'53.154	0.619			6
11	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	26	+18.112 42'55.793	2.639			5
12	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	26	+19.021 42'56.702	0.909			4
13	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	26	+22.861 43'00.542	3.840			3
14	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	26	+25.938 43'03.619	3.077			2
15	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	26	+26.262 43'03.943	0.324			1
16	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	26	+55.239 43'32.920	28.977
dnf	J. Zarco Team LCR	5		Honda	20	+6 Laps 33'45.646	6 Laps		Abandon
dnf	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	16	+10 Laps 27'51.046	4 Laps		Abandon
dnf	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+14 Laps 30'22.223	4 Laps		Abandon
dnf	J. Mir Honda HRC	36		Honda	4	+22 Laps 8'05.948	8 Laps		Abandon
dnf	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	1	+25 Laps 10'32.448	3 Laps		Abandon
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