Di Giannantonio encore en pole, Márquez en 2e ligne

Fabio Di Giannantonio a décroché une nouvelle pole position pour ce troisième Grand Prix de la saison, auteur du meilleur temps des qualifications du GP des Amériques, sur un circuit d'Austin couvert et plus frais qu'hier. On retiendra aussi de cette séance les multiples incidents liés à des pilotes s'étant mutuellement gênés, dont plusieurs sont sous investigation des commissaires.

Q1 - Aldeguer et Mir obtiennent leur ticket

Parmi les 11 pilotes qui s'affrontaient en Q1 - en l'absence de Maverick Viñales, qui a déclaré forfait vendredi - c'est Joan Mir qui s'est d'abord affirmé comme la référence. Conscient d'avoir pris une mauvaise orientation technique hier, l'Espagnol avait confiance dans sa capacité à se montrer plus rapide aujourd'hui et ce début de journée lui a donné raison.

Le pilote Honda affichait quatre dixièmes d'avance après sa première série de tours, avec derrière lui une lutte plutôt ouverte pour s'emparer du deuxième temps synonyme d'accession à la Q2, entre Raúl Fernández, Fermín Aldeguer et Toprak Razgatlioglu.

Lorsque la phase finale s'est ouverte pour un time attack digne de ce nom, Aldeguer a réussi à battre le chrono de Mir avec un tour sous la barre des 2'01. Fernández a de son côté largement réduit son retard sur le Majorquin, qui n'a jamais réussi à abaisser son premier chrono. Malgré tout, le pilote Honda a pu valider sa qualification d'un rien - 18 millièmes en l'occurrence.

Le week-end compliqué des Français s'est, lui, confirmé. Johann Zarco s'élancera derrière son coéquipier, le rookie Diogo Moreira, depuis la 15e place. Quant à Fabio Quartararo, il est tombé dans son premier run. Une chute à vitesse basse mais dont la dynamique aurait pu avoir de grosses conséquences pour lui, heureusement indemne.

Le pilote Yamaha a ensuite réussi à améliorer son chrono jusqu'à se porter au sixième rang du classement, maîtrisant on ne sait comment une M1 en proie à énormément de secousses à l'accélération. On ne peut que constater d'ailleurs que son coéquipier, Álex Rins, deux fois vainqueur de ce Grand Prix en 2019 et 2023, partira dernier.

GP des Amériques MotoGP - Q1

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	V-max
1	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	7	2'00.977		164.054
2	J. Mir Honda HRC	36		Honda	6	+0.233 2'01.210	0.233	163.738
3	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	7	+0.251 2'01.228	0.018	163.714
4	D. Moreira Team LCR	11		Honda	6	+0.329 2'01.306	0.078	163.609
5	J. Zarco Team LCR	5		Honda	6	+0.468 2'01.445	0.139	163.422
6	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	6	+0.576 2'01.553	0.108	163.276
7	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	7	+0.768 2'01.745	0.192	163.019
8	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	6	+0.888 2'01.865	0.120	162.858
9	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	7	+0.916 2'01.893	0.028	162.821
10	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	6	+1.140 2'02.117	0.224	162.522
11	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	6	+1.389 2'02.366	0.249	162.192
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Q2 - Di Giannantonio émerge du trafic

Pecco Bagnaia n'a eu de cesse de montrer de bonnes choses depuis le début du week-end, et il ne comptait visiblement pas s'arrêter là. Il a affiché ses ambitions dès l'ouverture de la phase finale des qualifications en bouclant un tour en 2'00"815. Comme Fabio Di Giannantonio, juste derrière lui, il était déjà sous le record de la piste.

Le circuit a beau être très long, le trafic a causé quelques ennuis, d'abord à Marc Márquez, contraint de passer hors piste à plusieurs reprises avant de trouver une piste suffisamment dégagée pour se lancer à l'assaut du chrono. Le champion en titre a même risqué un contact avec Marco Bezzecchi, un incident immédiatement placé sous enquête des commissaires.

Pendant ce temps, un certain Joan Mir a provoqué une joie inattendue dans le stand Honda en battant à son tour le record du COTA et en prenant la pole provisoire !

Après le passage par les stands pour équiper les motos de pneus neufs, c'est Bagnaia qui a subi les embouteillages, gêné par Ai Ogura. Là aussi, les commissaires ont annoncé se saisir des images pour évaluer l'incident.

Les prétendants à la pole se sont finalement élancés dans leurs tours qualifs décisifs en file indienne. Di Giannantonio a alors pris le leadership, suivi par Bezzecchi, Acosta puis Mir et Marc Márquez. Quelques instants plus tard, Bagnaia a réussi à sauver ce qu'il a pu et à prendre l'avantage sur Mir et Márquez, cependant la première ligne lui est restée inaccessible et Di Giannantonio a validé sa pole.

Quant à Jorge Martín, qui a été le plus rapide des derniers essais libres juste avant ces qualifications, il s'élancera de la troisième ligne avec Álex Márquez et Luca Marini. Enea Bastianini, qui a réussi à enfin retrouver la Q2, est tombé pendant cette séance et a obtenu le 12e temps, non sans avoir lui aussi connu un incident avec Marc Márquez, à son tour placé sous investigation.

La grille de départ est désormais établie et elle servira dès ce soir pour le sprint, dont le départ sera donné à 21h heure française. Dimanche, le Grand Prix s'élancera à 22h, après le passage à l'heure d'été dans la nuit.

GP des Amériques MotoGP - Q2

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	V-max
1	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	6	2'00.136		165.202
2	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	7	+0.193 2'00.329	0.193	164.937
3	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	7	+0.349 2'00.485	0.156	164.724
4	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	7	+0.427 2'00.563	0.078	164.617
5	J. Mir Honda HRC	36		Honda	7	+0.455 2'00.591	0.028	164.579
6	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	7	+0.501 2'00.637	0.046	164.516
7	J. Martín Aprilia Racing Team	89		Aprilia	7	+0.560 2'00.696	0.059	164.436
8	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	7	+0.629 2'00.765	0.069	164.342
9	L. Marini Honda HRC	10		Honda	7	+0.755 2'00.891	0.126	164.171
10	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	5	+0.878 2'01.014	0.123	164.004
11	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	7	+1.283 2'01.419	0.405	163.457
12	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	6	+1.341 2'01.477	0.058	163.379
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