Ducati ne s'inquiète pas d'avoir quitté Losail sans victoire

Annoncé favori pour les courses au Qatar, Ducati n'a finalement décroché aucun succès. Une situation qui n'inquiète pas Paolo Ciabatti, le directeur sportif de la marque, particulièrement satisfait des performances du team Pramac.

Ducati ne s'inquiète pas d'avoir quitté Losail sans victoire

Jack Miller a été l'homme fort des tests de pré-saison sur le circuit de Losail, ce qui a fait de Ducati le favori pour les deux courses disputées sur le circuit. Les victoires sont finalement revenues à Yamaha et l'équipe Ducati officielle n'a décroché qu'une pole et un podium, grâce à Pecco Bagnaia dans le premier des deux rendez-vous qataris, pendant que Jack Miller était plus en difficulté, d'abord à cause d'une dégradation de son pneu arrière, ensuite avec un arm-pump, pour lequel il a déjà été opéré.

Paolo Ciabatti reste satisfait du bilan pour la marque italienne puisque les pilotes Pramac ont brillé avec la même machine que celle du team factory, Johann Zarco quittant Losail avec deux podiums et la première place du championnat, et Jorge Martín ayant conquis une pole et lui aussi un podium.

"On pourrait penser que Ducati n'a pas gagné sur un circuit favorable", a déclaré le directeur sportif de Ducati à Motorsport.com. "Mais on a signé deux poles, avec un nouveau record de la piste [réalisé par Pecco Bagnaia], on a décroché quatre des six positions sur le podium et on mène le championnat avec Zarco. Évidemment, j'aurais aimé au moins une victoire, mais si nous ne sommes pas satisfaits, qu'en est-il des autres marques ?"

Lire aussi :

Ducati restait pourtant sur deux victoires à Losail, conquises par Andrea Dovizioso en 2018 et 2019, la course ayant été annulée par la pandémie de COVID-19 l'an dernier. Ciabatti n'y voit pas une une régression puisque depuis ces succès, le fameux pneu arrière posant difficulté à la Desmosedici a été introduit, ce qui a selon lui redistribué les cartes.

"Ceux qui s'appuient sur le fait que Ducati a gagné au Qatar en 2018 et en 2019, avec Dovizioso, ne prennent pas en compte le fait que les pneus n'avaient aucun rapport avec ceux que nous avons actuellement, qu'il a fallu apprendre à gérer. Déjà, lors des tests de pré-saison en 2020 [à Losail], Dovi n'était pas aussi performant qu'avant dans l'équipe. Donc nous sommes très contents des progrès effectués."

Martín doit encore prouver son potentiel

Ces deux courses ont aussi été marquées par l'éclosion de Jorge Martín, troisième du Grand Prix de Doha après s'être élancé en pole. Ciabatti salue la prestation du Madrilène mais n'oublie pas que son manque d'expérience au plus haut niveau a été compensé par les nombreuses journées passées au Qatar, entre les tests et les deux week-ends de course. Il attend donc de voir les performances du pilote Pramac sur des pistes où il aura moins de temps pour se préparer.

"Nous avons un crack avec Martín. Il a démontré son talent et la façon dont il travaille. C'est très positif qu'il ait signé une pole position et mené la course pendant 18 tours, sans la moindre erreur. Et il faut qu'il continue comme ça, comme il l'a fait jusqu'à présent."

Lire aussi :

"Maintenant, il faudra voir ce qu'il fera sur des circuits où il n'a pas encore piloté la Ducati, et où il n'aura que deux jours pour prendre ses marques. La dernière course au Qatar était très particulière parce que tous les pilotes sont restés ici de nombreux jours, et c'est une chose qui favorise les rookies. Il va arriver sur de nouveaux circuits, où on verra sa maturité et sa capacité d'adaptation."

Propos recueillis par Oriol Puigdemont 

partages
commentaires

Voir aussi :

Morbidelli et sa Yamaha hybride, une situation "à double tranchant"

Article précédent

Morbidelli et sa Yamaha hybride, une situation "à double tranchant"

Article suivant

Martín n'oublie pas ceux qui l'ont aidé, Gresini en tête

Martín n'oublie pas ceux qui l'ont aidé, Gresini en tête
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021