EL1 - Márquez mène puis chute, Quartararo surprend !

Des températures élevées sont attendues tout au long du week-end à Brno. Le soleil était déjà présent pour la première séance au programme, avec une température ambiante de 28°C, tandis que celle de l'asphalte atteignait déjà les 40°C.

La séance a débuté par des chutes pour Pedro Acosta au virage 9 et pour Maverick Viñales au virage 8, ainsi qu'un tout droit de Marco Bezzecchi dans le bac à gravier du virage 13, avant même qu'ils aient un chrono à leur actif. Diogo Moreira a quant a à lui pu faire un tour rapide… mais il est également tombé au virage 8 ! Le Brésilien a pu se relever après cette chute assez lourde.

Pendant ce temps, les pilotes Ducati ont pris le pouvoir, d'abord grâce à Fabio Di Giannantonio, ensuite avec Pecco Bagnaia, qui a affiché son espoir de briller sur un circuit qu'il "aime beaucoup", à condition de trouver le grip arrière dont il a manqué lors des dernières courses. Fermín Aldeguer puis Marc Márquez ont ensuite occupé la première place, malgré une petite frayeur pour le vainqueur du GP de Hongrie au virage 13.

Pendant ce temps, Jorge Martín s'entraînait au passage par le chemin du long-lap, qu'il devra emprunter deux fois dimanche après l'accrochage du premier virage au Balaton Park.

À son retour dans la voie des stands, on a aussi aperçu le champion du monde 2024 en train d'étirer son épaule gauche, qui semble le limiter depuis la chute.

De retour en piste, Márquez a gagné 0"296 sur sa propre référence et repoussé son premier rival à 0"724, confirmant ainsi sa domination.

Martín s'est quant à lui retrouvé involontairement dans la voie des stands, après avoir manqué son avant-dernier virage et fait un passage par les graviers. La séance animée du pilote Aprilia a continué à son retour en piste puisqu'il a dû s'immobiliser en bord de piste après avoir rencontré un souci technique lors d'un nouveau passage dans la zone du long-lap. Il a pu revenir à son garage et repartir avec sa deuxième machine.

Márquez n'a pas été menacé en tête. Bagnaia a pu se rapprocher à 0"376 et Raúl Fernández, qui se remet d'une crise d'appendicite il y a seulement trois jours, est revenu à 0"294 puis à 0"210 de son compatriote.

En fin de séance, Márquez est tombé au virage 7, sans gravité, mais sa séance s'est arrêtée là.

Sa chute a provoqué un drapeau jaune qui a empêché quelques pilotes d'améliorer... mais Fabio Quartararo a pu réaliser un inattendu deuxième temps avec sa Yamaha, à exactement 0"200, en étant l'un des rares à prendre un pneu medium neuf.

Le Français a conclu la séance à cette position, entre Márquez et Fernández. Joan Mir, qui a aussi profité d'un pneu neuf en fin de séance, a signé le quatrième temps devant Ai Ogura, Bagnaia, Aldeguer et Di Giannantonio. Acosta a signé le neuvième temps sous le drapeau à damier, ce qui l'a placé devant Luca Marini. Les pilotes Aprilia officiels ont été en retrait, avec Martín 14e et Bezzecchi 16e. 

Un mois après son très spectaculaire accident au GP de Catalogne, Álex Márquez a fait son retour sur sa Ducati. L'Espagnol, touché à une clavicule et une vertèbre, a pu boucler 11 tours et signer le 18e temps. Il devra être de nouveau examiné pour pouvoir participer à la suite du week-end.

 GP de République tchèque - EL1

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	13	1'53.303		171.670
2	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	16	+0.200 1'53.503	0.200	171.368
3	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	17	+0.210 1'53.513	0.010	171.353
4	J. Mir Honda HRC	36		Honda	17	+0.220 1'53.523	0.010	171.337
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	17	+0.318 1'53.621	0.098	171.190
6	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	15	+0.376 1'53.679	0.058	171.102
7	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	15	+0.476 1'53.779	0.100	170.952
8	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	15	+0.484 1'53.787	0.008	170.940
9	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	14	+0.518 1'53.821	0.034	170.889
10	L. Marini Honda HRC	10		Honda	17	+0.542 1'53.845	0.024	170.853
11	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	15	+0.623 1'53.926	0.081	170.731
12	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	14	+0.625 1'53.928	0.002	170.728
13	M. Viñales Tech 3	12		KTM	14	+0.672 1'53.975	0.047	170.658
14	J. Martín Aprilia Racing Team	89		Aprilia	16	+0.712 1'54.015	0.040	170.598
15	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	16	+0.872 1'54.175	0.160	170.359
16	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	17	+0.891 1'54.194	0.019	170.331
17	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	16	+0.946 1'54.249	0.055	170.249
18	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	13	+1.216 1'54.519	0.270	169.847
19	D. Moreira Team LCR	11		Honda	13	+1.385 1'54.688	0.169	169.597
20	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	16	+1.487 1'54.790	0.102	169.446
21	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	15	+1.591 1'54.894	0.104	169.293
22	C. Crutchlow Team LCR	35		Honda	15	+2.003 1'55.306	0.412	168.688
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