Résumé d'essais
MotoGP GP de Grande-Bretagne
Essais - Álex Márquez à un rythme record devant Quartararo
Álex Márquez a signé le nouveau record de Silverstone en prenant la tête des Essais MotoGP en toute fin de séance. Quelques gros clients ont manqué la qualification directe pour la Q2, mais les deux Français et les principaux candidats au titre sont saufs.
Léna Buffa
Mis à jour: 23 mai 2025, 16:22
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GP de Grande-Bretagne 2025 – Vendredi à Silverstone
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La seconde séance du jour à Silverstone est celle qui déterminait les dix premiers qualifiés pour la phase finale des qualifications qui auront lieu demain. Dans une atmosphère toujours fraîche mais sur une piste sèche, les pilotes avaient une heure pour préparer les courses puis tenter d'aligner les meilleurs partiels pour se placer le plus haut possible dans le classement.
Cette séance a toutefois été marquée par plusieurs chutes dès les premières minutes. Il y eut d'abord Jack Miller, tombé dans le virage 17. Puis quelques minutes plus tard, c'est Marc Márquez qui a chuté, piégé au freinage du Village Corner alors qu'il venait de pénétrer le trio de tête provisoire. Dans la foulée, Franco Morbidelli partait lui aussi à la faute à Brooklands.
Tous se sont relevés indemnes. En revanche, Ai Ogura, qui est tombé à grande vitesse ce matin, souffre du genou droit, ce qui le gêne dans les changements de vitesse. Après un rapide tour d'évaluation, l'équipe Trackhouse a décidé de ne pas le faire rouler cet après-midi et de le soumettre à des soins dans l'espoir qu'il ait moins mal demain.
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Du côté du classement, on a assisté à une séance animée. Le chrono posté ce matin par Marc Márquez n'a pas résisté longtemps. Marco Bezzecchi est celui qui s'est mis en évidence en s'installant durablement aux commandes dans la phase la plus calme de ces essais, avec une amélioration de trois dixièmes et demi par rapport à cette première référence du week-end.
Derrière l'Aprilia, on a aussi pu voir Yamaha se faire remarquer, d'abord avec Álex Rins puis avec Fabio Quartararo, Jack Miller étant également très proche sur la moto du team Pramac. L'utilisation de pneus tendres et neufs sur quelques motos dès la mi-séance a permis à Maverick Viñales puis Joan Mir de passer en tête à leur tour. Le meilleur temps était toujours bloqué à 1'58"3 cependant, comme celui de Bezzecchi.
Un record et 16 pilotes dans la même seconde
À ce stade, la présence de Ducati dans la partie haute du classement était encore discrète, Di Fabio Giannantonio et Álex Márquez sauvant timidement l'honneur en figurant dans le top 10 à l'approche du dernier quart d'heure. Ni Marc Márquez ni Pecco Bagnaia n'étaient à ce moment-là qualifiés pour la Q2. On notera d'ailleurs que l'Italien avait entamé la journée avec deux options de set-up différentes, afin d'explorer ce qui pourrait être la meilleure solution pour lui, et il a finalement renouvelé son choix d'utiliser les réglages du Mans.
Le #93 s'est chargé de remettre l'église au milieu du village en se propulsant en tête avec ce qui était le premier tour bouclé sous le seuil des 1'58 ce week-end. Calé dans sa roue, Rins a fait apparaître un très bon chrono sur son tableau de bord. C'est seul par contre que Johann Zarco est passé en tête dans la foulée, très vite délogé cependant par l'amélioration de Marc Márquez en 1'57"705.
Il restait encore bien assez de temps dans cette séance pour que la marque continue à s'améliorer. Di Giannantonio s'en est chargé, puis Bezzecchi et Álex Márquez. Les écarts étaient encore minimes au sommet du classement et Miller n'avait que trois centièmes de retard sur l'Espagnol lorsqu'il a posté le deuxième temps.
Quartararo a en revanche réussi une amélioration beaucoup plus nette en prenant la tête à son tour avec un chrono de 1'57"342, cette fois très proche du record absolu grâce en particulier à un excellent dernier secteur sur sa Yamaha.
Alors que l'on entrait dans la dernière minute de la séance, de gros clients figuraient encore en dehors du top 10. Pecco Bagnaia a finalement sauvé sa place in extremis, puis Fermín Aldeguer a arraché la dixième position. En revanche, Pedro Acosta, Maverick Viñales, Franco Morbidelli ou encore Brad Binder iront en Q1 alors que l'on compte 16 pilotes dans la même seconde.
Tout en haut aussi, ça bougeait encore, et c'est finalement Álex Márquez qui a eu le dernier mot ! Avec un tour en 1'57"295, l'Espagnol signe le nouveau record absolu de la piste et sauve l'honneur d'un clan Ducati un peu moins dominant qu'à l'habitude. Le pilote Gresini devance bien deux Yamaha et il ne manque au final que KTM dans le top 10.
GP de Grande-Bretagne MotoGP - Essais
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
Pos. Pilote # Moto Tours Temps Intervalle km/h V-max 1 Á. Márquez Gresini Racing 73
Ducati 21
1'57.295
180.805 2 F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20
Yamaha 19
+0.047
1'57.342
0.047 180.733 3 J. Miller Pramac Racing 43
Yamaha 19
+0.347
1'57.642
0.300 180.272 4 M. Márquez Ducati Team 93
Ducati 20
+0.360
1'57.655
0.013 180.252 5 M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72
Aprilia 23
+0.372
1'57.667
0.012 180.234 6 F. Di Giannantonio Team VR46 49
Ducati 20
+0.404
1'57.699
0.032 180.185 7 P. Bagnaia Ducati Team 63
Ducati 20
+0.408
1'57.703
0.004 180.178 8 J. Zarco Team LCR 5
Honda 19
+0.446
1'57.741
0.038 180.120 9 Á. Rins Yamaha Factory Racing 42
Yamaha 20
+0.524
1'57.819
0.078 180.001 10 F. Aldeguer Gresini Racing 54
Ducati 19
+0.526
1'57.821
0.002 179.998 11 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37
KTM 18
+0.570
1'57.865
0.044 179.931 12 J. Mir Honda HRC 36
Honda 23
+0.622
1'57.917
0.052 179.851 13 M. Oliveira Pramac Racing 88
Yamaha 20
+0.704
1'57.999
0.082 179.726 14 M. Viñales Tech 3 12
KTM 22
+0.767
1'58.062
0.063 179.631 15 F. Morbidelli Team VR46 21
Ducati 19
+0.808
1'58.103
0.041 179.568 16 L. Marini Honda HRC 10
Honda 21
+0.856
1'58.151
0.048 179.495 17 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33
KTM 21
+1.030
1'58.325
0.174 179.231 18 E. Bastianini Tech 3 23
KTM 20
+1.375
1'58.670
0.345 178.710 19 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25
Aprilia 19
+1.430
1'58.725
0.055 178.627 20 L. Savadori Aprilia Racing Team 32
Aprilia 21
+1.807
1'59.102
0.377 178.062 21 A. Espargaró Honda HRC Test Team 41 Honda 20
+2.027
1'59.322
0.220 177.734 22 S. Chantra Team LCR 35
Honda 18
+2.353
1'59.648
0.326 177.249 23 A. Ogura Trackhouse Racing Team 79
Aprilia 1
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