Essais - Márquez reste la référence à Termas

Sous un ciel toujours aussi gris, la meute MotoGP a repris la piste pour une heure d'une séance qui, sous son appellation officielle d'Essais, n'est autre qu'une pré-qualification. Une heure à l'issue de laquelle, en effet, on connaît les dix premiers qualifiés pour la Q2, séance durant laquelle se jouera la pole samedi.

Dans les conditions très insidieuses d'une piste n'offrant jamais beaucoup de grip et qui, cette année, apparaît sale après une longue période sans compétition, la hiérarchie de ce matin laissait encore pas mal de doutes à lever.

Les frères Márquez s'étaient montrés rapides, de même que Marco Bezzecchi, mais aussi Johann Zarco. Ce dernier avait saisi sa chance pour faire parler son habileté à être performant par faible adhérence alors que sa Honda reste la moins véloce en vitesse de pointe. Pecco Bagnaia, en revanche, n'était qu'un lointain 16e et se savait déjà contraint de repousser ses limites sur une piste qui ne lui a jamais beaucoup souri.

Le double champion du monde MotoGP a lancé cette seconde séance sur un bien meilleur rythme, avec un gain de 1"7 qui lui a permis de se mêler immédiatement aux hommes les plus rapides de la matinée. C'était annonciateur d'un vendredi après-midi à l'image de son approche progressive, qui le voit souvent se rapprocher lorsque cela compte réellement.

Moins en réussite, Fabio Quartararo s'est retrouvé à l'arrêt en bord de piste dès sa première sortie. Le Français a alors eu beau demander l'aide des commissaires afin d'évacuer sa moto, c'est seul qu'il a ramené la Yamaha au stand.

La séance était bien plus heureuse pour l'autre Français du plateau, puisque Zarco a brièvement pris les commandes au bout de 20 minutes. C'était sans compter sur Marc Márquez, cependant, car l'Espagnol a sans tarder amélioré de deux dixièmes et demi cette référence, devenant le premier du week-end à tourner en 1'37.

Marco Bezzecchi a renforcé sa place dans ce groupe de tête en se portant au deuxième rang dans la seconde moitié de la séance, intercalé entre l'aîné des Márquez et Zarco. Le pilote LCR allait connaître une chute sans gravité peu après, sans toutefois compromettre la suite pour lui, toujours premier homme du clan Honda.

La phase de time attack était encore loin pour la plupart des pilotes lorsque Maverick Viñales s'est propulsé de l'avant-dernière à la cinquième place, ayant très tôt chaussé deux pneus tendres. Malgré tout en difficulté avec la KTM, l'Espagnol n'allait pas se maintenir bien longtemps à ce rang, faisant office de proie facile pour bon nombre de ses adversaires lorsque la chasse au chrono s'est intensifiée.

Márquez fait tomber un record de 11 ans

Bezzecchi a frappé fort à l'entrée dans le dernier quart d'heure en faisant tomber le record absolu de la piste, que Márquez détenait depuis 2014. L'Espagnol n'a toutefois pas tardé à se le réapproprier en allant chercher une amélioration de 0"072 tandis que le pilote Aprilia avortait un nouveau tour rapide en passant hors piste. Et l'on a même vu Álex Rins profiter de l'attaque du #93, puisqu'il est passé de 20e à troisième en collant à la roue de la Ducati !

Bagnaia avait reculé à la sixième place lorsqu'il est tombé à son tour, piégé dans le virage 2. Malgré cette chute de celui qu'il avait pris pour lièvre, Quartararo a bel et bien réussi à améliorer son rang après une séance mouvementée pour lui, et il s'est porté dans le top 5 provisoire alors que l'on entrait dans les dernières minutes.

De nouvelles améliorations de Binder et Zarco ont fait rétrograder Quartararo, sans mettre en péril sa place acquise en Q2. Marc Márquez s'est chargé d'améliorer une nouvelle fois le record fraîchement établi en bouclant un dernier tour en 1'37"295.

Bagnaia, lui, n'a pas pu ressortir après sa chute et il a eu chaud. Di Giannantonio a en effet sauvé sa place à la dernière minute en se portant à la deuxième place, entre les frères Márquez, ce qui a fait descendre la Ducati #63 à la dixième place. Bagnaia n'est cependant pas allé plus bas et il conserve son ticket pour la Q2.

En revanche, l'amélioration de Di Giannantonio envoie Ai Ogura en Q1 pour 21 millièmes. Le rookie y sera accompagné, entre autres, par Franco Morbidelli. Sont qualifiées en revanche quatre Ducati, deux Yamaha, deux KTM, une Aprilia et une Honda, soit les cinq marques du peloton. Chez KTM, on retiendra que Pedro Acosta a chuté après le drapeau à damier, mais sans se blesser.

C'en est terminé de cette première journée du GP d'Argentine MotoGP. Les pilotes reprendront la piste samedi à 14h10 heure française pour les derniers essais libres, suivis par les qualifications. Le départ du sprint sera donné à 19h.

GP d'Argentine MotoGP − Essais

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Intervalle	km/h	V-max
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	24	1'37.295		177.826
2	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	22	+0.135 1'37.430	0.135	177.579
3	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	23	+0.201 1'37.496	0.066	177.459
4	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	26	+0.215 1'37.510	0.014	177.434
5	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	24	+0.251 1'37.546	0.036	177.368
6	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	24	+0.296 1'37.591	0.045	177.286
7	J. Zarco Team LCR	5		Honda	21	+0.390 1'37.685	0.094	177.116
8	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	23	+0.523 1'37.818	0.133	176.875
9	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	22	+0.532 1'37.827	0.009	176.859
10	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	20	+0.539 1'37.834	0.007	176.846
11	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	25	+0.560 1'37.855	0.021	176.808
12	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	22	+0.636 1'37.931	0.076	176.671
13	J. Mir Honda HRC	36		Honda	26	+0.680 1'37.975	0.044	176.591
14	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	24	+0.763 1'38.058	0.083	176.442
15	L. Marini Honda HRC	10		Honda	22	+0.841 1'38.136	0.078	176.302
16	M. Viñales Tech 3	12		KTM	23	+1.020 1'38.315	0.179	175.981
17	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	22	+1.052 1'38.347	0.032	175.924
18	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	22	+1.354 1'38.649	0.302	175.385
19	S. Chantra Team LCR	35		Honda	24	+1.356 1'38.651	0.002	175.381
20	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	20	+1.451 1'38.746	0.095	175.213
21	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	23	+1.490 1'38.785	0.039	175.143
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	24	+1.781 1'39.076	0.291	174.629
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VIDÉO - Les vainqueurs MotoGP à Termas de Río Hondo