Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Johann Zarco cherche encore de "petites choses" pour progresser avec la Honda

MotoGP
Johann Zarco cherche encore de "petites choses" pour progresser avec la Honda

Le mode ligne droite autorisé dans quatre zones à Shanghai

Formule 1
GP de Chine
Le mode ligne droite autorisé dans quatre zones à Shanghai

Hankook lance un nouveau pneu terre au Safari Rally

WRC
Safari Rally
Hankook lance un nouveau pneu terre au Safari Rally

Alonso n'a pas ressenti de progrès sur les vibrations de l'Aston Martin

Formule 1
GP d'Australie
Alonso n'a pas ressenti de progrès sur les vibrations de l'Aston Martin

Taux de compression : la FIA prévoit une tolérance avec la mesure à 130°C

Formule 1
Taux de compression : la FIA prévoit une tolérance avec la mesure à 130°C

McLaren demande le mode d'emploi du moteur Mercedes "depuis des semaines"

Formule 1
GP d'Australie
McLaren demande le mode d'emploi du moteur Mercedes "depuis des semaines"

Pourquoi Williams doit attendre pour corriger le surpoids de sa FW48

Formule 1
GP d'Australie
Pourquoi Williams doit attendre pour corriger le surpoids de sa FW48

KTM prévoit un écart de performance limité entre les MotoGP 2026 et 2027

MotoGP
KTM prévoit un écart de performance limité entre les MotoGP 2026 et 2027

Le MotoGP essuie un refus pour déplacer le GP d'Australie à Melbourne

L'État du Victoria a refusé la demande du MotoGP de déplacer GP d'Australie à l'Albert Park, circuit qui accueille la F1. Le gouvernement souhaite que Phillip Island conserve l'épreuve.

Oscar Piastri, McLaren

Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images

Le GP d'Australie est l'objet de tensions depuis plusieurs mois. L'édition 2026 est la dernière du contrat actuel et la presse locale faisait état depuis plusieurs mois d'une volonté du MotoGP de délaisser Phillip Island pour organiser sa course à Melbourne, dans l'Albert Park déjà connu pour accueillir la Formule 1.

Même s'il est très apprécié des pilotes, le circuit de Phillip Island présente plusieurs faiblesses qui jouent contre lui. Sa localisation sur une île, difficile d'accès, et ses installations vieillissantes ont poussé le promoteur du championnat à chercher un nouveau site.

MotoGP Sports Entertainment Group nouveau nom de Dorna Sports depuis quelques jours – souhaitait ainsi déplacer la course à Melbourne, au cœur de la ville, en profitant du fait que le promoteur du GP d'Australie MotoGP est également en charge de l'organisation de la course en F1.

Situé dans un parc urbain, le tracé est bien plus accessible que Phillip Island mais présente également des difficultés pour le MotoGP, principalement liées à la sécurité en raison de murs proches. L'État du Victoria, où sont situés Phillip Island et Melbourne, a formellement opposé un refus à la demande du MotoGP.

"Aujourd'hui, le gouvernement travailliste Allan a refusé une demande de Dorna Sports de déplacer l'événement de Phillip Island à l'Albert Park", a annoncé le Victoria dans un communiqué, en précisant que "le Grand Prix d'Australie moto est synonyme de Phillip Island" et que l’État est "fier" de le soutenir.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

L'État du Victoria souhaite maintenir le GP d'Australie à Phillip Island.

Photo de: Martin Keep / AFP via Getty Images

Le Victoria demande donc une prolongation du contrat actuel : "En tant que plus gros événement sportif international d'Australie, le GP moto attire des dizaines de milliers de visiteurs à Phillip Island tous les ans", précise le communiqué. "Il est bénéfique pour le tourisme, bénéfique pour les entreprises locales, et bénéfique pour l'emploi."

"Le Victoria a accepté de contribuer à un financement supplémentaire afin d'aider Dorna Sports à créer une épreuve de plus grande ampleur et améliorée après 2026, mais seulement à la condition que l'événement demeure à Phillip Island."

"Phillip Island est le berceau du MotoGP. Il a accueilli l'événement à 29 reprises. C'est un circuit emblématique avec une histoire magnifique."

 

Le MotoGP semble prêt à considérer une prolongation de Phillip Island, à condition que les installations soient modernisées, ce qui semble possible avec les investissements promis par le Victoria.

"Ils doivent apporter des améliorations pour que l'épreuve soit aux standards que nous voulons en MotoGP, en termes d'infrastructures, de zone des stands, de paddock et d'accès", a confié Carlos Ezpeleta, directeur sportif du MotoGP, à Motorsport.com il y a quelques jours.

Propos recueillis par Oriol Puigdemont

Lire aussi :
Article précédent Stoner voit chez Márquez une faiblesse passée inaperçue pour ses rivaux
Article suivant La fin des motos différentes ? KTM veut moins s'éparpiller en 2026

Meilleurs commentaires