Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Le défi rébarbatif du Sachsenring : "Un peu notre Monaco, mais en Allemagne de l'Est"

MotoGP
GP d'Allemagne
Le défi rébarbatif du Sachsenring : "Un peu notre Monaco, mais en Allemagne de l'Est"

Aston Martin vers un manque de pièces de rechange pour sa première évolution ?

Formule 1
GP de Hongrie
Aston Martin vers un manque de pièces de rechange pour sa première évolution ?

Leclerc a enfin compris ce qui le pénalisait avec les F1 2026

Formule 1
GP de Belgique
Leclerc a enfin compris ce qui le pénalisait avec les F1 2026

Isack Hadjar condamné à partir du fond de grille à Spa

Formule 1
GP de Belgique
Isack Hadjar condamné à partir du fond de grille à Spa

Marc Márquez pense qu'Álex mènerait le championnat sans son accident

MotoGP
Marc Márquez pense qu'Álex mènerait le championnat sans son accident

Ce que Verstappen a dit (et n'a pas dit) sur son avenir en F1 à Spa

Formule 1
GP de Belgique
Ce que Verstappen a dit (et n'a pas dit) sur son avenir en F1 à Spa

Hamilton continue d'éviter le simulateur : "Ça m'aide énormément"

Formule 1
GP de Belgique
Hamilton continue d'éviter le simulateur : "Ça m'aide énormément"

Stroll prévient : si le package de Hongrie tourne mal, un nouveau moteur ne suffira pas

Formule 1
GP de Belgique
Stroll prévient : si le package de Hongrie tourne mal, un nouveau moteur ne suffira pas

KTM rassuré sur son avenir en MotoGP : Beirer a "le feu vert" pour avancer

KTM a obtenu des garanties de son nouvel actionnaire phare, Bajaj Auto, pour le maintien de son programme en MotoGP, qui était incertain en raison des difficultés financières rencontrées par la marque.

Pit Beirer, KTM Motorsports Director

Photo de : Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

KTM peut enfin voir la lumière au bout du tunnel. À la fin de l'année 2024, les sérieuses difficultés financières de la marque sont devenues publiques et son avenir était en suspens. Après plusieurs plans de restructuration, qui ont mené à des périodes de chômage technique et différentes vagues de licenciement au sein du constructeur, Bajaj Auto, déjà actionnaire, a pris le pouvoir par le biais d'un investissement.

Il restait à savoir quels seraient les projets du groupe indien concernant la présence en compétition. Selon Bike India, Bajaj a pris la décision de maintenir tous les programmes, sur le Dakar et en circuit, principalement en MotoGP.

Les contours restent à définir, notamment pour le maintien de l'association avec Tech3, mais ce vendredi, Pit Beirer s'est présenté avec un grand sourire à la conférence de presse réunissant plusieurs patrons de constructeurs et équipes en MotoGP. Le directeur de KTM Motorsports a confirmé la volonté de Bajaj de continuer à miser sur le MotoGP.

"Évidemment, j'ai aussi vu cette information", a confirmé Beirer. "C'est une bonne nouvelle. L'entreprise est vraiment en construction. La bonne nouvelle est que nous avons eu une bonne première moitié d'année, malgré une situation difficile. C'est une bonne base pour l'avenir."

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Brad Binder

Photo de: KTM Images

"Nous avons vendu plus de 100 000 motos dans la première moitié de l'année. Tout se présente bien. J'ai une bonne relation avec notre nouveau directeur général, M. Neumeister. Il adore la compétition et nous planifions l'avenir. C'est tout ce que je peux dire."

"Depuis le premier instant, notre partenaire que nous avons depuis 18 ans – ce n'est pas un nouveau partenaire, Bajaj est un partenaire de longue date – a dit qu'il ne voulait toucher ou rompre aucun contrat. Ces choses sont très claires. [...] J'ai le feu vert de l'entreprise pour prévoir l'avenir."

Lire aussi :

Après des mois de doute, Beirer peut mettre les bouchées doubles dans le développement de la RC16, avec désormais la conviction que KTM est sur les bons rails pour l'avenir : "Actuellement, je travaille dur pour améliorer la situation, apporter des performances sur la moto, motiver nos ingénieurs pour apporter ce petit quelque chose qui rendra nos pilotes confiants. C'est bien."

"Nous avons eu des discussions très intenses avant la saison, comment nous allions y arriver, si les choses allaient continuer, mais c'est très bien d'avoir repris un cours normal. Je suis le responsable de la compétition, pas plus, pas moins, et je suis vraiment concentré sur la moto et les pilotes."

"Par moments, on a senti que l'on pouvait perdre ce que l'on a construit pendant de nombreuses années, et c'est très bien que ça revienne et de travailler sur la course, ce que l'on aime. L'entreprise se porte bien, on a une base solide et KTM est prêt pour l'avenir. C'est un message clair."

Lire aussi :
Article précédent Aprilia "encore plus" serein pour conserver Martín en 2026
Article suivant Essais - Di Giannantonio crée la surprise devant les frères Márquez

Meilleurs commentaires

Dernières actus