Une récupération plus rapide que prévue pour Lorenzo

Forfait pour les essais qui se sont tenus ces trois derniers jours en Malaisie, l'Espagnol juge cependant que la vitesse de son rétablissement lui permettra d'être dans le coup au Qatar.

Une récupération plus rapide que prévue pour Lorenzo

C'est le grand absent des essais de Sepang avec Dani Pedrosa : Jorge Lorenzo a vu sa rentrée retardée en raison d'une blessure au scaphoïde gauche reçue le mois dernier.

Il faudra donc attendre les prochains essais officiels au Qatar pour le voir de nouveau sur la Honda officielle, confiée ces trois derniers jours à Marc Márquez, lui aussi convalescent, ainsi que Stefan Bradl.

Lire aussi :

Néanmoins, le Majorquin a eu l'occasion de rassurer et de faire un point sur son rétablissement avec nos confrères du site officiel MotoGP.com. Ainsi, s'il admet qu'il ne sera toujours pas revenu à 100% pour le test de Losail, sa récupération s'avère néanmoins plus rapide que prévue.

"Je continue de récupérer, c'est toujours difficile une blessure au niveau du scaphoïde", a-t-il déclaré. "Mais je récupère vite et je suis satisfait de cela. Il y a trois ou quatre jours j'ai repris la piscine. J'ai gagné quelques degrés [en mobilité] ainsi que de la puissance, je me renforce. Mais ce type de blessure requiert des mois pour avoir de bonnes sensations. C'est un long processus, et aux essais du Qatar je ne serai pas à 100%, mais j'espère néanmoins apporter des informations précieuses en vue de la première course."

 

Pas de roulage depuis son accident

Les essais de Sepang désormais clos, les prochains auront donc lieu dans le golfe Persique et seront l'occasion pour le numéro 99 de remonter pour la première fois sur une moto depuis son accident survenu à l'entraînement il y a près de trois semaines.

Se remettre dans le bain sera donc difficile pour le triple Champion du monde, d'autant plus sur une machine qu'il n'a pas encore totalement apprivoisée, et qui pourrait bien encore largement évoluer suite aux conclusions des essais en Malaisie.

"Je n'ai toujours pas piloté la moindre moto, donc c'est difficile de savoir comment je me sentirai sur une machine qui va à 300 km/h, ou bien dans les changements de direction", explique Lorenzo. "Je pense que ma récupération a été plus rapide que dans les cas habituels mais le chemin est encore long jusqu'au Qatar. Je vais avoir des douleurs encore pendant deux ou trois mois, mais j'espère être compétitif lors des premières courses."

 

Manque d'expérience face à Márquez

Contraint de se tenir éloigné de l'action en ce début février, le nouveau pilote Honda a pu en profiter pour prendre du recul sur ses chances de titre cette année, et par extension sur ses chances de rivaliser avec son quintuple Champion du monde MotoGP de coéquipier.

"J'ai toujours dit qu'en MotoGP tout est possible. Mais il faut être réaliste et voir nos limites. Il ne s'agit pas d'un manque de travail, de talent ou de motivation, mais plutôt d'expérience sur la moto", prévient Lorenzo, bien conscient qu'il accumule du retard dans l'appréhension de la RC213V face à Márquez. "Nous avons de moins en moins de tests pour nous préparer. Juste trois ou quatre, ce n'est pas suffisant pour connaître parfaitement une moto. Donc bien sûr nous allons être en difficulté au Qatar, ainsi que lors des premières courses."

Lire aussi :

Quant à la concurrence, qui promet d'être relevée cette année avec le retour au premier plan de Yamaha et la montée en puissance de Suzuki, Lorenzo préfère ne pas se prononcer pour l'instant, arguant que les résultats de Sepang, qui ont vu Ducati tenir finalement le haut du pavé, sont à prendre avec des pincettes sur ce type de circuit visité.

"Quatre Ducati en tête, c'est bien pour eux", constate-t-il. "Mais il ne s'agit pas que de vitesse sur un tour, et on ne peut tirer de conclusions sur le rythme de course. Marc a dominé la première journée, donc c'est toujours un bon signal, surtout sur une piste qui a toujours été difficile pour le package Honda."

En cela le tracé de Losail sera peut-être plus représentatif du niveau de chacun, et donc de la hiérarchie en vue de la saison 2019.

partages
commentaires
Opéré de la clavicule, Pedrosa entame une convalescence de 3 mois

Article précédent

Opéré de la clavicule, Pedrosa entame une convalescence de 3 mois

Article suivant

Márquez : "J’ai abordé le test d’une autre façon"

Márquez : "J’ai abordé le test d’une autre façon"
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021