MotoGP GP de Thaïlande

Marc Márquez accepte sa pénalité, pas Ducati

Marc Márquez n'a pas voulu entrer dans la polémique après avoir été contraint par la direction de course à laisser la victoire à Pedro Acosta lors du sprint du GP de Thaïlande. Ducati estime néanmoins que la sanction n'était pas méritée.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, Marc Marquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Première ligne pour Marco Bezzecchi, Marc Marquez et Raul Fernandez

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, Jack Miller, Pramac Racing, Jorge Martin, Aprilia Racing Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

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Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing, Marc Marquez, Ducati Team

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

Raul Fernandez, Trackhouse Racing, Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

GP de Thaïlande MotoGP - Samedi à Buriram

La saison 2026 débute sur une polémique ! Après la chute de Marco Bezzecchi, le sprint de Buriram a tourné à un duel entre Marc Márquez et Pedro Acosta. Le pilote KTM a tenté de doubler son futur coéquipier chez Ducati à cinq reprises. Márquez a toujours répliqué mais la cinquième fois, au dernier virage juste avant d'entamer le dernier tour, il l'a fait avec une manœuvre agressive.

Acosta a été contraint de redresser sa moto et a perdu un peu de temps. Alors que cette manœuvre semblait lui avoir donné la victoire, Márquez a reçu l'instruction par la direction de course de perdre une place, ce qu'il a fait dans le tout dernier virage de l'épreuve, permettant ainsi à Acosta de remporter son premier sprint.

Márquez a d'abord semblé agacé, avec un applaudissement qui avait tout d'une réaction ironique en franchissant la ligne d'arrivée, et on l'a vu mimer la scène avec les dirigeants de Ducati une fois descendu de sa moto… mais lorsque le micro lui a été tendu, il n'a pas voulu susciter de polémique.

"Mon opinion… La direction de course décide, donc je suis juste les règles", a sobrement commenté Márquez, préférant retenir sa grosse moisson de points dans un week-end où Aprilia a l'avantage sur Ducati : "Quand j'ai vu Bezzecchi tomber, j'ai juste ralenti le rythme. J'ai juste essayé de contrôler."

"Je sais qu'une saison en MotoGP est super longue. Ce que j'ai essayé de faire, c'est contrôler le rythme et à chaque fois que Pedro m'a doublé, je suis repassé devant au virage suivant. Malheureusement, j'ai eu cette pénalité mais neuf points [pour] ma première course après une blessure… Ce n'est pas mauvais, je suis content."

Acosta n'a pas commenté directement l'incident pour le moment. "Je ne me sens peut-être pas vainqueur parce qu'il m'a laissé passer", a simplement estimé l'Espagnol.

À la tête de Ducati, la sanction a beaucoup plus de mal à passer. "Je pense qu'on a vu beaucoup de dépassements de ce type", a déclaré Davide Tardozzi, le patron de l'équipe officielle du constructeur, interrogé par le site officiel du MotoGP. "Marc n'a pas touché Pedro, il n'est pas sorti de la piste, donc je pense que c'est injuste."

Aux yeux de Tardozzi, cette manœuvre est tout à fait dans les standards du MotoGP : "Je suis sûr que Pedro aurait fait la même chose dans la position inverse."