Une Ducati sans sponsors pour les débuts de Márquez en rouge

Marc Márquez va effectuer son premier test pour l'équipe Ducati officielle ce mardi, sur une moto sans sponsors, l'Espagnol se préparant à couper les ponts avec plusieurs de ses partenaires.

Deux jours après ses adieux à Gresini, Marc Márquez va entamer sa vie de pilote officiel chez Ducati à l'occasion du test prévu ce mardi à Barcelone. Cela peut sonner comme un cliché, mais cette journée va marquer une étape dans sa carrière, en lui permettant de retrouver la puissance d'une structure d'usine après une saison chez Gresini, l'une des équipes les plus modestes du MotoGP, chez qui il ne disposait "que" d'un modèle vieux d'un an.

Une occasion aussi particulière nécessite un grand soin et toute l'attention des acteurs impliqués. Les attentes sont comparables à celles du paddock quand Valentino Rossi a fait ses grands débuts avec Yamaha, lors d'un test à Sepang en 2004, ou à la découverte de la Desmosedici par le même Márquez à Valence il y a un an.

Le #93 a en fait fait son arrivée dans l'équipe dès ce lundi. Arrivé vers 11h00 sur le circuit, il a eu une première réunion une heure plus tard avec Gigi Dall'Igna, directeur général de Ducati Corse, avant de se rendre dans le garage, où il a pu s'entretenir avec Marco Rigamonti, son chef mécanicien, et Davide Tardozzi, le team manager.

Ce mardi, Márquez apparaîtra avec une combinaison rouge, couleur qui le représente et qui est, naturellement, celle de Ducati. La moto sera elle aussi rouge mais elle affichera simplement le numéro du pilote. En plus du logo de la marque, on ne verra que ceux de Michelin, manufacturier de pneus du championnat, et d'Akrapovič, qui fournit ses échappements à tout le plateau.

La raison ? Même s'il ne change pas de constructeur, Márquez rejoint une équipe dont de nombreux sponsors sont des concurrents directs des siens, et les contrats en vigueur jusqu'à la fin de l'année ne lui permettront pas de rouler dans les "vraies" couleurs de Ducati dès ce mardi.

Márquez va couper les ponts avec plusieurs sponsors

Dans ce contexte, ne cherchez pas de traces de Red Bull, l'un des sponsors les plus fidèles de Márquez, cette relation étant amenée à entrer dans une pause forcée en raison des liens de Ducati avec le grand rival Monster. Le contrat entre la marque italienne et la boisson expire en 2027, un an après celui de Márquez avec Ducati.

Marc Márquez va devoir changer de casquette et de lunettes en 2025.

Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images

Márquez ne pourra donc plus continuer à afficher des logos Red Bull pendant qu'il représentera Ducati. Sur les espaces "détenus" par l'équipe, à savoir la moto, la combinaison et la casquette, le Catalan devra même afficher les griffures du logo de Monster. En attendant, il est apparu avec une casquette aux couleurs de son équipementier, Alpinestars, ce lundi.

En 2025, Monster n'apparaîtra pas sur son casque, objet plus personnel. Sur ce dernier, le taureau rouge sera remplacé par Estrella Galicia 0,0, qui devrait également prendre la place de Red Bull sur les gourdes dont Márquez disposera sur les circuits. En revanche, bien que Monster l'ait approché pour lui proposer un contrat avec des conditions identiques à celui de Pecco Bagnaia, l'octuple champion du monde l'a décliné.

Un autre élément très visible sera les lunettes, sachant que Márquez a un contrat de longue date avec Oakley, détenu par le géant EssilorLuxottica, alors que Ducati est lié à Carrera, qui appartient au rival Safilo. Comme Monster, la marque a tenté de s'associer à Márquez, qui a aussi refusé.

Concernant la moto utilisée, le pilote aura à sa disposition la GP24, la machine avec laquelle Pecco Bagnaia et Jorge Martín ont joué le titre jusqu'à ce dimanche, et une version hybride plus évoluée. Les commentaires de Márquez et Bagnaia permettront de peaufiner la définition de la GP25 qui apparaîtra lors des tests à Sepang, au début du mois de février, et qui sera beaucoup plus proche du modèle utilisé pour le lancement de la saison à Buriram.