Malgré une chute, Marc Márquez triomphe dans un sprint fou sous la pluie !

Les qualifications du Grand Prix d'Espagne de MotoGP se sont disputées sur une piste d'abord mouillée, puis progressivement séchante, rebattant totalement les cartes du week-end. Certains favoris ont reculé, tandis que d'autres, habituellement moins à l'aise, ont su tirer leur épingle du jeu.

Dans ces conditions piégeuses, Marc Márquez a, sans grande surprise, décroché la pole position. Il devance un Johann Zarco comme un poisson dans l'eau dans ces conditions qu'il affectionne tout particulièrement

Au moment du départ du sprint, la piste était revenue au sec, même si de lourds nuages continuaient de menacer au-dessus du circuit. Tous les pilotes ont choisi le pneus tendres à l'arrière. 

À l'extinction des feux, Marc Márquez et Johann Zarco ont conservé leurs positions, tandis que Fabio Di Giannantonio a perdu deux places, débordé par un excellent Álex Márquez au départ, ainsi que par Jorge Martín. Plus loin, Marco Bezzecchi a complètement rétrogradé, dégringolant jusqu'à la 14e position.

Alors qu'il tentait de mettre la pression sur Álex Márquez, Jorge Martín a soudainement ralenti en levant la main, victime d'un problème technique sur son Aprilia : son disque de frein avant, incandescent, en surchauffe.

Pedro Acosta (KTM Factory Racing)

Photo de: Jose Breton - Pics Action - NurPhoto - Getty Images

En tête, Álex Márquez n'a pas tardé à prendre l'avantage sur Johann Zarco, signant au passage le meilleur tour en course. Le Français s'est alors retrouvé sous la menace directe de Di Giannantonio, les deux pilotes s'échangeant la troisième place à plusieurs reprises, avant que l'Italien ne prenne définitivement le dessus.

Les difficultés de Zarco se sont ensuite accentuées : dépassé par Raúl Fernández, il a également vu revenir Pedro Acosta et Enea Bastianini. Après une lutte intense entre les trois hommes, Zarco est parvenu à conserver l'avantage face à Acosta, non sans devoir jouer des coudes. Bastianini en a profité pour s'emparer de la sixième position.

La pluie provoque une véritable hécatombe

À dix tours de l'arrivée, la direction de course a autorisé les pilotes à changer de moto, alors que la pluie commençait à s'abattre sur le circuit.

En tête, une lutte entre les frères Márquez se dessinait, Álex étant revenu dans la roue de Marc. Le cadet a finalement trouvé l'ouverture à six tours du but, tandis que personne n'osait encore rentrer aux stands malgré une pluie de plus en plus soutenue. Au même moment, Toprak Razgatlioglu est parti à la faute et a emmené Lorenzo Savadori avec lui.

La piste est alors devenue extrêmement piégeuse à mesure que les conditions se dégradaient. Marc Márquez s'est fait surprendre et a chuté au dernier virage, ce qui l'a poussé à finalement passer par la voie des stands pour changer de moto… un contretemps qui s'est finalement révélé décisif en sa faveur.

La chute de Marc Márquez pendant le sprint.

Photo de: Pierre-Philippe Marcou / AFP Via Getty Images

À quatre tours du but, plusieurs pilotes ont suivi son exemple, mais pour certains, la décision est arrivée trop tard. Résultat : une véritable hécatombe de chutes, à commencer par Álex Márquez, mais aussi Pedro Acosta, Jack Miller ou encore Marco Bezzecchi, piégés par les conditions. Bezzecchi a même semblé coincé sous sa moto.

Au cœur de ce chaos, entre passages aux stands désordonnés et piste piégeuse, Pecco Bagnaia et Marc Márquez ont émergé aux avant-postes, après avoir doublé Fermín Aldeguer, qui tardait à changer de moto.

Márquez a rapidement pris le dessus sur Bagnaia, s'imposant au forceps en sortant les coudes pour remporter une course sprint totalement folle devant son coéquipier et l'inattendu Franco Morbidelli.

Derrière, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Raúl Fernández, Fabio Quartararo, Johann Zarco et Luca Marini complétaient les positions dans les points, tandis qu'Álex Rins a pris la dixième place.

Un léger doute a entouré cette victoire de Marc Márquez. Après sa chute, l'Espagnol a attendu le passage de tous les pilotes avant de repartir vers les stands pour changer de moto, mais n'a pas emprunter le chemin imposé pour accéder à la pitlane, passant par l'herbe. Finalement, aucune enquête n'a été ouverte à ce sujet.

 GP d'Espagne - Sprint

Toutes les statistiques

 

Pos.	Pilote	#		Moto	Tours	Temps	Écart	km/h	Abandon	Points
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	12	21'25.651				12
2	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	12	+3.050 21'28.701	3.050			9
3	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	12	+7.493 21'33.144	4.443			7
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	12	+8.752 21'34.403	1.259			6
5	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	12	+9.237 21'34.888	0.485			5
6	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+11.958 21'37.609	2.721			4
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	12	+13.525 21'39.176	1.567			3
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	12	+14.522 21'40.173	0.997			2
9	L. Marini Honda HRC	10		Honda	12	+15.769 21'41.420	1.247			1
10	Á. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	12	+15.821 21'41.472	0.052
11	E. Bastianini Tech 3	23		KTM	12	+16.190 21'41.841	0.369
12	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	12	+17.985 21'43.636	1.795
13	A. Fernández Yamaha Factory Racing	47		Yamaha	12	+19.777 21'45.428	1.792
14	D. Moreira Team LCR	11		Honda	12	+21.583 21'47.234	1.806
15	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	12	+31.079 21'56.730	9.496
16	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	12	+44.686 22'10.337	13.607
17	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	12	+58.756 22'24.407	14.070
dnf	J. Mir Honda HRC	36		Honda	9	+3 Tours 16'54.351	3 Tours		Abandon
dnf	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	9	+3 Tours 16'10.076			Abandon
dnf	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	8	+4 Tours 14'18.023	1 Tour		Abandon
dnf	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	7	+5 Tours 12'11.210	1 Tour		Abandon
dnf	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	7	+5 Tours 12'11.258	0.048		Abandon
dnf	J. Martín Aprilia Racing Team	89		Aprilia	1	+11 Tours 3'33.947	6 Tours		Abandon
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