Marco Bezzecchi premier poleman de la saison !
Malgré deux chutes aujourd'hui, et notamment lors des qualifications, Marco Bezzecchi a décroché la pole position du GP de Thaïlande MotoGP en confirmant la domination qu'il exerce depuis le début du week-end.
La première grille de départ de la saison sera emmenée par Marco Bezzecchi et son Aprilia. Sans surprise, au vu des performances affichées par ce duo depuis le début du week-end, et même depuis le week-end dernier puisqu'ils ont déjà dominé les derniers tests d'avant-saison sur ce circuit, mais une pole position qui intervient néanmoins après deux chutes de l'Italien aujourd'hui.
Q1 - Bagnaia laisse passer sa chance
Comme l'an dernier, Pecco Bagnaia aura donc entamé la saison par un passage par la Q1, la faute, a-t-il expliqué, à sa mauvaise gestion d'une séance perturbée par la météo hier après-midi. Le pilote Ducati s'est tout de suite installé dans un bon rythme dans ces qualifications, avec un premier tour bouclé en 1'29"5, mais il a aussi trouvé des adversaires à sa taille sur sa route.
Franco Morbidelli et Raúl Fernández se sont chargés de perturber ses plans. Le pilote Trackhouse, en particulier, a été le premier du jour à passer sous la barre des 1'29. Au moment où tout le monde a fait un crochet par les stands pour chausser des pneus frais, les deux tickets de repêchage mis en jeu leur revenaient, Bagnaia n'étant que troisième.
Le Turinois était bien lancé lorsqu'il a mené le time attack décisif, néanmoins il a cumulé les erreurs durant trois tours d'affilé. Se manquant au freinage ou en sortie de virage, Bagnaia a vu s'envoler ses dernières chances de prendre l'une des deux premières places du classement.
Pendant ce temps, Fernández avait bouclé un nouveau tour en 1'28 pour confirmer une première position qui lui était désormais assurée. Morbidelli a tenté une dernière fois de le battre, avant de chuter dans le virage 3. Il s'agit de la première chute observée ce week-end en dehors des pilotes Aprilia. Malgré ses trois dixièmes de retard sur Fernández, le pilote VR46 était néanmoins assuré de passer en Q2.
Sans surprise, les Yamaha sont restées éloignées de la lutte pour les meilleurs temps, et c'est Fabio Quartararo qui reste le plus rapide parmi elles. Il s'élancera de la 16e place pour le sprint et la course de ce week-end.
Toprak Razgatlioglu a quelque peu manqué ses premières qualifications MotoGP. Il n'a pu poster de chrono que dans les cinq dernières minutes et partira avant-dernier. En revanche, il faut souligner le cinquième temps de l'autre rookie, Diogo Moreira, synonyme de 15e place sur la grille pour son premier Grand Prix dans la catégorie reine.
GP de Thaïlande MotoGP - Q1
Q1
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Intervalle | km/h | V-max | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
25 | |
Aprilia | 8 |
1'28.784 |
184.654 | ||||
| 2 | |
21 | |
Ducati | 6 |
+0.306 1'29.090 |
0.306 | 184.020 | |||
| 3 | |
63 | |
Ducati | 9 |
+0.564 1'29.348 |
0.258 | 183.489 | |||
| 4 | |
10 | |
Honda | 7 |
+0.662 1'29.446 |
0.098 | 183.288 | |||
| 5 | |
11 | |
Honda | 7 |
+0.705 1'29.489 |
0.043 | 183.200 | |||
| 6 | |
20 | |
Yamaha | 9 |
+0.899 1'29.683 |
0.194 | 182.803 | |||
| 7 | |
12 | |
KTM | 7 |
+0.990 1'29.774 |
0.091 | 182.618 | |||
| 8 | |
43 | |
Yamaha | 9 |
+1.050 1'29.834 |
0.060 | 182.496 | |||
| 9 | |
42 | |
Yamaha | 9 |
+1.283 1'30.067 |
0.233 | 182.024 | |||
| 10 | |
23 | |
KTM | 8 |
+1.294 1'30.078 |
0.011 | 182.002 | |||
| 11 | |
7 | |
Yamaha | 8 |
+1.381 1'30.165 |
0.087 | 181.826 | |||
| 12 | |
51 | |
Ducati | 8 |
+2.577 1'31.361 |
1.196 | 179.446 | |||
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Q2 - Bezzecchi reste devant malgré une chute
Lorsque les 12 pilotes les plus rapides de ce week-end sont partis en chasse de la première pole position de la saison, Marco Bezzecchi est tout de suite sorti du lot avec un tour bouclé en 1'28. Un second tour du même acabit a suivi, plus rapide que celui que venait de signer Fernández, et juste en dessous du record que l'Italien lui-même a établi hier, mais sa performance donnait déjà le ton.
Les patrons d'Aprilia avaient eu de quoi avoir le rose aux joues car, derrière Bezzecchi, Jorge Martín et Fernández ont momentanément verrouillé le top 3, la quatrième RS-GP d'Ai Ogura étant à ce moment-là promise à une place en troisième ligne... celle où figurait alors Marc Márquez, dominé dans cette première partie de séance.
Le champion en titre n'avait évidemment pas dit son dernier mot. Son time attack dans les minutes décisives de la séance l'a vu gagner 0"587 d'un coup et se hisser à la deuxième place, à 35 millièmes de Bezzecchi. Deux dixièmes plus bas, Fabio Di Giannantonio s'est lui aussi chargé de briser le groupe Aprilia en s'intercalant entre Fernández et Martín.
Et la lutte pour la pole s'est arrêtée là, car dans les instants qui ont suivi, Marco Bezzecchi a subi sa deuxième chute du jour, après celle des EL2, un choc assez brutal dans le virage 12 alors qu'il était en avance sur son meilleur chrono.
Le pilote Aprilia a néanmoins rejoint son stand sous les applaudissements, avec en poche la première pole position de la saison, la troisième de suite si l'on remonte à ce qu'il a déjà réalisé à la fin de l'année dernière. Il partagera la première ligne avec Marc Márquez et Raúl Fernández.
Di Giannantonio, Martín et Acosta s'élanceront de la deuxième ligne, alors qu'Álex Márquez a dû se contenter du septième temps. Morbidelli est bien reparti après sa chute, mais il n'avait plus qu'un seul pneu tendre pour cette Q2 et s'est donc contenté d'un time attack, à la toute fin, ce qui le place neuvième derrière Ogura. Les Honda de Joan Mir et de Johann Zarco partiront quant à elles de la quatrième ligne, encadrant la KTM de Brad Binder.
Cette grille vaudra pour le sprint, dont le départ sera donné ce samedi à 9h heure française, puis pour la course principale programmée à la même heure dimanche.
GP de Thaïlande MotoGP - Q2
Q2
| Pos. | Pilote | # | Moto | Tours | Temps | Intervalle | km/h | V-max | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
72 | |
Aprilia | 6 |
1'28.652 |
184.929 | ||||
| 2 | |
93 | |
Ducati | 8 |
+0.035 1'28.687 |
0.035 | 184.856 | |||
| 3 | |
25 | |
Aprilia | 8 |
+0.224 1'28.876 |
0.189 | 184.463 | |||
| 4 | |
49 | |
Ducati | 8 |
+0.266 1'28.918 |
0.042 | 184.376 | |||
| 5 | |
89 | |
Aprilia | 7 |
+0.349 1'29.001 |
0.083 | 184.204 | |||
| 6 | |
37 | |
KTM | 8 |
+0.409 1'29.061 |
0.060 | 184.080 | |||
| 7 | |
73 | |
Ducati | 9 |
+0.425 1'29.077 |
0.016 | 184.047 | |||
| 8 | |
79 | |
Aprilia | 8 |
+0.559 1'29.211 |
0.134 | 183.771 | |||
| 9 | |
21 | |
Ducati | 4 |
+0.669 1'29.321 |
0.110 | 183.544 | |||
| 10 | |
36 | |
Honda | 8 |
+0.733 1'29.385 |
0.064 | 183.413 | |||
| 11 | |
33 | |
KTM | 7 |
+0.750 1'29.402 |
0.017 | 183.378 | |||
| 12 | |
5 | |
Honda | 8 |
+0.880 1'29.532 |
0.130 | 183.112 | |||
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